FSD

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

FSD(Full Self-Drive)，“完全自動(dòng)駕駛”。

FSD(Full Self-Drive)，“完全自動(dòng)駕駛”。收起

查看更多
  • 國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD，背后AI含量差幾何？
    3月末行業(yè)大佬云集的電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇，更是一個(gè)集中的輿論風(fēng)口。博世智能駕控中國(guó)區(qū)總裁吳永橋直言特斯拉FSD斷代領(lǐng)先；元戎啟行CEO周光同樣認(rèn)為FSD V13領(lǐng)先一個(gè)代差；地平線(xiàn)CEO余凱在這場(chǎng)會(huì)議上，拋出對(duì)智駕自研與供應(yīng)商模式，「二八開(kāi)」的終局判斷。智駕從未如此受到行業(yè)和消費(fèi)者的重視關(guān)注，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的水平也從未如此激烈。
    國(guó)產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD，背后AI含量差幾何？
  • 特斯拉“Master Plan Phase 4”路線(xiàn)圖全解構(gòu)：能源×FSD×AI×機(jī)器人=？
    馬斯克是個(gè)特別能夠造夢(mèng)的人，當(dāng)然重要的是他能夠?qū)崿F(xiàn)部分造的夢(mèng)，所以很多人會(huì)一直進(jìn)入他的夢(mèng)境，這也就是特斯拉公司，產(chǎn)品，股價(jià)會(huì)獲得人追捧的原因。最近，馬斯克首次公開(kāi)發(fā)布其2025 Q1的All people meeting 內(nèi)容，在這次全員會(huì)議的演講中馬斯克透露了其夢(mèng)的新階段，Master plan phase 4的總體信息和構(gòu)想。
    1127
    03/24 10:55
    特斯拉“Master Plan Phase 4”路線(xiàn)圖全解構(gòu)：能源×FSD×AI×機(jī)器人=？
  • 特斯拉來(lái)的有點(diǎn)晚
    經(jīng)營(yíng)指標(biāo)不及預(yù)期，馬斯克電話(huà)會(huì)畫(huà)餅?zāi)孓D(zhuǎn)，已經(jīng)成為特斯拉每個(gè)季度的保留節(jié)目。今年一月特斯拉財(cái)報(bào)發(fā)布，汽車(chē)銷(xiāo)量十年來(lái)首跌，核心財(cái)務(wù)指標(biāo)全體低于預(yù)期。馬斯克此時(shí)重申FSD戰(zhàn)略核心地位，稱(chēng)明年的特斯拉會(huì)“好得離譜”。
    特斯拉來(lái)的有點(diǎn)晚
  • 特斯拉FSD算法技術(shù)解讀 - 國(guó)內(nèi)FSD測(cè)試特斯拉真輸了么？
    最近特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)，雖然網(wǎng)絡(luò)上各種媒體老師的測(cè)試我們都贏了，但Jack認(rèn)為特斯拉FSD算法依然是最強(qiáng)，還是FSD香。此次國(guó)內(nèi)特斯拉FSD的各種測(cè)試主要評(píng)價(jià)指標(biāo)都是接管率，而且特斯拉的接管主要出現(xiàn)在對(duì)于道路地圖以及中國(guó)特殊交規(guī)不熟悉的方面，但在如下方面特斯拉至少領(lǐng)先國(guó)內(nèi)各家一代：
    1329
    03/10 10:05
    特斯拉FSD算法技術(shù)解讀 - 國(guó)內(nèi)FSD測(cè)試特斯拉真輸了么？
  • FSD鯰魚(yú)入華，這一回合對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)企沖擊有那么大嗎？
