新四化觀察：比亞迪布局車載無(wú)人機(jī)，自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人市場(chǎng)有望爆發(fā)

佐思汽研發(fā)布《比亞迪新四化布局分析 暨 新四化每周觀察2024年1月第4期》。

《比亞迪新四化布局分析 暨 新四化每周觀察2024年1月第4期》展示了汽車新四化的各項(xiàng)最新趨勢(shì)，本文摘要介紹其中兩項(xiàng)：車企跨界布局無(wú)人機(jī)，自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人市場(chǎng)有望爆發(fā)。

趨勢(shì)一：比亞迪、東風(fēng)猛士等跨界布局車載無(wú)人機(jī)

近年來(lái)，伴隨著汽車智能化、民用無(wú)人機(jī)技術(shù)及法規(guī)的成熟，車載無(wú)人機(jī)也被越來(lái)越多的車企所提及，主要是與無(wú)人機(jī)企業(yè)通過(guò)跨界合作的方式進(jìn)行布局。近期已有比亞迪、特斯拉、東風(fēng)等公布基于其量產(chǎn)車型的車載無(wú)人機(jī)方案。

2024年1月，比亞迪與大疆合作發(fā)布車載無(wú)人機(jī)方案，計(jì)劃投資50億元人民幣，將在未來(lái)幾年內(nèi)分階段實(shí)施。首搭車型為仰望U8玩家版。通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)、傳感器技術(shù)和智能控制算法，車載無(wú)人機(jī)將能夠?qū)崿F(xiàn)自主起降、自動(dòng)巡航、智能避障等功能。

比亞迪和大疆合作開發(fā)了一套專屬的無(wú)人機(jī)模塊，在車頂提供一個(gè)起降平臺(tái)，無(wú)人機(jī)在這里放飛，能夠偵查路線，同時(shí)還可以成為越野車伴侶隨時(shí)查看路況?；厥諘r(shí)，車頂?shù)臒o(wú)人機(jī)艙蓋打開露出起降平臺(tái)，回收裝置會(huì)固定無(wú)人機(jī)，也可以通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)為其更換電池，實(shí)現(xiàn)持續(xù)使用無(wú)人機(jī)的目的。

仰望U8玩家版將搭載該車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，帶3塊備用電池，并且配備車內(nèi)視頻監(jiān)測(cè)，車外無(wú)人機(jī)電池充電的一套機(jī)庫(kù)。該系統(tǒng)由機(jī)庫(kù)總成、無(wú)人機(jī)、飛行電池、遙感模塊、遙控手柄、車載飛控 APP 組成，具備一鍵起飛、智能跟隨、一鍵大片、一鍵降落等多種功能。

在起飛之后，無(wú)人機(jī)會(huì)自動(dòng)鎖定車輛，并進(jìn)入智能跟隨狀態(tài)，最大跟車速度達(dá) 50km/h，還具備自動(dòng)全向避障功能，在攝影模式方面，配備冒險(xiǎn)、輕盈、史詩(shī)共 3 種運(yùn)鏡模版。

2023年8月，東風(fēng)猛士公布與普宙科技合作的車載無(wú)人機(jī)方案。猛士917搭載東方鷹眼無(wú)人機(jī)系統(tǒng) ，普宙科技S400無(wú)人機(jī)具備紅外及可見光雙通道，擁有道路監(jiān)測(cè)功能，可以勘測(cè)路面地形、坡度、角度等環(huán)境信息，支持同步智能路徑規(guī)劃，具備3公斤的掛載能力。

趨勢(shì)二：自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人市場(chǎng)有望爆發(fā)

充電機(jī)器人不是最新的技術(shù)，特斯拉、大眾汽車、一汽紅旗等車企，遠(yuǎn)景動(dòng)力、國(guó)軒高科等電池企業(yè)，能鏈智電、中能電氣等充電與能源企業(yè)，黑馬原力、始途科技等科技企業(yè)都已經(jīng)推出了移動(dòng)充電機(jī)器人，其中部分企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)插拔充電槍。而最新出現(xiàn)的自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人，結(jié)合自動(dòng)駕駛技術(shù)和充電機(jī)器人技術(shù)，有望成為一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)。

2023年11月，能鏈智電研發(fā)的自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人，在浙江安吉竹博園啟動(dòng)商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)，2023年底在湖北、海南的高速服務(wù)區(qū)率先投放，并逐步向全國(guó)推廣。

能鏈智電充電機(jī)器人突破傳統(tǒng)固定充電樁建設(shè)中存在的場(chǎng)地、電力容量等限制，通過(guò)手機(jī)端小程序，即可實(shí)現(xiàn)從一鍵下單、自動(dòng)尋車、精準(zhǔn)停靠、自動(dòng)插槍充電到自動(dòng)結(jié)算的無(wú)人化自動(dòng)充電閉環(huán)，可有效緩解充電樁資源緊張、排隊(duì)等待時(shí)間久、場(chǎng)地空間有限等痛點(diǎn)，為新能源汽車車主提供從“車找樁”到“樁找車”的全天候自動(dòng)充電服務(wù)。

能鏈智電充電機(jī)器人匯集深度學(xué)習(xí)、V2X、3D視覺等智能化技術(shù)，取得多項(xiàng)技術(shù)突破。該充電機(jī)器人基于先進(jìn)的圖像識(shí)別、自動(dòng)駕駛、定位及控制算法、機(jī)械臂軌跡規(guī)劃等技術(shù)，并配合攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波傳感器等環(huán)境感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了充電姿態(tài)識(shí)別毫米級(jí)的檢測(cè)精度，以及自主路徑規(guī)劃、車輛控制、自動(dòng)避障功能，解決了復(fù)雜環(huán)境下充電口的精確識(shí)別與定位、機(jī)械臂插拔過(guò)程中柔順控制等問(wèn)題。

2024年1月，縱目科技宣布旗下蠶叢機(jī)器人正式推出自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人——FlashBot閃電寶。據(jù)介紹，該產(chǎn)品不僅是一款能源機(jī)器人，也可作為新能源汽車的“移動(dòng)充電寶”。其搭載L4級(jí)智能駕駛能力和104KWh的電容量，可在園區(qū)、停車場(chǎng)等場(chǎng)景，為新能源汽車提供智能充電服務(wù)。

FlashBot閃電寶集成縱目科技的全棧自動(dòng)駕駛能力，低速場(chǎng)景自動(dòng)泊車能力，包括基于公司與甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)公司合作形成的半開放式環(huán)境下測(cè)繪建圖能力，車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)能力等。