SiC半導(dǎo)體

• 干貨 | 碳化硅可靠性驗(yàn)證要點(diǎn)

  從MOSFET 、二極管到功率模塊，功率半導(dǎo)體產(chǎn)品是我們生活中無(wú)數(shù)電子設(shè)備的核心。從醫(yī)療設(shè)備和可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施，到個(gè)人電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車(EV)，它們的性能和可靠性確保了各種設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行。

  安森美半導(dǎo)體

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  2024/11/29

  碳化硅 SiC半導(dǎo)體

  
• 增程車也用SiC！小鵬、北汽、長(zhǎng)安已率先導(dǎo)入

  昨天，SiC半導(dǎo)體行業(yè)又有2個(gè)利好消息：廣汽埃安：發(fā)布400V純電車型，電驅(qū)電控采用了SiC方案；小鵬汽車：發(fā)布增程系統(tǒng)，采用了“混碳”SiC電驅(qū)，SiC芯片用量據(jù)說(shuō)可以減少60%！今天將重點(diǎn)分析SiC半導(dǎo)體在增程車型中的應(yīng)用，這是因?yàn)閺?021年-2024年，增程車的增速遠(yuǎn)超純電車型，導(dǎo)致小米、小鵬、蔚來(lái)、埃安、極氪、阿維塔、零跑、哪吒、智己等純電賽道的玩家都向增程車領(lǐng)域進(jìn)軍。

  行家說(shuō)三代半

  1882

  2024/11/08

  SiC SiC半導(dǎo)體

  

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