    全民智駕如何兌現(xiàn)？狼真來(lái)的了，特斯拉FSD在2月底終于入華，這回國(guó)內(nèi)車(chē)企沒(méi)慌。特斯拉FSD入華在業(yè)內(nèi)傳聞已久，近兩年在FSD進(jìn)來(lái)的確定性面前，各大車(chē)企都加緊了修煉智駕內(nèi)功。尤其在今年春節(jié)過(guò)后，長(zhǎng)安、比亞迪、吉利等主流車(chē)企在一個(gè)月內(nèi)接連發(fā)布「全民智駕」戰(zhàn)略，推動(dòng)智駕標(biāo)配。這和2月底FSD向國(guó)內(nèi)用戶(hù)開(kāi)放，一塊兒將「全民智駕」推到了前所未有的熱度。
    FSD鯰魚(yú)入華，這一回合對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)企沖擊有那么大嗎？
  • 特斯拉FSD系統(tǒng)水土不服的關(guān)鍵原因：定位
    特斯拉FSD系統(tǒng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，表現(xiàn)不盡如意，兩個(gè)最明顯的缺點(diǎn)：一是紅綠燈檢測(cè)不到位，無(wú)視臨時(shí)紅綠燈；二是經(jīng)常走錯(cuò)車(chē)道。基本上一天下來(lái)，一本駕照都不夠扣。有人說(shuō)多給點(diǎn)時(shí)間，特斯拉FSD系統(tǒng)就能好起來(lái)。這個(gè)未必，特斯拉FSD走錯(cuò)車(chē)道的原因不是軟件算法問(wèn)題，而極大概率是定位系統(tǒng)精度低造成的問(wèn)題。
    特斯拉FSD系統(tǒng)水土不服的關(guān)鍵原因：定位
  • 特斯拉FSD入華：一場(chǎng)技術(shù)、政策與市場(chǎng)的“三國(guó)殺”
    不管如何，特斯拉FSD在中國(guó)的上市，代表了純視覺(jué)AI應(yīng)用于智能駕駛的通用性和可泛化。雖然中國(guó)FSD智能駕駛們?cè)?025年25號(hào)左右的各種直播測(cè)試中：特斯拉連闖7個(gè)紅燈，紅燈都認(rèn)不全，占用公交車(chē)道，人多的路口茫然無(wú)助，敗得一敗涂地。至于各種測(cè)評(píng)和表現(xiàn)，這幾天網(wǎng)絡(luò)也太紅了，這里不贅述，我們來(lái)看看特斯拉FSD入華背后的技術(shù)、政策與市場(chǎng)的“三國(guó)殺。
    特斯拉FSD入華：一場(chǎng)技術(shù)、政策與市場(chǎng)的“三國(guó)殺”
  • FSD入華，汽車(chē)零部件供應(yīng)商美翻了
    股價(jià)每天刷新高這你受得了嗎？2月25日，距離外媒報(bào)道FSD推遲進(jìn)入中國(guó)的消息一周，伴隨著特斯拉的OTA公告，F(xiàn)SD入華的一只靴子輕輕落地了。積攢了數(shù)年的等待，在一天的時(shí)間內(nèi)爆發(fā)。線(xiàn)上，“特斯拉FSD入華”擠入熱搜；線(xiàn)下，帶有國(guó)產(chǎn)版FSD的特斯拉成為一眾粉絲和車(chē)圈狂熱尋覓的對(duì)象。
    FSD入華，汽車(chē)零部件供應(yīng)商美翻了
  • 特斯拉能在中國(guó)玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎？
    2月25日消息，特斯拉官方小程序發(fā)布了“2024.45.32.12軟件更新”資訊，其中提到了“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛（優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能）”。特斯拉FSD，即完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，自推出以來(lái)一直是科技媒體和車(chē)主們熱議的話(huà)題。
    特斯拉能在中國(guó)玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎？
  • DeepSeek 們對(duì)決特斯拉FSD：大模型能改寫(xiě)自動(dòng)駕駛戰(zhàn)局嗎？
    DeepSeek 憑借著低成本、高性能、開(kāi)源的優(yōu)勢(shì)，讓歐美ChatGPT等一眾AI 大語(yǔ)言模型黯然失色，那么對(duì)于 AI 落到應(yīng)用前鋒的自動(dòng)駕駛行業(yè)，DeepSeek 這一模式是否會(huì)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域引發(fā)類(lèi)似的“DeepSeek時(shí)刻”？特斯拉的FSD會(huì)不會(huì)很快地遇到類(lèi)似的挑戰(zhàn)？
