2023年12月27日,浙江發(fā)改委公示了2024年度擬新增省重大產業(yè)項目名單,新增省重大產業(yè)項目名單實施類90個,提前批省重大產業(yè)項目預選類24個,其中包含約24個新能源汽車項目,涉及電驅、電池、整車等多個產品,相關項目投資達766億元。
最高162億 浙江2024加速跑
在新能源汽車動力總成方面,2024年浙江省擬引入智芯動力動力總成項目、杰暉科技電驅項目和尼得科電動馬達項目等多個項目。
其中,智芯動力年產50萬套新能源商用車動力總成系統(tǒng)項目,總投資約20.27億元,建成后新增新能源商用車動力總成系統(tǒng)50萬套年產能;杰暉科技電驅項目總投資29.37億元,建成后將成為杰暉科技新能源汽車電驅動系統(tǒng)總部基地;尼得科汽車馬達項目總投資21.29億元,建成后年產100萬臺汽車電動馬達。動力電池長期以來也是浙江省布局的重點之一。截至2022年底,浙江省動力電池建成產能58.93GWh,動力電池產量13.61GWh。2022年鋰電池制造業(yè)規(guī)上企業(yè)共89家,產值、出口交貨值分別達584.7億元、42.6億元,同比增長109.6%、45.0%。
新的一年,浙江省繼續(xù)加碼動力電池,計劃引入總投資約509.43億元的電池項目,涉及上游材料以及下游回收等多個產業(yè)化環(huán)節(jié)。其中,由華友鋰電投資的年產40萬噸鉀電三元前驅體聯(lián)動5萬噸三元材料一體化綠色智造建設項目,總投資162.2億元,成為單筆最高的電池相關投資。此外,衛(wèi)藍科技鉀離子電池項目以及湖鈉能源鈉離子電池項目也將為浙江省新能源產帶來更豐富的產能。
加碼電池電驅 2023收獲不斷
2023年年初,在相關發(fā)布會上,浙江省科技廳副廳長周土法表示,目前新能源汽車技術創(chuàng)新主要關注于整車平臺,以及能源動力、電驅系統(tǒng)、智能駕駛、車網融合等五個方面。近年來,浙江省在重大項目方面,也紛紛就這5個方面進行項目引入,多個項目已經于2023年在浙江“開花結果”:
- 1月4日,比亞迪新能源電池“超級工廠”在溫州開建,規(guī)劃年產能為20GWh,預計2024年實現(xiàn)第一條產線投產;
- 3月16日,湖州莫干山高新區(qū)方正電機一期工廠正式投產,該項目總投資108億元,一、二期項目達產后將形成600萬套新能源汽車電驅動系統(tǒng)生產能力;7月4日,衛(wèi)藍新能源湖州基地二期項目奠基儀式在湖州舉行,二期投資109億元,建成后將新增20GWh鋰離子電池年產能。一期項目于6月向蔚來汽車交付360Wh/kg鋰電池電芯;
- 10月26日,蘭鈞新能源鋰離子電池和研究院項目開工儀式在浙江嘉善舉行,該項目總投資135億元,二期項目擴建16GWh鋰離子電池電芯和模組生產項目、蘭鈞研究院項目,同時建立2GWh鋰離子電池模組生產線以及40MWh儲能站。2024擬新增項目為三期項目,新建年產45GWh鋰電池生產線及模組線,包括16條電芯生產線,主要服務于廣汽、一汽、東風、賽力斯等車企。12月8日,浙江奧思偉爾舉行2023年第10萬臺套電驅下線儀式,成為奧思偉爾發(fā)展的又一里程碑;
- 12月9日,欣旺達動力義烏新能源動力電池生產基地項目首塊電芯及PACK包正式下線。該項目是浙江金華史上單體投資規(guī)模最大的制造業(yè)項目;
目前,浙江省已經形成了比較完整的產業(yè)鏈條。浙江省發(fā)改委、省發(fā)展規(guī)劃研究院聯(lián)合編制的《2022年浙江省新能源汽車產業(yè)發(fā)展報告》,2022年該省新能源汽車產量59.2萬輛,占全省汽車產量的37%;2023年上半年新能源汽車產量25.3萬輛,增長25.5%,占全國的6.7%。截止2023年底,浙江現(xiàn)有11家新能源整車企業(yè),2200余家規(guī)上零部件企業(yè),產品基本覆蓋全產業(yè)鏈。