千尋位置“昆侖鏡”：未來之城新基礎設施

未來智慧城市一定是在計算網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、時空網(wǎng)這三大基礎能力上成長的

在賽博朋克的世界里，科技高度發(fā)展的人類文明建立了巨大的智能化城市，普及的信息技術籠罩全球，如電影《攻殼機動隊》里，龐大的全息廣告牌在城市上空交相輝映，而機器人服務員則站在街上招攬過往的行人。

而在科幻電影超人的故鄉(xiāng)氪星，一揮手就能讓桌面變化成一個 3D 全息城市影像。

這是電影創(chuàng)作者們所想象出未來城市的模樣。

回歸現(xiàn)實，對于未來城市的模樣，每一個人的心中都有著自己的想象。

但在千尋位置 CEO 陳金培看來，沒有一個人可以把未來城市的模樣完全勾勒出來，城市的發(fā)展一定是規(guī)劃和成長相互迭代的過程。

如是，在現(xiàn)階段該如何去建設我們的智慧城市？顯然這又成為了一個基礎但又永恒的問題！

1、智慧城市的基礎設施

有人說，智慧城市的基礎設施應該是新基建所提出七大基礎設施，也有人說，應該是 CIM、GIS、BIM 為代表的地理信息技術。

顯然不同行業(yè)的從業(yè)人員有著不同的觀點，我們不妨從智慧城市的發(fā)展來尋找一二。

自 2008 年，IBM 公司提出了“智慧地球”理念之后，引發(fā)了全球建設智慧城市的熱情。2009 年，美國迪比克市建立了世界上第一個智慧城市。隨后，新加坡、西班牙巴塞羅那、瑞典的斯德哥爾摩、丹麥的哥本哈根，都依照著自己不同的理解提出了方案。

我國則于 2012 年提出了首批國家級智慧城市試點，經(jīng)過十年的探索發(fā)展，我國已有超過 500 多個城市正在建設智慧城市。

再來看，智慧城市 1.0 的建設，這個階段更為強調(diào)的是“信息化”和“技術”，通過各類信息技術與城市管理、民生服務和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領域的融合應用，實現(xiàn)城市各部門的信息化建設。

經(jīng)歷過這個階段的我們看到的是，城市的基礎設施不斷重復建設、城市里的數(shù)據(jù)“煙囪”林立，數(shù)據(jù)沒有共享出來。

但當人們意識到，應該讓數(shù)據(jù)流通起來形成“合力”之時，卻因缺少統(tǒng)一精準的時間和空間信息作為基準，海量的信息無法進行同步管理，直接導致的是城市各類終端采集的信息難以實現(xiàn)統(tǒng)一處理。

甚至，一條路上的的所有攝像頭，因為缺少精準的時空基準作為基礎，也都無法將數(shù)據(jù)拼接。

對此陳金培說到：“一個城市要進行數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型，需要有三個基礎設施：計算基礎設施；通訊基礎設施；時空基礎設施?！?/p>

國內(nèi)某城市應用時空智能操作系統(tǒng)，實現(xiàn)對水環(huán)境的智慧化管理

近日，在第十一屆中國衛(wèi)星導航年會期間，千尋位置發(fā)布了全球首個“時空智能操作系統(tǒng)”，代號為“昆侖鏡”。

千尋位置的“時空能力”又由何而來？

作為“時空智能”的提出者，千尋位置基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)自主建設和運營的 2800 多座北斗地基增強站，構成了國家北斗地基增強系統(tǒng)"全國一張網(wǎng)"，接收包括北斗在內(nèi)的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的信號，實時計算衛(wèi)星定位誤差。

也正是如此，千尋位置是國內(nèi)唯一具備全覆蓋、全場景、全天候服務能力的時空智能能力提供商。

而在智慧城市建設中，千尋位置早已通過“定位+地圖+高標準的時間同步”的能力解決了很多智慧城市 1.0 階段所帶來的痛點。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，千尋位置已經(jīng)實現(xiàn)了厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時，并為手機、智能汽車、無人機、共享單車等各類終端提供了全新的時空智能服務，針對橋梁、大壩、鐵路、電網(wǎng)、農(nóng)業(yè)、公共安全等場景提供全生命周期解決方案，承載近 7 億用戶和百億級的訪問量。

「昆侖鏡」正是基于千尋位置的時空智能基礎設施大規(guī)模運營和實踐經(jīng)驗，提煉出來的首個城市級大規(guī)模運營的時空智能操作系統(tǒng)。

2、“昆侖鏡”帶來了哪些“可能”

