eVTOL

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  • 載人eVTOL“上線”，公共交通進(jìn)入“三維時(shí)代”？
    近期，廣東億航、合肥合翼兩家通用航空公司獲得了中國(guó)民航局頒發(fā)的民用OC（無人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)許可證），成為全國(guó)首批獲得此類許可的企業(yè)。這一突破性進(jìn)展，標(biāo)志著上述企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了eVTOL的自主研制，更達(dá)成了合規(guī)商業(yè)化飛行運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)。
    載人eVTOL“上線”，公共交通進(jìn)入“三維時(shí)代”？
  • 動(dòng)力電池迎新大考③ | 從“能飛”到“能賺錢”，eVTOL電池進(jìn)入場(chǎng)景定義時(shí)代
    為特定商業(yè)場(chǎng)景尋找最優(yōu)“動(dòng)力心臟”？以中國(guó)民航局為億航智能等公司的eVTOL頒發(fā)全球首批運(yùn)營(yíng)合格證為標(biāo)志，低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化大門已然開啟。當(dāng)“空中出租車”和景區(qū)觀光飛行從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，一個(gè)核心問題浮出水面：支撐這些飛行器持續(xù)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的動(dòng)力電池，準(zhǔn)備好了嗎？
    動(dòng)力電池迎新大考③ | 從“能飛”到“能賺錢”，eVTOL電池進(jìn)入場(chǎng)景定義時(shí)代
  • 萬豐奧威：打造多場(chǎng)景飛行器“夢(mèng)之隊(duì)”，翱翔新空域
    在航空領(lǐng)域這片充滿無限可能的天空下，萬豐奧威如一顆冉冉升起的新星，正綻放出耀眼的光芒。近年來，萬豐奧威憑借著對(duì)航空事業(yè)的執(zhí)著追求和不斷創(chuàng)新，逐漸在通用飛機(jī)、eVTOL、無人機(jī)等多場(chǎng)景飛行器領(lǐng)域嶄露頭角，其精心布局的產(chǎn)品矩陣更是備受矚目，吸引著行業(yè)內(nèi)外無數(shù)關(guān)注的目光。
    萬豐奧威：打造多場(chǎng)景飛行器“夢(mèng)之隊(duì)”，翱翔新空域
  • eVTOL零部件供應(yīng)鏈：解鎖未來空中出行的底層密碼
    在 eVTOL 零部件供應(yīng)鏈的龐大體系中，上游原材料供應(yīng)環(huán)節(jié)宛如大廈基石，其重要性不言而喻。原材料的品質(zhì)、性能直接關(guān)乎 eVTOL 的整體性能、安全性以及制造成本，是決定 eVTOL 能否在市場(chǎng)中立足并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
    eVTOL零部件供應(yīng)鏈：解鎖未來空中出行的底層密碼
  • 當(dāng)超導(dǎo)電機(jī)邂逅eVTOL：科技融合下的飛天新征程
    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，城市交通擁堵問題日益嚴(yán)峻，人們對(duì)于高效出行的渴望愈發(fā)強(qiáng)烈。在這樣的背景下，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）應(yīng)運(yùn)而生，成為了低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一顆璀璨新星。
    當(dāng)超導(dǎo)電機(jī)邂逅eVTOL：科技融合下的飛天新征程
  • 低空經(jīng)濟(jì)全球 “起飛”
    各國(guó)將低空經(jīng)濟(jì)視為發(fā)展重點(diǎn)，積極實(shí)施戰(zhàn)略規(guī)劃牽引。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了關(guān)于小型無人機(jī)系統(tǒng)的“Part107”規(guī)定，并啟動(dòng)了城市空中出行整合試點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)在低空授權(quán)和能力服務(wù)方面設(shè)立特定項(xiàng)目，推動(dòng)無人機(jī)與電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）融合。英國(guó)民航局為無人機(jī)和城市空中交通（UAM）創(chuàng)建綜合框架，發(fā)布無人機(jī)超視距（BVLOS）飛行規(guī)定，并制定融合路線圖指導(dǎo)空域系統(tǒng)開發(fā)。德國(guó)聯(lián)邦航空局與歐洲航空安全局協(xié)同制定無人機(jī)和電動(dòng)垂直起降航空器運(yùn)營(yíng)規(guī)定，研究中心致力于無人機(jī)技術(shù)和空中交通管理研究。日本民航局與國(guó)土交通省合作編制無人機(jī)和城市空中交通運(yùn)營(yíng)指南，政府積極參與無人機(jī)技術(shù)開發(fā)，如支持日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新。
