逆勢增長，這家半導(dǎo)體企業(yè)掌握了什么財富密碼？

作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌2023財年的全球總營收創(chuàng)下了歷史新高，達(dá)163億歐元，同比增長15%；利潤達(dá)43億歐元，同比增長30%。在半導(dǎo)體企業(yè)普遍遭受挑戰(zhàn)、營收增長不及預(yù)期的情況下，英飛凌逆勢增長是一個積極信號，也傳達(dá)出有力的市場競爭力和有效的戰(zhàn)略執(zhí)行成果。

日前，在北京舉行的“2024英飛凌媒體日”活動，以“綠意盎然·數(shù)啟未來”為主題。英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉攜公司多位高管亮相，圍繞低碳化和數(shù)字化長期發(fā)展趨勢，分享了英飛凌在過去一年的整體業(yè)務(wù)發(fā)展、第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域重點(diǎn)布局，以及本土化運(yùn)營、創(chuàng)新應(yīng)用、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展等情況。

“低碳化、數(shù)字化”雙輪驅(qū)動創(chuàng)紀(jì)錄營收

潘大偉表示，低碳化、數(shù)字化是英飛凌的愿景，三個高增長領(lǐng)域主要聚焦于：綠色高效的能源、環(huán)保安全的出行、智能安全的物聯(lián)網(wǎng)。

英飛凌擁有汽車電子、零碳工業(yè)功率、電源與傳感系統(tǒng)、安全互聯(lián)系統(tǒng)四大事業(yè)部。2023財年，汽車電子營收占51%，電源與傳感系統(tǒng)占23%，零碳、工業(yè)、功率和安全互聯(lián)系統(tǒng)等貢獻(xiàn)了其余營收部分。

再從應(yīng)用方面來看，電動汽車、可再生能源、ADAS、物聯(lián)網(wǎng)、AI/數(shù)據(jù)中心五大應(yīng)用市場是營收主要增長來源，貢獻(xiàn)了35%的銷售收入。

強(qiáng)勁的業(yè)績驅(qū)動下，2023年，英飛凌再次躋身全球十大半導(dǎo)體供應(yīng)商。在功率半導(dǎo)體和汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域，英飛凌穩(wěn)居第一，且領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大。值得一提的是，根據(jù)TechInsights的最新數(shù)據(jù)：2023年，英飛凌的汽車MCU銷售額較上一年增長近44%，約占全球市場的29%，首次拿下全球汽車MCU市場份額第一的地位。

“這些成就的取得，主要得益于英飛凌把握了低碳化和數(shù)字化的發(fā)展方向，為業(yè)務(wù)增長帶來長期的結(jié)構(gòu)性增長動力”，潘大偉談到，“未來十年是低碳化、數(shù)字化‘雙輪驅(qū)動’的時代。在當(dāng)前綠色低碳化轉(zhuǎn)型的大背景下，以碳化硅和氮化鎵為代表的第三代半導(dǎo)體作為新材料和新技術(shù)擁有巨大的市場機(jī)遇，已開始大量應(yīng)用于新能源、電動汽車、充電樁和儲能等領(lǐng)域。作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌正通過不斷的技術(shù)革新與市場布局，在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域發(fā)揮著引領(lǐng)作用，致力于滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對于更高能效、更環(huán)保的半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求。”

英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁
英飛凌科技消費(fèi)、計算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人 潘大偉

深耕中國市場，賦能本土客戶

中國是英飛凌在全球最重要也是最具活力的區(qū)域市場之一。進(jìn)入中國市場近三十年以來，英飛凌一直深耕本土需求，推進(jìn)本土化運(yùn)營。目前，英飛凌在大中華區(qū)建立了涵蓋產(chǎn)、學(xué)、研、用各方力量的融合創(chuàng)新生態(tài)，通過系統(tǒng)能力中心、智能應(yīng)用能力中心和創(chuàng)新應(yīng)用中心，提升本土應(yīng)用創(chuàng)新能力，持續(xù)為客戶和合作伙伴賦能，并幫助其不斷拓展產(chǎn)品和解決方案的廣度和深度。

