芯耀
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近日，國(guó)科新能創(chuàng)投Family 成員企業(yè)——開拓導(dǎo)航控制技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“開拓導(dǎo)控”）發(fā)布國(guó)產(chǎn)MEMS 慣性導(dǎo)航產(chǎn)品。
開拓導(dǎo)控相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該產(chǎn)品通過精密的信號(hào)處理技術(shù)、結(jié)構(gòu)和減振全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用誤差標(biāo)定試驗(yàn)方法與誤差補(bǔ)償算法，實(shí)現(xiàn)載體在苛刻條件、關(guān)鍵任務(wù)和惡劣環(huán)境下角速度、加速度、航向、姿態(tài)等性能指標(biāo)的高精度測(cè)量，具有很強(qiáng)的易用性、靈活性和可擴(kuò)展性。
更為重要的是，開頭導(dǎo)控MEMS陀螺模組、慣性測(cè)量單元（IMU）、航姿與組合導(dǎo)航產(chǎn)品主要性能覆蓋工業(yè)級(jí)、戰(zhàn)術(shù)級(jí)精度需求，可實(shí)現(xiàn)對(duì) Sensonor 的STIM 300系列、STIM210系列、STIM202系列，美國(guó) Honeywell 的 HG4930 系列，美國(guó) ADI 的ADI16575系列、ADI16488 系列、ADI16495系列、ADI16497系列，以及美國(guó)Inertial Labs的AHRS-10P等同類產(chǎn)品的原位替代。而且支持定制通訊協(xié)議，獨(dú)立轉(zhuǎn)臺(tái)標(biāo)定，輸出帶寬頻率可調(diào)，支持線上傳輸程序、參數(shù)，支持線上軟件升級(jí)，可很好地解決“卡脖子”難題。
據(jù)了解，MEMS IMU 作為一種關(guān)鍵的感知元件，已深度嵌入到多個(gè)重要領(lǐng)域在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，它是實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位和車身穩(wěn)定控制
的核心。在機(jī)器人領(lǐng)域，借助 IMU 可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境的自主導(dǎo)航與精準(zhǔn)操控。在航空航天領(lǐng)域，它是飛行器、航天器安全航行的“隱形舵手”。
而在消費(fèi)電子場(chǎng)景中，IMU 賦予智能設(shè)備空間感知力，在 5G 與 AI 技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，應(yīng)用邊界持續(xù)拓展。
然而，我國(guó)IMU 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。在技術(shù)層面，高精度傳感器與算法長(zhǎng)期被國(guó)外實(shí)施技術(shù)封鎖，不得不面對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品交付周期長(zhǎng)、價(jià)格波動(dòng)大、產(chǎn)品成本高、售后服務(wù)滯后等 "卡脖子" 困境，嚴(yán)重制約產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展。
隨著國(guó)產(chǎn)替代向縱深發(fā)展，越來越多的企業(yè)憑借核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)突圍發(fā)展。開拓導(dǎo)控便是其中的一個(gè)。
當(dāng)前，全球 MEMS IMU產(chǎn)品的市場(chǎng)需求正在持續(xù)增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出爆發(fā)式態(tài)勢(shì)。Yole Intelligence發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球MEMS IMU的市場(chǎng)將于2027年增長(zhǎng)至24.84億顆、19.85億美元，年度復(fù)合增長(zhǎng)率分別為3.5%、1.5%。
圖片來源：Yole Intelligence
而芯謀研究的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)2027 年 MEMS 慣性傳感器市場(chǎng)有望突破 126 億元，2022-2027年CAGR達(dá)到10.2%。MEMS IMU 作為最大的細(xì)分品類，規(guī)模預(yù)計(jì)能達(dá)到75.5 億元。
從細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)領(lǐng)域來看，隨著新能源汽車、無人機(jī)、工業(yè)機(jī)器人等行業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)MEMS IMU的需求必然會(huì)順勢(shì)上揚(yáng)。
當(dāng)前，國(guó)家層面發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》和《關(guān)于加快新一代人工智能發(fā)展的指導(dǎo)意見》等文件，已明確提出將IMU等列為重點(diǎn)支持方向。在產(chǎn)業(yè)政策方面，通過各種舉措鼓勵(lì)企業(yè)提升自主創(chuàng)新能力，通過“國(guó)產(chǎn)替代”戰(zhàn)略降低對(duì)外依賴。
從市場(chǎng)層面來看，“國(guó)產(chǎn)替代” 戰(zhàn)略潛力巨大。單從新能源汽車領(lǐng)域來看，我國(guó)連續(xù)多年是全球最大新能源汽車市場(chǎng)，自動(dòng)駕駛傳
感器需求爆發(fā)式增長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn) IMU 憑借成本優(yōu)勢(shì)、本地化服務(wù)及貼合國(guó)內(nèi)場(chǎng)景的特點(diǎn)，可快速搶占市場(chǎng)，降低企業(yè)成本。
另一方面，減少進(jìn)口依賴能有效降低國(guó)際形勢(shì)變化帶來的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)估算，2025 年僅全球智能駕駛車輛（配備 1 個(gè) IMU）和人形機(jī)器人的出貨量，就能帶來約 100 億元人民幣的 IMU 市場(chǎng)規(guī)模，國(guó)產(chǎn) IMU 實(shí)現(xiàn)技術(shù)成熟與大規(guī)模量產(chǎn)后，有望憑借性價(jià)比進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，提升我國(guó)高端制造業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力。
在國(guó)產(chǎn) IMU 領(lǐng)域具有一定代表性的開頭導(dǎo)控，無疑是其中的佼佼者。成立于2017年的開拓導(dǎo)控，專注于導(dǎo)航與控制領(lǐng)域的技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，主要從事慣性傳感器、慣性測(cè)量組件、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
目前，開拓導(dǎo)控依托自身核心技術(shù)構(gòu)建了“器件+組件+系統(tǒng)”的業(yè)務(wù)布局，主營(yíng)產(chǎn)品包括石英撓性加速度計(jì)、加速度計(jì)測(cè)試系統(tǒng)、MEMS陀螺模組、慣性測(cè)量單元(IMU)、航姿參考系統(tǒng)(AHRS)、INS/GNSS組合導(dǎo)航系統(tǒng)、傾角儀、電子羅盤、圖像導(dǎo)引系統(tǒng)、港口自動(dòng)化導(dǎo)航與控制系統(tǒng)、智能裝備系統(tǒng)。
管中窺豹，可見一斑。從該公司的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)中，我們似乎也能洞悉整個(gè) MEMS IMU 市場(chǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿?。近些年，開拓導(dǎo)控營(yíng)收與凈利潤(rùn)均穩(wěn)步攀升，且增幅逐年擴(kuò)大，盈利能力不斷增強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)狀況向好。其中，2024 年，企業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)約58%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)約85%；2023 年?duì)I收增長(zhǎng)約42%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)約58%。
知名投資人、國(guó)科新能創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人方建華說道，開拓導(dǎo)控建立了完善、成熟的軍工科研生產(chǎn)體系與質(zhì)量保障體系，多年來堅(jiān)持做精慣性傳感器業(yè)務(wù)，做強(qiáng)慣性導(dǎo)航產(chǎn)品業(yè)務(wù)，做大導(dǎo)航與控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)。
方建華表示，在當(dāng)下科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的大時(shí)代背景下，創(chuàng)投機(jī)構(gòu)肩負(fù)著重大使命，應(yīng)持續(xù)關(guān)注和支持此類專注核心技術(shù)攻關(guān)、不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)的企業(yè)，助力高水平科技自立自強(qiáng)，為塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)提供支撐。
