芯耀
1817
充電頭網拿到了飛利浦推出的一款165W車充，這款車充造型酷似傳統(tǒng)電視機顯像管，輸出端為平面設計，設有2C1A輸出接口。其中PD3.1接口支持140W輸出功率，PD3.0接口支持65W輸出功率，USB-A口支持36W輸出功率。
車充支持12-24V輸入，總輸出功率為165W，支持功率自動分配，在多口同時輸出時限制輸出功率。下面就帶來這款飛利浦PD3.1快充車充的拆解，一起看看內部的方案和設計。
此前充電頭網還拆解過飛利浦20W水立方精品轉換器、飛利浦30W 1A1C氮化鎵充電器、飛利浦20W 1A1C快充充電器、飛利浦45W 3A1C多功能轉換插頭、飛利浦1A1C 30W快充車充等產品，歡迎查閱。
飛利浦165W車充外觀
飛利浦165W三口車載充電器整體為黑色基調，多接口大功率給產品帶來的最直觀區(qū)別是相比傳統(tǒng)樣式車充，其輸出端更大，橫截面趨于正方形也讓其更具辨識度。
車充機身外殼三段式設計，整體流線型過渡。各段機身外殼亮面磨砂交替撞色處理，輸入端外殼上還印有PHILIPS品牌。
背面則印有飛利浦這款車充的規(guī)格參數。
產品參數特寫
型號：DLP4311B/93
輸入：12-24V
PD3.1輸出：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A、28V5A
PD3.0輸出：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A
USB-A輸出：5V4.5A、9V3A、12V3A
輸出總功率：165W Max
制造商：冠捷視聽科技（深圳）有限公司
機身頂面配置2C1A三個USB輸出端口以及指示燈，接口旁分別印有PD3.0、QC3.0、PD3.0字樣，方便用戶區(qū)別使用。
實測飛利浦165W快充車充機身輸入端正極到頂面長度為88.18mm。
機身插入端直徑為20.94mm。
頂部寬度為52.04mm。
厚度為52.06mm。
車充拿在手上的大小直觀感受。
另外測得車充凈重約為130g。
通電狀態(tài)下，車充頂面指示燈亮紫色光。
模擬12V DC輸入情況下，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測得PD3.1快充口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、PD3.1、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
PDO報文顯示PD3.1快充口還具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A、28V5A六組固定電壓檔位，以及15-28V5A 140W一組AVS電壓檔位。
測得PD3.0快充口支持FCP、SCP、AFC、QC3+/4+、PE、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
PDO報文顯示PD3.0快充口還具備5V3A、9V3A、12V3A三組固定電壓檔位，以及3.3-12V3A一組PPS電壓檔位。
測得QC3.0快充口支持FCP、SCP、AFC、QC3+、PE、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
模擬24V DC輸入情況下，測得PD3.1快充口兼容協(xié)議和12V DC輸入情況下的相同。
此外PDO報文也一樣，即該接口無論在何種輸入情況下的性能都一樣。
測得24V DC輸入情況下的PD3.0快充口支持FCP、SCP、AFC、QC3+/5、PE、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議，不過PD快充性能提升至65W。
PDO報文顯示PD3.0快充口具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五組固定電壓檔位，以及3.3-21V3A一組PPS電壓檔位。
最后測得QC3.0快充口同樣支持FCP、SCP、AFC、QC3+、PE、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
飛利浦165W車充拆解
看完了飛利浦這款車充的外觀和測試，下面就進行拆解，一起來看看內部的方案和設計。
首先撕下車充輸出端粘貼的面板。
內部固定蓋板通過螺絲固定。
擰開螺絲，拆下固定蓋板。
內部PCBA模塊一覽，焊接降壓電感，濾波電容以及USB-C和USB-A母座。
PCBA模塊也通過螺絲固定。
