又一次遙遙領(lǐng)先？問(wèn)界M9核心零部件配套供應(yīng)商一覽

截至今日，距離問(wèn)界M9開啟交付剛滿一個(gè)月，其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻取得了驚人的成功。

售價(jià)雖然從46.98萬(wàn)元起，卻一度成為線下門店搶手貨，節(jié)假日期間更是出現(xiàn)排隊(duì)看車的現(xiàn)象。新車上市七天內(nèi)，累計(jì)大定數(shù)量就已超過(guò)30000輛，至2024年2月29日，這一數(shù)值更是攀升至50000輛，部分門店單日新增訂單就超過(guò)40個(gè)。

為消化如此體量訂單，擁有70萬(wàn)輛規(guī)劃產(chǎn)能的賽力斯超級(jí)工廠加足馬力生產(chǎn)，預(yù)計(jì)最遲將在5月才能完成現(xiàn)有的5萬(wàn)輛訂單交付。

聚焦在產(chǎn)品本身，號(hào)稱“1000萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”的問(wèn)界M9可謂是全副武裝。

由全球最大的一體壓鑄后車體、80%鋁合金車身占比、2.02輕量化稀疏以及全車12處采用2000MPa核潛艇級(jí)熱車型鋼構(gòu)成的“玄武車身”，匹配華為iDVP數(shù)字底座、鴻蒙智能座艙、華為盤古大模型、華為ADS2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)、華為途靈智能底盤、華為百萬(wàn)像素智慧投影大燈以及華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，讓問(wèn)界M9不僅擁有更聰明的“大腦”，還擁有更智能的“身軀”。

動(dòng)力方面，新車的增程版提供52度電和42度電版本，CLTC綜合續(xù)航分別達(dá)到了1402km和1362km，純電續(xù)航分別為275km和225km。此外，純電版車型采用華為巨鯨800V高壓碳化硅電驅(qū)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航150公里。

問(wèn)界M9的產(chǎn)品力得益于其背后強(qiáng)大的供應(yīng)體系，其中華為的作用不可忽視。那么，除了華為之外，問(wèn)界M9的核心配置背后還有哪些供應(yīng)商的支持呢？為了更全面地了解這款新車，蓋世汽車精心整理了問(wèn)界M9的核心零部件供應(yīng)商信息，并歡迎業(yè)內(nèi)人士提供更多補(bǔ)充和修正，共同促進(jìn)行業(yè)交流與合作。

文 | Garcia，設(shè)計(jì) | Cici

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