立體沉浸 共繪智能座艙新篇章 | 聲學系統(tǒng)篇

在“新四化”造車理念指引下，汽車座艙正不斷朝著智能化、個性化、情感化、擬人化方向持續(xù)演進。在智能座艙的發(fā)展中，車載信息娛樂系統(tǒng)成為用戶考量其智能化水平的關鍵標準之一。其中，車載聲學系統(tǒng)作為車載信息娛樂系統(tǒng)的底層基礎組成之一，不斷為其升級提供推動力；反之，車載信息娛樂系統(tǒng)使用場景的變化也對車載聲學系統(tǒng)的發(fā)展持續(xù)發(fā)揮引導作用。

車載聲學系統(tǒng)主要由主機、汽車音響系統(tǒng)、麥克風組成，其中汽車音響系統(tǒng)中的聲學功放、AVAS、揚聲器是聲學系統(tǒng)的核心子部件，會對聲學系統(tǒng)應用發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。車載學系統(tǒng)作為智能座艙的聲音解決方案，能夠帶來更好的用戶感知價值和體驗享受，目前已經(jīng)成為旗艦車型和中高配車型的核心賣點之一。

從整體市場來看，隨著高階座艙聲學技術的不斷迭代升級，蓋世汽車研究院預計2025年全球車載聲學系統(tǒng)市場將突破900億元。作為車載聲學音響系統(tǒng)核心子部件，功放產(chǎn)品將朝向獨立化、數(shù)字化方向發(fā)展，AVAS產(chǎn)品則朝向集成化和定制化方向發(fā)展，揚聲器則注重數(shù)量疊加和空間環(huán)繞布局。

當前，主機廠主要采用多揚聲器配置，通過搭載杜比音效、AR技術、全場景環(huán)繞等高級聲學技術，打造更具競爭力的座艙體驗。同時部分新能源車企正聚焦聲學系統(tǒng)調音、算法等方面開始自研，逐步加大對聲學系統(tǒng)的話語權。例如，理想實現(xiàn)了音響系統(tǒng)自研，小鵬實現(xiàn)了聲學算法與部分調音的自研。

結合用戶體驗和主機廠的發(fā)展需要，接下來車載聲學系統(tǒng)將通過多模信息的收集與結合，通過辨識使用場景，并聯(lián)動其他的多模座艙系統(tǒng)，共同塑造場景化的沉浸式體驗。

在立體化、沉浸式的聲學體驗趨勢下，蓋世汽車組編的《智能座艙：技術演變與產(chǎn)業(yè)格局》書籍，聚焦智能座艙子系統(tǒng)——設置“聲學系統(tǒng)的發(fā)展趨勢與前瞻技術”章節(jié)，以系統(tǒng)梳理當前聲學系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)概況與市場格局，并嘗試對未來的沉浸式聲學體驗的技術打造進行前瞻。值得注意的是，相關章節(jié)還將對聲學系統(tǒng)領域的龍頭企業(yè)進行代表性產(chǎn)品與技術展示，與行業(yè)共享技術進步的同時，為行業(yè)提供發(fā)展決策的參考案例。

蓋世汽車作為連接汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的供需對接平臺，持續(xù)更新收錄多達2500個細分產(chǎn)品領域、超140000家本土供應鏈企業(yè)。每年，蓋世汽車都會主辦/承辦近50場行業(yè)會議，與百余位來自產(chǎn)、學、研的專家學者、行業(yè)大咖和企業(yè)領軍人物進行觀點的交流碰撞，本書也將收錄代表性的行業(yè)觀點和企業(yè)案例。同時，蓋世汽車研究院面向行業(yè)深度調研，在汽車的智能網(wǎng)聯(lián)、電氣化、前瞻技術、產(chǎn)業(yè)研究、企業(yè)研究等方面深耕多年，積累了龐大的數(shù)據(jù)資源和豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗。

在此，誠邀各家深耕智能座艙聲學系統(tǒng)領域，或有意向在聲學系統(tǒng)進行更多創(chuàng)新技術迭代和產(chǎn)品布局的企業(yè)加入《智能座艙：技術演變與產(chǎn)業(yè)格局》中“聲學系統(tǒng)”章節(jié)的內容共創(chuàng)伙伴招募計劃，展示優(yōu)秀的產(chǎn)品案例，也歡迎各位想要對聲學系統(tǒng)的技術研發(fā)進行“尋醫(yī)問藥”的技術工程師參與到本書，“三人行必有我?guī)煛?，將技術挑戰(zhàn)拋向產(chǎn)業(yè)，云集行業(yè)的智慧，共同攻克技術難題，助推汽車智能化的加速發(fā)展。