    DeepSeek 們對(duì)決特斯拉FSD：大模型能改寫(xiě)自動(dòng)駕駛戰(zhàn)局嗎？
  • 特斯拉FSD正接受美國(guó)調(diào)查：多起事故是否會(huì)影響Robotaxi的到來(lái)？
    特斯拉“WE, ROBOT”大會(huì)上，馬斯克展示了公司關(guān)于全自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新愿景。特斯拉的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）卻面臨著美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的嚴(yán)肅調(diào)查，主要集中在特斯拉車(chē)輛在惡劣能見(jiàn)度條件下的表現(xiàn)，其中包括多起嚴(yán)重事故。
    特斯拉FSD正接受美國(guó)調(diào)查：多起事故是否會(huì)影響Robotaxi的到來(lái)？
  • 特斯拉FSD，從全棧自研到智能駕駛的未來(lái)
    隨著全球汽車(chē)工業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，智能駕駛技術(shù)已然成為各車(chē)企研發(fā)的主要方向之一。在眾多自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索者中，特斯拉（Tesla）憑借FSD（Full Self-Driving）系統(tǒng)，占據(jù)了行業(yè)的領(lǐng)先地位。
    特斯拉FSD，從全棧自研到智能駕駛的未來(lái)
  • 特斯拉，又被調(diào)查！這次是FSD
    美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)又對(duì)特斯拉展開(kāi)了調(diào)查，這次是針對(duì)FSD。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）公開(kāi)的文件顯示，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)正式對(duì)特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自動(dòng)駕駛）啟動(dòng)調(diào)查。NHTSA表示，在接到四起事故報(bào)告（包括2023年的一起致命事故）后，他們決定展開(kāi)調(diào)查。“這些事故發(fā)生時(shí)，道路能見(jiàn)度都較低（如陽(yáng)光刺眼、起霧或空中揚(yáng)塵），且FSD系統(tǒng)都處于運(yùn)行模式?！?/div>
    特斯拉，又被調(diào)查！這次是FSD
  • 特斯拉全自動(dòng)駕駛(FSD)計(jì)算機(jī)及芯片簡(jiǎn)介
    自動(dòng)駕駛 Autopilot FSD是特斯拉最核心的應(yīng)用軟件?？梢园哑滠浖杖虢M成分為三塊，具體而言：1、Autopilot FSD（Full Self-Driving）完全自動(dòng)駕駛選裝包；2、OTA 付費(fèi)升級(jí)；3、高級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。
  • 特斯拉智能駕駛｜從視覺(jué)優(yōu)先的技術(shù)路徑到未來(lái)的挑戰(zhàn)？
    特斯拉作為全球智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)先鋒，其FSD（Full Self-Driving）方案選擇了獨(dú)特的純視覺(jué)自動(dòng)駕駛路線(xiàn)，摒棄了激光雷達(dá)和高精度地圖的使用。特斯拉通過(guò)其自研的攝像頭感知方案及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)展。然而，純視覺(jué)方案在極端天氣及某些復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)的局限性，依然是亟需解決的問(wèn)題。 特斯拉智能駕駛的技術(shù)理念 1.1 純視覺(jué)自動(dòng)駕駛的核心理念 特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的
