芯耀
80
?
作為全球最大的半導(dǎo)體公司之一，意法半導(dǎo)體（下文簡稱 ST）正在為十萬多家客戶提供服務(wù)，2018 年營收達(dá)到 96.6 億美元，同比增長 15.8%。
在營收的高增長中，ST 公司 MEMS 傳感器部門也是其助力者。
在慕尼黑上海電子展舉辦期間，ST 借此機(jī)會由意法半導(dǎo)體模擬、MEMS 及傳感器事業(yè)部副總裁，MEMS 傳感器產(chǎn)品部經(jīng)理 Andrea Onetti 向行業(yè)媒體介紹了公司 MEMS 傳感器部門、重點(diǎn)市場以及新品情況。
意法半導(dǎo)體模擬、MEMS 及傳感器事業(yè)部副總裁，MEMS 傳感器產(chǎn)品部經(jīng)理 Andrea Onetti
?
意法半導(dǎo)體 MEMS 傳感器部門知多少
ST MEMS 傳感器部門擁有近 400 名員工，2 座雙產(chǎn)能晶圓廠供貨，產(chǎn)能達(dá)到 600 萬片 / 天，傳感器總出貨量高達(dá) 150 億，此外，MEMS 傳感器部門通過較大的投入已申請 145 項專利，有超過 150 種產(chǎn)品和軟件庫。
同時，ST 通過在 MEMS 領(lǐng)域有超過十年之久的經(jīng)驗積累，在消費(fèi)電子、通信，計算機(jī)、汽車和工業(yè)等 ST 重點(diǎn)市場已為 3 萬多家客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。其產(chǎn)品也早已滲透到我們的日常生活之中。（比如，每 2 個手機(jī)中就有一顆 ST MEMS 傳感器、每 3 臺車載導(dǎo)航儀中就有 1 顆 ST MEMS 傳感器等）
“在消費(fèi)電子、汽車和工業(yè)領(lǐng)域中，MEMS 傳感器融合趨勢正在加速，Onetti 補(bǔ)充道。
回顧 ST MEMS 傳感器發(fā)展歷程，從 2005 年的首款 3 軸加速度計，歷經(jīng) 2018 年 iOS 平臺采用后的大規(guī)模應(yīng)用，2014 年安卓市場的需求，再到如今消費(fèi)電子市場成熟后，又迎來功耗、精度、5G、IOT、智能化等新興技術(shù)趨勢和高性能要求帶來的新挑戰(zhàn)。
ST 始終秉承著與合作伙伴共同走向巔峰的愿景以及提供功耗最低、精度最高傳感器的使命，迎接著一次又一次的挑戰(zhàn)。
?
ST 傳感器產(chǎn)品的三大趨勢
當(dāng)前，ST 傳感器主要有三大發(fā)展趨勢。
第一個趨勢即人工智能方面，人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用可使 ST 傳感器產(chǎn)品在保持原有功能和性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)低功耗、高性能特性，提高整體能效，釋放開發(fā)人員設(shè)計潛力。
該趨勢的終端用例可以理解為，機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核可用于識別數(shù)據(jù)模式是否與用戶定義的類集中的活動匹配（例如，識別用戶是否在跑步、駕駛或乘坐飛機(jī)等），從而進(jìn)行自動判斷和調(diào)整。
第二個趨勢是音頻與振動融合，通過音頻和振動融合可以實(shí)現(xiàn) VAD（語音端點(diǎn)檢測），提高音質(zhì)和省電的效果。
該趨勢的終端應(yīng)用場景包括但不限于麥克風(fēng)、電動汽車馬達(dá)等領(lǐng)域，落地場景有待創(chuàng)新和探討。
對此，Onetti 認(rèn)為，音頻與振動融合的傳感器今年將會迎來好的發(fā)展趨勢，在應(yīng)用場景的不斷更新和出現(xiàn)過程中，增加不錯的銷量。