潘大偉表示，在深耕本土市場的過程中，英飛凌始終堅守以客戶為中心的服務(wù)理念，深入洞察客戶需求，并以此為著力點(diǎn)推出了諸多本地化舉措。例如，契合當(dāng)下低碳化數(shù)字化發(fā)展趨勢，英飛凌升級了位于浦東機(jī)場綜保區(qū)的中國物流中心，通過打造低碳智慧物流倉庫，為客戶提供更加高效便捷的供應(yīng)鏈服務(wù)。另外，英飛凌還在上海成立了一家新的銷售實(shí)體，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大英飛凌的本地業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供專為本地市場開發(fā)的定制化物流服務(wù)，并更好地響應(yīng)和滿足客戶需求。

在優(yōu)化本地供應(yīng)鏈方面，作為英飛凌在大中華區(qū)唯一的自有生產(chǎn)基地，無錫工廠全面支持汽車業(yè)務(wù)、工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、消費(fèi)/計算與通訊業(yè)務(wù)這三大業(yè)務(wù)板塊的生產(chǎn)制造需求。此外，工廠還啟動了Econo產(chǎn)品的本地化項(xiàng)目以滿足市場需求，進(jìn)一步為客戶提供更快速和便捷的服務(wù)，提升供應(yīng)鏈效率，此舉也將有助于進(jìn)一步鞏固英飛凌在IGBT產(chǎn)品領(lǐng)域的市場地位。

據(jù)英飛凌大中華區(qū)高級副總裁、英飛凌無錫總經(jīng)理范永新介紹，無錫工廠產(chǎn)品主要包括功率半導(dǎo)體和智能卡芯片，應(yīng)用于汽車工業(yè)、工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)電子、計算和通信領(lǐng)域。其中，通訊器件是出貨量最大的產(chǎn)品線，涵蓋有引腳、無引腳產(chǎn)品以及MOSFET。

英飛凌科技高級副總裁、英飛凌無錫總經(jīng)理 范永新

他表示，英飛凌無錫致力于實(shí)現(xiàn)低碳化和數(shù)字化愿景，通過高效率能源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品助力能源節(jié)約，并加快生產(chǎn)以支持社會能源高效利用。無錫工廠正逐步成為英飛凌全球最大的IGBT制造中心之一。

聚焦三大業(yè)務(wù)板塊，推動業(yè)務(wù)可持續(xù)成長

隨著市場競爭的加劇和應(yīng)用需求的多樣化，半導(dǎo)體企業(yè)需要更加關(guān)注客戶的實(shí)際需求，提供更為個性化和符合市場需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

今年2月28日，英飛凌宣布了一項(xiàng)重大調(diào)整：重組銷售與營銷組織，進(jìn)一步提升以客戶為中心的服務(wù)及領(lǐng)先的應(yīng)用支持能力。新重組的 3個業(yè)務(wù)領(lǐng)域分別是：汽車業(yè)務(wù)，工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，以及消費(fèi)、計算與通訊業(yè)務(wù)。

潘大偉解釋說，新的組織結(jié)構(gòu)將以客戶應(yīng)用需求為中心，進(jìn)一步發(fā)揮英飛凌全面、多樣化產(chǎn)品組合的潛力，幫助客戶更便捷地獲取英飛凌的完整產(chǎn)品組合，并通過提供來自不同事業(yè)部的互補(bǔ)產(chǎn)品來滿足客戶的特定需求。同時，新組織架構(gòu)將會簡化客戶接口，有助于縮短英飛凌方案支持的研發(fā)項(xiàng)目的上市時間。未來，英飛凌將主要聚焦于這三大板塊，來推動業(yè)務(wù)的可持續(xù)成長。

在中國的汽車市場方面，2023年，汽車產(chǎn)銷量超過3000萬輛，汽車出口接近600萬輛，新能源乘用車滲透率持續(xù)增長。這一增長帶動了以汽車為中心的相關(guān)行業(yè)發(fā)展，如“軟件定義汽車”和智能出行生態(tài)系統(tǒng)。

英飛凌科技高級副總裁及汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛表示，英飛凌將繼續(xù)在中國市場深化業(yè)務(wù)發(fā)展，并加強(qiáng)與生態(tài)圈合作伙伴的關(guān)系，包括整車廠OEM、Tier 1和Tier 2供應(yīng)商、獨(dú)立設(shè)計公司、工具廠商、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)等。此外，英飛凌還將探索新的合作模式，如創(chuàng)新應(yīng)用中心，與Tier 1和Tier 2供應(yīng)商深入合作，滿足OEM車廠對研發(fā)垂直整合和技術(shù)布局的需求，推動技術(shù)創(chuàng)新。

