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業(yè)績(jī)承壓之際,贛鋒、天齊發(fā)力固態(tài)電池

04/07 09:19
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聚焦硫化鋰與鋰金屬負(fù)極。

在中國鋰行業(yè)面臨周期性挑戰(zhàn)之際,兩大龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)正將其戰(zhàn)略目光投向下一代電池技術(shù),近期相對(duì)明確地公開了各自在固態(tài)電池領(lǐng)域的系統(tǒng)性布局。

兩家公司均重點(diǎn)發(fā)力硫化鋰和金屬鋰負(fù)極這兩大關(guān)鍵材料,此舉被視為在傳統(tǒng)鋰鹽業(yè)務(wù)承壓背景下,尋求新增長(zhǎng)曲線的重要舉措。

贛鋒鋰業(yè)尤其強(qiáng)調(diào)其在固態(tài)電池領(lǐng)域的垂直整合能力,其布局覆蓋了從上游的硫化物固態(tài)電解質(zhì)核心原料“硫化鋰”、固態(tài)電解質(zhì)層、金屬鋰負(fù)極,直至下游的電池單體及系統(tǒng)集成。

該公司表示,其電池級(jí)硫化鋰已于2022年具備量產(chǎn)能力,并在2024年將產(chǎn)線規(guī)模提升至百噸級(jí)。其硫化鋰產(chǎn)品純度可達(dá)99.9%,粒徑D50小于5微米,已向下游超過20家客戶供貨。

在電解質(zhì)技術(shù)層面,贛鋒鋰業(yè)在硫化物、氧化物及聚合物三大路線上均有長(zhǎng)期研發(fā)積累。

其硫化物固體電解質(zhì)(如LPSC/LPS/LGPS體系)通過工藝優(yōu)化,已可實(shí)現(xiàn)亞微米級(jí)超細(xì)粉體,電導(dǎo)率達(dá)到3mS/cm。

氧化物固體電解質(zhì)(LLZO及LATP)室溫離子電導(dǎo)率分別可達(dá)1.7mS/cm和1.4mS/cm。聚合物基固態(tài)電解質(zhì)膜則實(shí)現(xiàn)了5V耐高壓和低于30微米的厚度。

負(fù)極材料方面,贛鋒鋰業(yè)的超薄鋰帶也具備量產(chǎn)能力,可提供定制化解決方案,并已實(shí)現(xiàn)300mm寬幅、鋰箔厚度可達(dá)3微米的超薄鋰帶或銅鋰復(fù)合帶量產(chǎn)。

該公司稱,采用其金屬鋰負(fù)極的固態(tài)電池能量密度有望超過500Wh/kg,相關(guān)10Ah級(jí)別的電芯已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

目前,贛鋒鋰業(yè)在江西新余已有一條4GWh的混合固液電池產(chǎn)線投產(chǎn),并在江西宜春和奉新?lián)碛泻嫌?jì)2150噸的金屬鋰產(chǎn)能,其青海年產(chǎn)1000噸金屬鋰項(xiàng)目也已部分進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

產(chǎn)業(yè)化層面,贛鋒鋰業(yè)已將目光投向新興市場(chǎng),推出了適配低空飛行場(chǎng)景的固態(tài)電池解決方案,并已與知名的無人機(jī)、eVTOL企業(yè)達(dá)成合作。據(jù)稱,首批樣品計(jì)劃于今年內(nèi)完成交付,顯示其技術(shù)正逐步走向?qū)嶋H應(yīng)用。

與此同時(shí),天齊鋰業(yè)在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的布局同樣鎖定硫化鋰和金屬鋰。

該公司已成功研發(fā)出電池級(jí)硫化鋰微粉級(jí)新產(chǎn)品,并完成了產(chǎn)業(yè)化相關(guān)的工藝、設(shè)備開發(fā)及驗(yàn)證工作,形成了完整的產(chǎn)業(yè)化數(shù)據(jù)包。