擰開固定螺絲，從殼體中取出PCBA模塊，其中PCBA模塊外套塑料殼絕緣。
殼體通過螺絲固定組裝。
PCBA模塊通過導線連接供電。
導線還套有磁環(huán)用于抑制高頻干擾。
車充正極采用實心端帽，彈簧復位。
車充PCBA模塊固定在黑色塑料殼內部。
黑色塑料殼標注正負極，對應紅黑連接導線。
從黑色外殼中取出PCBA模塊，殼體內部采用導熱膠填充。
車充內部PCBA模塊一覽，采用三塊PCB焊接連接。
底層PCB面積較小。
輸出小板焊接USB-C和USB-A接口的降壓主控芯片，降壓電感和濾波電容。
焊接拆分三塊PCB，繼續(xù)進行拆解。
在側面的PCB上焊接同步升降壓控制器，VBUS開關管，降壓芯片和USB-C母座。
小板背面對應控制器的位置露銅加錫，增強散熱性能。
同步升降壓控制器來自MERCHIP水芯電子，型號M12349，是一顆支持PD3.1協(xié)議的C+A獨立雙口充升降壓SOC，芯片內部集成同步升降壓控制器，集成MCU和快充協(xié)議功能，具備42V輸入電壓范圍和3.3-28V輸出。最大輸出電流5A，支持雙口功率動態(tài)分配和雙口獨立快充控制。
MERCHIP水芯電子M12349 SOC芯片支持PD3.1，QC3.0，SCP，F(xiàn)CP，AFC等主流快充協(xié)議，外置MOS管和電感等元件即可組成完整的USB-C大功率快充解決方案，外置DC-DC可實現(xiàn)C+A雙口獨立快充。芯片內置環(huán)路補償電路，具備完善的保護功能。
用于為升降壓控制器供電的降壓芯片絲印LABG。
15μH降壓電感特寫。
底部小板為焊接同步升降壓開關管和保險絲。
輸入端保險絲規(guī)格為15A。
同步升降壓開關管來自先科，型號WDM504N19LS，NMOS，耐壓40V，導阻2.5mΩ，采用DFN5060封裝。
另外兩顆開關管型號相同，四顆組成H橋。
在小板另一面焊接磁環(huán)電感和濾波電容。
車充輸入輸出濾波電容均來自柏瑞凱，為RA系列高壓固態(tài)電容，規(guī)格為220μF35V，兩顆并聯(lián)用于輸入濾波。
充電頭網拆解了解到，柏瑞凱的產品廣泛應用于充電器、車充、無線充、移動電源、儲能電源等領域，并被華為、OPPO、vivo、小米、榮耀、三星、聯(lián)想、傳音、紫米、努比亞、公牛、ANKER等知名品牌的多款產品采用，產品獲得市場的高度認可。
輸出濾波電容規(guī)格相同。
輸出VBUS開關管絲印B4052。
140W PD3.1快充接口采用紫色膠芯的USB-C插座。
另一路降壓電路采用富滿微XPD911降壓芯片，這顆芯片內部集成協(xié)議芯片和同步降壓轉換器，支持QC2.0/3.0/3.0+、AFC、FCP、SCP、HVSCP、PD和PPS等快充協(xié)議，還支持小米CHARGE TURBO 27W協(xié)議、華為10V高壓 SCP協(xié)議等。
XPD911已經通過了USB PD3.1認證，TID：8780。芯片內置的同步降壓轉換器支持65W輸出功率，芯片具備全面的保護功能，引腳具備ESD保護，并支持NTC進行過熱保護。適用于車充，充電器和快充插排應用。
富滿微 XPD911 資料信息。
輸入端綠色保險絲特寫。
降壓電感外套熱縮管絕緣。
輸入濾波電容來自柏瑞凱，為RN系列小尺寸固態(tài)電容，規(guī)格為100μF35V。
輸出濾波電容規(guī)格為100μF25V。
VBUS開關管來自誠芯微，型號CX3622DE，是一顆耐壓30V的雙NMOS，導阻8mΩ，采用PDFN3333封裝，用于USB-C和USB-A接口輸出控制。
誠芯微 CX3622DE 資料信息。
貼片LED電源指示燈特寫。
USB-C母座采用過孔焊接固定，橙色膠芯不露銅。
全部拆解一覽，來張全家福。
充電頭網拆解總結
飛利浦這款165W車充具備2C1A接口，其中PD3.1快充接口支持140W快充輸出，PD3.0接口支持65W快充輸出，車充總輸出功率為165W，支持功率自動分配功能，滿足手機和筆記本電腦同時充電需求。140W強勁輸出，充分利用碎片時間為移動設備補電。
充電頭網通過拆解了解到，飛利浦這款車充采用兩路獨立的電路設計，其中USB-C口采用升降壓電路，使用MERCHIP水芯電子快充放電平臺——典型型號M12349進行同步升降壓電壓轉換、協(xié)議以及MCU功能，集成度非常高。另一路USB-C和USB-A口采用富滿微降壓芯片。
車充內部采用三塊PCBA焊接組成，元器件穿插布置，充分利用空間，布局緊湊。電感等發(fā)熱元件填充導熱膠，增強散熱能力。車充輸入輸出均采用固態(tài)電容濾波，磁環(huán)電感外套熱縮管絕緣，內部做工和用料都很扎實。
下載ECAD模型