他強(qiáng)調(diào)，隨著車身電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，MCU越來越起著非常重要的作用，比如動力總成、BMS、主逆變器、ADAS、底盤、VMC、線控等應(yīng)用，都是MCU非常關(guān)鍵的應(yīng)用領(lǐng)域。

英飛凌科技高級副總裁、英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人 曹彥飛

目前，英飛凌正推進(jìn)下一代MCU AURIX TC4x，并強(qiáng)調(diào)其全面的產(chǎn)品線和系統(tǒng)級解決方案能力。對于這款產(chǎn)品，曹彥飛表示，它具備更強(qiáng)的算力、更強(qiáng)的接口等特性，由于充分考慮了汽車行業(yè)的特性，能夠適應(yīng)未來車身電動架構(gòu)，比如支架、座艙等熱門應(yīng)用的需求。

迄今為止，AURIX MCU全球交付數(shù)量已達(dá)到10億件，成為一個重要里程碑，其產(chǎn)品被多個主流汽車品牌采用，并在全球范圍內(nèi)獲得了客戶和第三方認(rèn)可。

在工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，英飛凌為電力全價值鏈提供高能效產(chǎn)品和解決方案，其功率半導(dǎo)體廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、光伏、高鐵、儲能等，支持綠色低碳轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品被用于超過90000臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)和220GW的光伏發(fā)電機(jī)組，以及約15GW的儲能系統(tǒng)，裝機(jī)容量約等于1個白鶴灘水電站裝機(jī)量。

英飛凌科技高級副總裁、英飛凌科技工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人于代輝，介紹了英飛凌全方位系統(tǒng)解決方案帶來的主要好處：首先，通過成熟的參考設(shè)計和平臺化設(shè)計，英飛凌能夠幫助客戶加快產(chǎn)品迭代和系統(tǒng)升級，從而在市場上領(lǐng)先一步；其次，英飛凌的功率半導(dǎo)體，如碳化硅和氮化鎵產(chǎn)品，能顯著提高系統(tǒng)功率密度，減少安裝和維護(hù)的人力成本，尤其在勞動力成本高的地區(qū)，這一優(yōu)勢更加明顯；第三，英飛凌注重產(chǎn)品質(zhì)量，提供安全耐用的系統(tǒng)解決方案，強(qiáng)調(diào)全生命周期的成本效益。即使面對市場對低價產(chǎn)品的需求，英飛凌依然堅持質(zhì)量優(yōu)先，以質(zhì)量贏得長期市場競爭力。

英飛凌科技高級副總裁、英飛凌科技工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人 于代輝

在消費(fèi)、計算與通訊方面，英飛凌提供多領(lǐng)域應(yīng)用，包括機(jī)器人、智能家居、電池電源、AI服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心、通訊和電源供應(yīng)等。在AI服務(wù)器方面，提供從ACDC供電到微控制器的完整解決方案。同時，英飛凌重視新型領(lǐng)域的拓展，如低空物流技術(shù)，提供無人機(jī)的一站式解決方案。

潘大偉表示，英飛凌將通過在各板塊的深耕和創(chuàng)新，繼續(xù)推動技術(shù)升級、新產(chǎn)品迭代，并與合作伙伴共同創(chuàng)造價值，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)成長。

此外，英飛凌將繼續(xù)為整個社會減少碳排放助力，并繼續(xù)減少其自身的碳足跡，承諾在2030年前實(shí)現(xiàn)碳中和。與此同時，英飛凌注重與社會發(fā)展同頻共振。在大中華區(qū)，英飛凌圍繞“保護(hù)環(huán)境”、“下一代教育”和“當(dāng)?shù)厣鐣枨蟆比齻€領(lǐng)域，開展了涵蓋多種類型、橫跨多個領(lǐng)域的CSR項(xiàng)目，其中包括由英飛凌在阿拉善捐贈支持的“一億棵梭梭樹項(xiàng)目、四川大熊貓棲息地生態(tài)修復(fù)與碳匯項(xiàng)目、阿拉善生態(tài)保護(hù)林項(xiàng)目”便是其中具有代表性的探索和實(shí)踐。英飛凌希望將CSR內(nèi)化為企業(yè)動力，在行業(yè)內(nèi)外樹立可持續(xù)發(fā)展標(biāo)桿。