在金屬鋰方面,天齊鋰業(yè)位于重慶銅梁的生產(chǎn)基地目前擁有600噸/年的金屬鋰產(chǎn)能,同時(shí)正持續(xù)推進(jìn)一個(gè)年產(chǎn)1000噸金屬鋰及配套原料的項(xiàng)目建設(shè)。

另一家鋰企盛新鋰能也在其2024年中報(bào)中披露,子公司盛威鋰業(yè)規(guī)劃年產(chǎn)1000噸金屬鋰項(xiàng)目,已建成500噸產(chǎn)能,剩余部分正在建設(shè)中。

這些鋰業(yè)公司的舉動(dòng)普遍被解讀為利用其在鋰資源和基礎(chǔ)鋰鹽生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì),向產(chǎn)業(yè)鏈下游高附加值環(huán)節(jié)延伸的戰(zhàn)略嘗試。值得關(guān)注的是,硫化鋰和金屬鋰負(fù)極的應(yīng)用預(yù)計(jì)將顯著提升單位電池對(duì)鋰資源的需求。

有機(jī)構(gòu)測(cè)算指出,每GWh采用硫化物電解質(zhì)的固態(tài)電池大約需要200噸硫化鋰(折合約333噸LCE)和76噸氯化鋰(折合約66噸LCE),合計(jì)近400噸LCE,是傳統(tǒng)電解液鋰需求的10倍以上。

若2030年全球固態(tài)電池出貨量達(dá)到約600GWh級(jí)別、硫化物路線滲透率為10%,則對(duì)硫化鋰的需求將達(dá)1.3萬噸(折合2.6萬噸LCE),對(duì)應(yīng)2025-2030年的復(fù)合年均增長(zhǎng)率(CAGR)超過250%。

對(duì)鋰金屬負(fù)極而言,預(yù)計(jì)到2030年全球固態(tài)電池領(lǐng)域的需求量將達(dá)到約2.63萬噸(金屬量,折合近14萬噸LCE),市場(chǎng)規(guī)模約184億元人民幣,對(duì)應(yīng)2024-2030年的需求量CAGR超過300%。

綜合來看,搭載鋰金屬負(fù)極的硫化物全固態(tài)電池對(duì)鋰的需求量約為1455噸LCE/GWh,是傳統(tǒng)鋰電池的2.4倍;即便是采用鋰金屬負(fù)極的半固態(tài)電池,鋰需求也達(dá)到約1088噸LCE/GWh,是傳統(tǒng)電池的1.8倍。到2030年,固態(tài)電池對(duì)鋰的總需求量可能達(dá)到55.2萬噸LCE,2024-2030年CAGR約為146%,有望在全球碳酸鋰需求總量基礎(chǔ)上額外增加約5%。

推動(dòng)贛鋒、天齊等企業(yè)加速布局新業(yè)務(wù)的背景是其2024年經(jīng)歷的嚴(yán)峻經(jīng)營挑戰(zhàn)。

根據(jù)公開信息,天齊鋰業(yè)2024年?duì)I業(yè)收入同比大幅下降約68%,歸母凈利潤(rùn)錄得近80億元人民幣虧損,業(yè)績(jī)由盈轉(zhuǎn)虧。贛鋒鋰業(yè)同年?duì)I收同比下滑超42%,歸母凈利潤(rùn)亦虧損近21億元人民幣,這也是其上市以來的首次年度虧損。

此前,這兩家企業(yè)主要依靠掌握上游鋰資源和優(yōu)化鋰鹽冶煉成本來維持利潤(rùn)。但在鋰市場(chǎng)供需關(guān)系尚未出現(xiàn)明確的結(jié)構(gòu)性反轉(zhuǎn)、鋰價(jià)持續(xù)低迷的背景下,它們顯然需要“開源”,即拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,向自身和市場(chǎng)展示新的增長(zhǎng)潛力和想象空間。布局高附加值的固態(tài)電池材料正是這一戰(zhàn)略意圖的體現(xiàn)。

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