?「昆侖鏡」是中國古代神話中的十大神器之一，相傳是一面擁有自由穿梭時空之力的神鏡。在今天前所未有的數(shù)字化浪潮中，人們需要將物理世界與數(shù)字世界鏈接起來，而「時空智能操作系統(tǒng)」正是連接彼此的橋梁。

陳金培說出了名字的由來，而通過這個名字，也不難發(fā)現(xiàn)千尋位置對于“時空智能操作系統(tǒng)”所給予的厚望。

“昆侖鏡”能為城市帶來哪些想象？

去年，浙江省德清縣綜合行政執(zhí)法局對城區(qū) 18 條道路開始撤桶，對沿街商戶產(chǎn)生的生活垃圾，實行巡回分類投放、收集。然而，很多商戶都不知道收運分類垃圾的“鐺鐺車”具體什么時候會到自家門口，有時拎著垃圾跑出來，卻追不上“鐺鐺車”。

在現(xiàn)在，德清全域 43 輛垃圾收運車已全部安裝上高精度定位終端之后，商戶通過“我德清”小程序就可以實時了解到周邊垃圾收運車輛的數(shù)量和位置，每輛收運車的顏色及相應的收運類別都一目了然。

浙江德清應用時空智能操作系統(tǒng)，實現(xiàn)對城市里各類要素數(shù)字化管理

同樣也是在德清，通過“時空大腦+城市大腦”的結合，城市管理者可以像做心電圖一樣，對危房、橋梁、地基沉降、大壩等城市基礎設施進行毫米級感知監(jiān)測。城市里的公交車、環(huán)衛(wèi)車、攝像頭、道路施工錐桶等，統(tǒng)統(tǒng)數(shù)字化“上線”，為城市管理者提供了“云監(jiān)管”的可能。

而除了浙江德清之外，越來越多的城市也都開始重視這樣的“時空智能”能力，東到紹興上虞，西至重慶長壽，都有千尋位置的身影。

“「昆侖鏡」不僅面向城市，還可以面向行業(yè)大型企業(yè)?！标惤鹋嗾f到。

在廣東電網(wǎng)，千尋位置通過千尋云跡 FindTrace（高精度后處理服務）獲得帶有厘米級精度絕對坐標的電網(wǎng)三維模型之后，再將千尋知寸 FindCM（實時厘米級定位服務）集成到巡檢無人機中，使其獲得厘米級定位能力，確保精準無誤地執(zhí)行巡檢任務，同時將承載 FindTrace 和 FindCM 服務的數(shù)據(jù)平臺都部署在廣東電網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)環(huán)境中，確保數(shù)據(jù)的安全。讓原本需要人工完成的輸電、變電、配電等環(huán)節(jié)巡檢工作，能實現(xiàn)無人機自主飛行作業(yè)全覆蓋。

廣東電網(wǎng) 900 多架無人機跑在時空智能操作系統(tǒng)上，實現(xiàn)自主飛行巡檢

據(jù)廣東電網(wǎng)機巡中心提供的最新數(shù)據(jù)顯示， 使用 FindTrace 解算的電網(wǎng)三維建模數(shù)據(jù)的里程已超 20 萬公里，相當于繞地球赤道 5 圈；目前，廣東電網(wǎng)共有 900 架無人機接入了 FindCM 服務，具備自主巡檢作業(yè)能力，成功“擺脫”飛手，作業(yè)里程已超 12 萬公里。

此外，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等都已率先部署了“昆侖鏡”時空智能操作系統(tǒng)。

陳金培對雷鋒網(wǎng)表示，昆侖鏡之所以能給城市和企業(yè)帶來這么多的可能性，離不開 3 個原因：

技術閉環(huán)：作為國家北斗地基增強系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”的建設和運營方，千尋位置積累了積累的“云、圖、端”的全鏈路平臺能力，將傳感器、芯片、模組、算法、終端等產(chǎn)業(yè)鏈上下游打通，并實現(xiàn)星地一體技術、時空智能算法等完全自主可控，打造了技術閉環(huán)；

開放平臺：“昆侖鏡”接入平臺支持 NTRIP、SUPL 等多種標準協(xié)議的接入；圍繞 AIOT 的特點，昆侖鏡提供了 OSS 協(xié)議、增強型 SUPL 協(xié)議等更具雙向交互能力，以及慣導、視覺、超寬帶、激光雷達等多終端融合定位能力的接入方式；同時提供各類豐富的 OpenAPI 和 SDK；