  • 特斯拉FSD即將入華？那FSD到底如何？
    特斯拉9月5日在X平臺(tái)上發(fā)布路線(xiàn)圖，預(yù)計(jì)2025年第一季度在中國(guó)和歐洲推出全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）系統(tǒng)，但仍有待監(jiān)管批準(zhǔn)。其實(shí)從今年開(kāi)始，特斯拉的智能駕駛軟件FSD V12版本已經(jīng)在北美開(kāi)始加速落地，此外，特斯拉已經(jīng)將FSD從測(cè)試版本的“FSD Beta”更名為“FSD Supervised”，有人認(rèn)為，這意味著FSD已經(jīng)結(jié)束公測(cè)，進(jìn)入規(guī)模商業(yè)化的環(huán)節(jié)。那特斯拉FSD到底如何？
    特斯拉FSD即將入華？那FSD到底如何？
  • 特斯拉官宣！FSD明年一季度入華，就等上面審批了
    就在剛剛，特斯拉FSD入華時(shí)間表，終于敲定了。消息來(lái)自特斯拉AI團(tuán)隊(duì)官方推特平臺(tái)賬號(hào)，明年第一季度，F(xiàn)SD進(jìn)入中國(guó)，同時(shí)FSD也會(huì)面向歐洲用戶(hù)開(kāi)放。不過(guò)特斯拉也在推文中表示，現(xiàn)在還有待監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn)。也就是說(shuō)，這個(gè)時(shí)間還有不確定性，不過(guò)FSD入華在特斯拉內(nèi)部已經(jīng)有了一個(gè)確切的目標(biāo)時(shí)間。最終結(jié)果，還要等待官方程序走完官宣。
    特斯拉官宣！FSD明年一季度入華，就等上面審批了
  • 5年特斯拉老車(chē)，推送最新端到端FSD，極氪尷尬了
    太陽(yáng)真從西邊出來(lái)了。馬斯克，挖坑很少填、服務(wù)看心情、還老說(shuō)用戶(hù)“使用不當(dāng)”，但這次沒(méi)背刺老車(chē)主，反而主動(dòng)關(guān)懷：5年前的特斯拉，剛剛推送了最新的FSD！用戶(hù)爽之外，可以預(yù)見(jiàn)又會(huì)成為行業(yè)追隨模仿的技術(shù)案例——端到端上車(chē)，8個(gè)攝像頭、100多TOPS算力足矣。
    5年特斯拉老車(chē)，推送最新端到端FSD，極氪尷尬了
  • 特斯拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)多地政府采購(gòu)名單后，F(xiàn)SD入華還遠(yuǎn)嗎？
    特斯拉算是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)較為“偏愛(ài)”的外資車(chē)企之一。8月8日，蓋世汽車(chē)獲悉，近日，特斯拉陸續(xù)進(jìn)入福建、云南、吉林等地的政府采購(gòu)云平臺(tái)。其中，據(jù)“云南省政府采購(gòu)云平臺(tái)”汽車(chē)商品分類(lèi)頁(yè)面顯示，目前特斯拉Model 3、Model Y兩款車(chē)型已進(jìn)入商品種類(lèi)“汽車(chē)”的采購(gòu)名單，產(chǎn)地為上海浦東新區(qū)。
    特斯拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)多地政府采購(gòu)名單后，F(xiàn)SD入華還遠(yuǎn)嗎？
  • Tesla機(jī)器人，AI 5，F(xiàn)SD等業(yè)務(wù)近兩年發(fā)展以及規(guī)劃
    最近馬斯克在2024 Q2季度發(fā)布會(huì)上分享了特斯拉業(yè)務(wù)情況以及相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展以及規(guī)劃。首先，業(yè)務(wù)方面，特斯拉的汽車(chē)數(shù)據(jù)其實(shí)表示特斯拉銷(xiāo)售開(kāi)始疲軟，特斯拉第二季度利潤(rùn)下降了 45%。今年第二季度其盈利 15 億美元，營(yíng)收 255 億美元。
    Tesla機(jī)器人，AI 5，F(xiàn)SD等業(yè)務(wù)近兩年發(fā)展以及規(guī)劃

正在努力加載...