無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu) 無(wú)級(jí)變速器怎么調(diào)節(jié)

無(wú)級(jí)變速器（CVT）是現(xiàn)代汽車中常用的一種傳動(dòng)系統(tǒng)，它采用無(wú)限數(shù)量的齒比來(lái)實(shí)現(xiàn)任意傳動(dòng)比的調(diào)整。本文將介紹該設(shè)備的結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)方法。

1.無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)

無(wú)級(jí)變速器主要由兩個(gè)基本部分組成：變速器組件和控制單元。其中變速器組件包括兩個(gè)錐盤(pán)、鏈?zhǔn)狡?、輸出軸和輔助軸。當(dāng)兩個(gè)錐盤(pán)間隔增大時(shí)，鏈?zhǔn)狡Э梢匝劐F盤(pán)之間的不同直徑移動(dòng)，從而改變變速器的齒比。

2.無(wú)級(jí)變速器的調(diào)節(jié)

調(diào)整無(wú)級(jí)變速器可以通過(guò)各種方式完成，下面介紹其中兩種常見(jiàn)的方法：

2.1 調(diào)整偏心軸

通過(guò)調(diào)整偏心軸的位置可以改變錐盤(pán)之間的距離，從而改變傳動(dòng)比。通常需要專業(yè)技能來(lái)精確調(diào)整偏心軸的位置。

2.2 調(diào)整傳動(dòng)比例

通過(guò)調(diào)整輸出軸和輔助軸之間的關(guān)系可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比例的調(diào)節(jié)。調(diào)整傳動(dòng)比例通常需要收到車速、引擎負(fù)載等因素的影響。