功率器件

2 月，全球新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，動(dòng)力電池作為核心零部件的需求持續(xù)攀升。在這一背景下，動(dòng)力電池供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步凸顯 “頭部份額高度集中” 的特征，寧德時(shí)代與弗迪電池憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng)穩(wěn)居榜首，兩者合計(jì)占據(jù)近 70% 的市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，電池 PACK、BMS、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等細(xì)分領(lǐng)域也呈現(xiàn)出頭部企業(yè)主導(dǎo)、車企加速自研的趨勢(shì)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)擴(kuò)張中迎來(lái)新的變革。

是德科技（NYSE: KEYS ）開(kāi)發(fā)了一種光隔離差分探頭系列，專門(mén)用于提高寬禁帶 GaN 和 SiC 半導(dǎo)體等快速開(kāi)關(guān)器件的效率和性能測(cè)試。 是德科技光隔離探頭，共模抑制能力比標(biāo)準(zhǔn)差分探頭高 100 dB 用于功率轉(zhuǎn)換、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和逆變器的浮動(dòng)半橋和全橋架構(gòu)驗(yàn)證需要測(cè)量高共模電壓上的小差分信號(hào)，由于相對(duì)于地的電壓源波動(dòng)、噪聲干擾和安全問(wèn)題，這種測(cè)量具有一定的挑戰(zhàn)性。隔離差分探頭是電氣隔離的，能夠抑

無(wú)晶圓廠環(huán)?？萍及雽?dǎo)體公司Cambridge GaN Devices (CGD)專注於開(kāi)發(fā)高能效氮化鎵（GaN）功率器件，致力於簡(jiǎn)化綠色電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和實(shí)施。近日，CGD進(jìn)一步公佈了關(guān)於ICeGaN? GaN 技術(shù)解決方案的詳情，該方案將助力公司進(jìn)軍功率超過(guò)100kW的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成應(yīng)用市場(chǎng)，這一市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)100億美元。Combo ICeGaN?通過(guò)將智慧ICeGaN HEMT IC與IG

核心觀點(diǎn)： 功率器件需求因汽車智能化、AI數(shù)據(jù)中心等市場(chǎng)增長(zhǎng)而提升。 二極管四方維商品動(dòng)態(tài)商情交貨周期指數(shù)維持在自2024年初以來(lái)的上升趨勢(shì)中；而晶體管交貨周期指數(shù)處于低位徘徊。 2025年1月，功率器件價(jià)格整體保持穩(wěn)定。 三大維度解讀功率器件最新供需動(dòng)態(tài) 市場(chǎng)需求分析 圖 | 二極管四方維商品動(dòng)態(tài)商情需求指數(shù)情況，來(lái)源：Supplyframe四方維 圖 | 晶體管四方維商品動(dòng)態(tài)商情需求指數(shù)情況，

英飛凌的CoolSiCTM和CoolGaNTM產(chǎn)品非常適用于應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)中心機(jī)架和電源供應(yīng)單元（PSU）電力需求增長(zhǎng)所需的新架構(gòu)和AC-DC配電配置。 前言 人工智能（AI）的迅猛發(fā)展推動(dòng)了數(shù)據(jù)中心處理能力的顯著增長(zhǎng)。如圖1所示，英飛凌預(yù)測(cè)單臺(tái)GPU的功耗將呈指數(shù)級(jí)上升，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到約2000 W [1]，而AI服務(wù)器機(jī)架的峰值功耗將突破驚人的300 kW。這一趨勢(shì)促使數(shù)據(jù)中心機(jī)架的AC和D