在一個月內,恩智浦接連收購兩家汽車技術公司。
1月7日,恩智浦半導體(NXP)宣布將以 6.25 億美元現(xiàn)金收購奧地利汽車軟件開發(fā)商 TTTech Auto。
TTTech Auto 總部位于奧地利維也納,已與許多領先的汽車原始設備制造商建立了業(yè)務關系,是軟件定義車輛(SDV) 獨特安全關鍵系統(tǒng)和中間件創(chuàng)新領域的領導者。
在該項交易等待監(jiān)管部門批準的過程中,TTTech Auto 及其管理團隊、知識產權、資產和約 1,100 名工程人員將加入恩智浦汽車團隊。作為恩智浦的一部分,TTTech Auto 將繼續(xù)為現(xiàn)有客戶提供服務,并以恩智浦品牌擴大其全球足跡。
除了TTTech Auto,恩智浦還在2024年12月18日以2.425億美元現(xiàn)金收購美國SerDes初創(chuàng)公司AvivaLinks,并預計收購將于2025年上半年完成。
Aviva Links為汽車SerDes聯(lián)盟(ASA)的可互操作網(wǎng)絡架構標準制造了基于標準的非對稱多千兆位串行/解串器(SerDes)。恩智浦的收購預計將通過推動市場從當今的專有鏈路轉向開放標準ASA SerDes連接來促進這一增長。
恩智浦近來的業(yè)績不算理想。第三季度營收同比下降5.4%至32.5億美元,略低于分析師預期的32.6億美元。期內汽車芯片部門營收同比下降3%至18.29億美元。該公司預計第四季度營收將介于30億至32億美元之間,意味著同比下滑6至12%。
首席執(zhí)行官也指出市場歐美地區(qū)的疲軟:“我們對第四季度的業(yè)績展望反映出更廣泛的宏觀疲軟態(tài)勢,特別是在歐洲和美洲地區(qū)。”
不過,隨著機構對汽車芯片市場在2025年的表現(xiàn)持有信心后,市場認為,恩智浦近來的收購也是在為汽車市場后續(xù)的需求復蘇做準備。
根據(jù)世界半導體貿易統(tǒng)計(WSTS)的最新預測,自2022年以來需求持續(xù)萎靡的全球汽車芯片在2025年將迎來市場期待已久的“復蘇時刻”。
根據(jù)WSTS預期,在汽車,尤其是電動汽車(EV)所需芯片中占據(jù)重要份額的模擬芯片在連續(xù)兩年需求萎靡后有望在2025年緩緩邁入復蘇周期,另一電動汽車所需的重要芯片類別——MCU需求則有望在2024年緩慢復蘇的基礎上以更加強勁步伐復蘇。模擬芯片在電動汽車多種關鍵功能模塊和系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的作用,其中包括電源管理、電池管理、傳感器接口、音頻和視頻處理、電動機核心控制系統(tǒng)等。
隨著機構對汽車芯片市場的走向看好,有市場觀點認為,通過近來的一系列收購,恩智浦不僅增強了其在汽車軟件領域的能力,還加速推進恩智浦汽車軟硬件一體化的戰(zhàn)略布局,這一舉動旨在應對不久后將到來的汽車芯片需求復蘇趨勢及未來“電動汽車+AI自動駕駛”與軟件定義汽車的發(fā)展趨勢,提升其在全球汽車芯片以及汽車軟硬件一體化市場的競爭力。