生態(tài)協(xié)同：“昆侖鏡”具備十億級的時空智能終端的服務接入能力，基于開放的接入平臺，“昆侖鏡”孕育了一批云端一體的 IoT 新物種，包括：能實現(xiàn)車道級導航的智能手機；在高速公路自動駕駛的智能汽車；能自主飛行進行電網(wǎng)巡檢、農(nóng)藥噴灑的無人機；實現(xiàn)定點停車的共享單車；實時上報精準位置的公交車；擁有精準時空信息的智慧錐桶、智能三角牌、攝像頭等道路基礎設施；能遠程診斷危房的“聽診器”設備等。

而基于這些能力，昆侖鏡針對鐵路、橋梁、建筑、大壩、滑坡等形變，可提供防災減災安全監(jiān)測方案；針對輸電變電、電力巡檢的智能化需求，可提供泛在電力物聯(lián)網(wǎng)解決方案；針對道路設施、地下管網(wǎng)、景區(qū)環(huán)境、水域、危房等城市基礎設施監(jiān)測管理需求，可提供智能城市解決方案等。

3、做智慧城市的“執(zhí)牛耳者”

“在智慧城市領域，千尋位置是一股新的力量，我們是從 2018 年才開始介入這個領域的，在此前，千尋位置沒有想過做城市級別的項目，只是想把世界上所有的汽車、手機、共享單車、各種無人機給連接起來，實際上，這個就是一個很大規(guī)模的市場了?！标惤鹋嗳缡钦f到。

事實上，隨著城市管理者對于時空智能的需求越來越強烈，千尋位置變成了智慧城市建設中的核心角色。

而再回到開篇的那個問題上，雖然在陳金培看來沒有一個人把未來城市的模樣完全勾勒出來，但在他看來，未來智慧城市一定是在計算網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、時空網(wǎng)這三大基礎能力上成長的。

智慧城市的建設很復雜，所謂的“被集成”和“集成”，到最后其實也是一個互相融合的問題，沒有一定說你集成我或者我集成你。最終是一個共生、共同融合的一個過程。

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同時，陳金培表示，智慧城市不是一個項目型的業(yè)務，而是一個長期運營型、生長型的業(yè)務。

因此，在陳金培看來，未來的智慧城市建設有兩股力量組成：

搭建城市基礎設施的公司：計算基礎設施、通信基礎設施和時空基礎設施；

搭建應用的公司：面向城市各個場景在城市基礎設施之上搭建行業(yè)應用。

我們在為一個城市建設時空基礎設施之后，我們從此就跟他們一直在一起了，因為這個基礎設施要運營的，并且不斷升級、成長的。

陳金培接著說到：“所以為什么說只有千尋位置這樣的公司才能做，因為我們本身就在運營著國家北斗地基增強系統(tǒng)，打造了全鏈路的平臺，這個平臺不停升級、生長，而我們也可以持續(xù)把這些能力提供給城市?！?/p>

顯然，在陳金培看來，作為智慧城市建設的核心角色，不僅需要有為城市發(fā)展帶來持續(xù)生長的能力，同時也要有實力給政府予以承諾，并毫不打折的兌現(xiàn)這些承諾，千尋位置具備這樣的實力。

4、共建智慧城市新生態(tài)

從昆侖鏡落地的城市來看，不難發(fā)現(xiàn)，千尋位置目前主要聚焦在縣級市和地級市中。

中國有超過 2000 個縣級市，通俗的說，我們在縣級市的訂單都是超過一個億的，2000 個縣級市代表的就是 2000 億的市場，無疑這是一個很大的市場，而且還是確定的市場。

此外，在行業(yè)人士看來，在小城市開展智慧城市建設還存在以下優(yōu)勢：

首先，中國基本的治理單元就是以小城市為主，因此在智慧城市建設中，縣級市更加實際；

其次，小城市對于科技的渴望是非常強烈的，甚至比大城市更加強烈，因為此前的信息化弱，讓他們不具有大城市擁有的一些治理手段；

最后，城市的規(guī)模小，決策也比較快。

雖然我們會聚焦在小城市，但并不意味著我們并沒有做大城市的業(yè)務，在上海、杭州等智慧城市建設，千尋位置都是參與其中的。

在陳金培看來，智慧城市建設不是一個企業(yè)的事情，需要大家共同參與，千尋位置積極參與到其他城市的建設中，同樣，也希望其他公司同千尋位置一起來建設智慧城市應用，時空智能操作系統(tǒng)是開放的，歡迎大家共同參與。