    低空經(jīng)濟(jì)全球 “起飛”
  • eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈“潛力股”零部件大揭秘！
    在低空經(jīng)濟(jì)的廣闊版圖中，eVTOL 堪稱一顆耀眼的明星，占據(jù)著舉足輕重的地位 。作為低空經(jīng)濟(jì)的前沿賽道，eVTOL 將享受諸多產(chǎn)業(yè)政策紅利。從 2021 年國(guó)務(wù)院將 “低空經(jīng)濟(jì)” 納入國(guó)家規(guī)劃，到《“十四五” 通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等一系列政策的發(fā)布，再到 2023 年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出打造低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2024 年 “低空經(jīng)濟(jì)” 首次被寫入政府工作報(bào)告，其戰(zhàn)略高度不斷攀升。
    eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈“潛力股”零部件大揭秘！
  • 全球首批！這兩家中國(guó)企業(yè)獲準(zhǔn)開展無人駕駛航空運(yùn)營(yíng)
    “四證集齊”，低空經(jīng)濟(jì)落點(diǎn)會(huì)在哪里？3月28日，廣東億航通用航空有限公司（簡(jiǎn)稱“億航通航”）和合肥合翼航空有限公司（簡(jiǎn)稱“合翼航空”）收到了由中國(guó)民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC）。
    全球首批！這兩家中國(guó)企業(yè)獲準(zhǔn)開展無人駕駛航空運(yùn)營(yíng)
  • 上海國(guó)資出手！這家龍頭企業(yè)再獲融資
    上海國(guó)資，在eVTOL領(lǐng)域首次落子。近日，時(shí)的科技宣布完成B+輪戰(zhàn)略融資，由上海大零號(hào)灣創(chuàng)投和紫峰資本聯(lián)合投資。本輪投資系上海市去年提出《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》以來，首個(gè)地方政府國(guó)資直投的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）整機(jī)項(xiàng)目，具有深刻的戰(zhàn)略意義，也彰顯了對(duì)時(shí)的科技技術(shù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Φ某浞终J(rèn)可。
    上海國(guó)資出手！這家龍頭企業(yè)再獲融資
  • eVTOL持續(xù)加溫“低空經(jīng)濟(jì)”，探索高效、安全的空中出行方案
    有關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2023年就已經(jīng)達(dá)到9.8億元，2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)大幅提升。預(yù)計(jì)到2026年，中國(guó)在該領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到95.0億元。這一高速增長(zhǎng)主要得益于相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、城市空中交通（UAM）需求的增長(zhǎng)以及環(huán)保政策的推進(jìn)。從應(yīng)用場(chǎng)景來看，未來eVTOL設(shè)備將主要用于城市間快速通勤、高效靈活的物流配送以及應(yīng)急響應(yīng)公共服務(wù)等領(lǐng)域。
    eVTOL持續(xù)加溫“低空經(jīng)濟(jì)”，探索高效、安全的空中出行方案
  • 一文看懂eVTOL動(dòng)力系統(tǒng)：開啟空中出行新時(shí)代
    在 eVTOL 的眾多核心技術(shù)中，動(dòng)力系統(tǒng)無疑是最為關(guān)鍵的一環(huán)，它直接決定了 eVTOL 的性能表現(xiàn)、飛行安全以及應(yīng)用前景。接下來，就讓我們深入探索 eVTOL 動(dòng)力系統(tǒng)的奧秘，揭開它背后的技術(shù)密碼。
    一文看懂eVTOL動(dòng)力系統(tǒng)：開啟空中出行新時(shí)代
  • 孚能科技再獲eVTOL動(dòng)力電池定點(diǎn)，牽手小鵬匯天
    孚能科技近日宣布，成功獲得小鵬汽車旗下小鵬匯天下一代eVTOL原型機(jī)的高壓動(dòng)力電池供應(yīng)商定點(diǎn)。本周早些時(shí)候，億緯鋰能亦確認(rèn)將為小鵬匯天下一代原型機(jī)提供低壓鋰電池。兩家供應(yīng)商的確定，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，也凸顯了先進(jìn)電池技術(shù)在這一新興領(lǐng)域的核心作用。
    孚能科技再獲eVTOL動(dòng)力電池定點(diǎn)，牽手小鵬匯天
  • 來自天津的eVTOL「斑斕航空」
    天津「斑斕航空」成立于2016年，是一家專注電動(dòng)垂直起降飛行器研發(fā)的企業(yè)，在天津、粵港澳大灣區(qū)均設(shè)有研發(fā)、制造、試飛等基地?！赴邤毯娇铡棺灾餮邪l(fā)了載重多旋翼、縱列式兩軸垂起等多個(gè)產(chǎn)品線，擁有超20項(xiàng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。