第三個發(fā)展趨勢是撞擊檢測，可用于極端溫度條件下以及機(jī)械應(yīng)力中對鋰電池的保護(hù)。
回顧 ST MEMS 的 20 年發(fā)展歷程，可以看到，MEMS 從最初用于工業(yè)設(shè)備和汽車產(chǎn)品的設(shè)計已發(fā)展到如今非常豐富的產(chǎn)品布局。其中包括有消費(fèi)機(jī)運(yùn)動 MEMS、X 因子特質(zhì) 6x 系列、先進(jìn)的 6 軸低功耗慣性測量單元、加速度計產(chǎn)品、壓力傳感器以及目前為 AI、工業(yè) 4.0、高端工業(yè)、智能駕駛打造的眾多 MEMS 傳感器產(chǎn)品。
除了傳感器產(chǎn)品以外，ST 還有完整的 MEMS 軟件解決方案，用軟件庫去適配適合的傳感器軟件。
通過以上的描述可以看到，ST 通過提供廣泛的產(chǎn)品組合和平臺解決方案，提供低功耗，高精度及嵌入式智能，以及完整的軟件解決方案去幫助每個細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)新的功能。
從左到右：ANDREA ONETTI，意法半導(dǎo)體大中華暨南亞區(qū)模擬及 MEMS 產(chǎn)品部市場總監(jiān)吳衛(wèi)東
在之后的采訪環(huán)節(jié)，對于傳感器在消費(fèi)類市場、汽車市場以及工業(yè)市場，存在哪些不同挑戰(zhàn)的問題，Onetti 回答道，在過去幾年的消費(fèi)類市場，傳感器的性能需求低于汽車和工業(yè)領(lǐng)域，但隨著消費(fèi)升級以及消費(fèi)終端廠商的要求越來越嚴(yán)格，消費(fèi)類市場的傳感器產(chǎn)品的性能和質(zhì)量也在不斷提升。
再談到汽車和工業(yè)領(lǐng)域，這兩個市場對傳感器的要求都集中在性能規(guī)格高以及生命周期長兩方面，其中，針對汽車市場，隨著汽車智能化程度越來越高，以及自動駕駛的發(fā)展趨勢，傳感器在使用頻率越來越高的同時也要保證其性能的絕對滿足。在工業(yè)市場，在規(guī)格和性能做到相對成熟以后，隨著工業(yè) 4.0 趨勢的發(fā)展，傳感器產(chǎn)品的生命周期將會越來越受關(guān)注。
總之，從消費(fèi)市場到汽車市場，再到工業(yè)市場，對傳感器產(chǎn)品的要求和挑戰(zhàn)始終圍繞在精度、性能和生命周期的提升方面。
我們都可以預(yù)見到，在未來各種應(yīng)用領(lǐng)域，智能化都是其發(fā)展趨勢，隨之而來的是對于傳感器需求的增加，緊隨趨勢而來的還有挑戰(zhàn)，ST 如何應(yīng)對競爭，做了哪些準(zhǔn)備？有哪些優(yōu)勢？
針對此問題，Onetti 向與非網(wǎng)記者表示，談到 ST 的競爭對手，首先想到的是博世公司，但兩者也有差異，ST 以消費(fèi)市場起家，博世則以汽車市場起家，在當(dāng)前的產(chǎn)品性能上，ST 和博世相對較為接近，但同樣面臨激烈競爭。談及優(yōu)勢，可以說 ST 作為 IDM 公司，在制程方面有較強(qiáng)的把控能力，同時在校正方面能力占優(yōu)。
在采訪的最后，Onetti 補(bǔ)充道，ST 一直保持著與產(chǎn)業(yè)上下游甚至同行相互合作的理念，ST 也正在不斷追求合作多于競爭的行業(yè)關(guān)系。
在這個大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，合作共贏，共同去打造更美好的未來。
與非網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載！
