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車用RISC-V研究：定制化芯片或成未來方向，RISC-V將挑戰(zhàn)ARM

以往車載芯片主要基于ARM架構(gòu)或歐洲一些芯片公司的私有架構(gòu)。RISC-V開放架構(gòu)的出現(xiàn)為國產(chǎn)車載芯片的研發(fā)提供更廣闊的選擇面。其開放性設(shè)計(jì)使得汽車芯片廠商可根據(jù)自身的需求進(jìn)行特性布局，從而豐富產(chǎn)品形態(tài)。[查看全文]

MIPS對MIPS/RISC-V的未來如何思考？

MIPS找到了一個(gè)既能保留MIPS ISA的優(yōu)勢，又能讓人們在其基礎(chǔ)上使用RISC-V開發(fā)擴(kuò)展和差異化產(chǎn)品的秘訣。[查看全文]

車規(guī)應(yīng)用，RISC-V架構(gòu)如何發(fā)力？

隨著全新開源的RISC-V架構(gòu)的興起，國內(nèi)外IP供應(yīng)商已先后推出十余個(gè)系列車規(guī)級IP，覆蓋通用、高性能MCU與安全芯片IP領(lǐng)域，能基本滿足目前車規(guī)級控制芯片需求。在此基礎(chǔ)上，芯片廠商正研發(fā)應(yīng)用于車身、動力、底盤等領(lǐng)域的高性能RISC-V芯片。[查看全文]

RISC-V能否和Arm、x86三分天下？

為何RISC-V能夠在Arm和x86架構(gòu)統(tǒng)治下，在夾縫中走出一條路來，而且有越走越好的趨勢呢？它能否和Arm、x86三分天下？[查看全文]

RISC-V 架構(gòu)是未來國產(chǎn)芯片的突破方向嗎？

因?yàn)殚_源，RISC-V給國產(chǎn)CPU芯片開辟了一條新的道路，但也因?yàn)殚_源，這條道路會走得異常艱辛。RISC-V是未來國產(chǎn)芯片的突破方向嗎？[查看全文]

進(jìn)軍服務(wù)器市場，RISC-V能否與x86一戰(zhàn)？

x86架構(gòu)處理器統(tǒng)治著PC和服務(wù)器市場，而Arm架構(gòu)處理器則統(tǒng)治著移動市場，并在IoT市場占據(jù)著較大的市場份額。但是近年來，在RISC-V International及相關(guān)芯片廠商的推動下，RISC-V也開始進(jìn)入更高性能需求的服務(wù)器市場。[查看全文]