    來自天津的eVTOL「斑斕航空」
  • 小鵬匯天eVTOL：低空經(jīng)濟(jì)的破局者
    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，低空出行領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場(chǎng)革命性的變革，而小鵬匯天無疑是這場(chǎng)變革中的先鋒力量。作為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司 ，小鵬匯天憑借其在 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）領(lǐng)域的深耕細(xì)作，不僅吸引了全球目光，更在低空出行市場(chǎng)中占據(jù)了舉足輕重的地位。從驚艷亮相的 “陸地航母”，到一次次成功的飛行演示，小鵬匯天不斷突破技術(shù)壁壘，為未來出行描繪了一幅令人憧憬的藍(lán)圖。今天，就讓我們深入剖析小鵬匯天 eVTOL 的技術(shù)特點(diǎn)，探尋其引領(lǐng)低空出行新時(shí)代的奧秘。
    小鵬匯天eVTOL：低空經(jīng)濟(jì)的破局者
  • 湖南eVTOL 「華羽先翔」
    長(zhǎng)沙「華羽先翔」依托西北工業(yè)大學(xué)多個(gè)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在全傾轉(zhuǎn)旋翼、低噪音螺旋槳，適航級(jí)余度飛行控制系統(tǒng)等方面掌握大量核心關(guān)鍵技術(shù)。
    湖南eVTOL 「華羽先翔」
  • 陜西eVTOL新秀 「維新宇航」
    「維新宇航」由資深航空從業(yè)人員和高校專家教授于2023年6月在西安成立，是一家研發(fā)制造垂直起降飛行器的科技公司。致力于下一代智慧空中出行產(chǎn)品，為建設(shè)更清潔、高效、智能的下一代空中交通系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)。公司在西安設(shè)有總部和研發(fā)中心。
  • 山東eVTOL賽道 速度上來了
    根據(jù)《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025-2027 年）》，到 2027 年，山東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到 1000 億元，基本形成濟(jì)南、青島兩核引領(lǐng)，東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊等多點(diǎn)支撐的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局，成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長(zhǎng)極和全國(guó)創(chuàng)新發(fā)展重要策源地。
    山東eVTOL賽道 速度上來了
  • 億航智能：eVTOL行業(yè)的盈利先鋒，2024年凈利潤(rùn) 4310 萬元
    在 2024 年，億航智能成功逆襲，交出了一份令人驚喜的成績(jī)單，成為全球首家實(shí)現(xiàn)盈利的 eVTOL 公司。根據(jù)其公布的 2024 財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告 ，全年總營(yíng)收達(dá) 4.562 億元，同比大幅增長(zhǎng) 288.5%；凈虧損收窄至 2.3 億元，同比減少 23.9%。尤為引人注目的是，在 Non - GAAP 準(zhǔn)則下，全年調(diào)整后盈利 4310 萬元，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。
    億航智能：eVTOL行業(yè)的盈利先鋒，2024年凈利潤(rùn) 4310 萬元
  • eVTOL浪潮下，時(shí)的科技如何領(lǐng)航未來？
    在 eVTOL 的眾多技術(shù)亮點(diǎn)中，分布式推進(jìn)系統(tǒng)無疑是一大關(guān)鍵技術(shù)，猶如為飛行器賦予了強(qiáng)大而又靈活的 “動(dòng)力心臟”。這一系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)集中式動(dòng)力系統(tǒng)中單一大型發(fā)動(dòng)機(jī)和復(fù)雜機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的模式，轉(zhuǎn)而采用多個(gè)小型電機(jī)分散布置在機(jī)翼、機(jī)身等不同部位 。就像將大型動(dòng)力源拆解成多個(gè) “小助手”，每個(gè) “小助手” 各司其職又協(xié)同合作。
    eVTOL浪潮下，時(shí)的科技如何領(lǐng)航未來？
  • 萬豐奧威豪擲1000萬歐，收購(gòu)eVTOL鼻祖，背后暗藏什么玄機(jī)？
    萬豐奧威以 1000 萬歐元的價(jià)格，成功收購(gòu)了被譽(yù)為 eVTOL 鼻祖的 Volocopter ！這一消息瞬間在行業(yè)內(nèi)炸開了鍋，究竟是什么讓這次收購(gòu)如此引人注目？它又將給整個(gè)行業(yè)帶來怎樣的變革呢？別急，下面就跟著我一起來深度剖析一下。
    萬豐奧威豪擲1000萬歐，收購(gòu)eVTOL鼻祖，背后暗藏什么玄機(jī)？

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