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在工業(yè)、汽車等領(lǐng)域，半導體技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色，它既是生產(chǎn)提效、產(chǎn)品提質(zhì)的重要基礎(chǔ)，也是智能化升級的核心驅(qū)動力。2024年，經(jīng)歷下行周期的半導體產(chǎn)業(yè)迎來較為積極的訊號，智慧工業(yè)、智能汽車、新能源等領(lǐng)域的蓬勃興起，共同拉動了行業(yè)需求上揚。半導體產(chǎn)業(yè)如何抓住新一輪機遇？又將從哪些方面重新塑造未來版圖？
7月9日，上海慕尼黑電子展第二天，與非網(wǎng)總編高揚、副主編夏珍，繼續(xù)與多位企業(yè)高管、專家進行《高層對話》直播，共話智能化、數(shù)字化、低碳化等趨勢下，未來的創(chuàng)新與變革、布局與發(fā)展。
工業(yè)安全，MCU如何守護？
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中，工業(yè)安全成為制造業(yè)關(guān)注的焦點。意法半導體（ST）中國區(qū)微控制器、數(shù)字IC與射頻產(chǎn)品部市場經(jīng)理陳濤認為，AI在提升生產(chǎn)效率的同時，也帶來了數(shù)據(jù)傳輸安全、產(chǎn)品能耗和應(yīng)用場景適應(yīng)性等挑戰(zhàn)。
而在邊緣側(cè)處理數(shù)據(jù)，能夠降低對云端的依賴，節(jié)省帶寬的同時，可以降低數(shù)據(jù)被截取或篡改的風險。ST致力于在邊緣AI應(yīng)用中，通過MCU產(chǎn)品提升算力，并且注重低功耗設(shè)計，滿足工業(yè)場景對能效的需求。
目前，ST已經(jīng)推出了基于Arm Cortex-M33內(nèi)核的STM32系列產(chǎn)品，包括H5、U5和L5系列。其中，H5系列以其高性能和成本效益，適用于工業(yè)泵、變頻器等應(yīng)用；U5系列以其超低功耗和安全性，適用于電池供電設(shè)備、智能手表和POS機等；L5則充分利用 Cortex-M33 處理器的安全特性及其適用于 Armv8-M 的 TrustZone技術(shù)，面向IoT、醫(yī)療、工業(yè)和消費等節(jié)能應(yīng)用。
這些產(chǎn)品在繼承Cortex-M4系列DSP和浮點運算能力的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了更高的性能和安全性。特別是Cortex-M33內(nèi)核引入了安全相關(guān)的IP，如安全存儲和區(qū)域劃分等，進一步增強了數(shù)據(jù)保護的能力。
陳濤談到，STM32系列產(chǎn)品在工業(yè)安全領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品性能和安全性上，更在于ST對生態(tài)系統(tǒng)和開發(fā)支持的重視。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和深入的市場需求理解，ST致力于為工業(yè)安全提供全面的解決方案。
如何成為制造業(yè)全球布局的妥善之選？
在全球制造業(yè)版圖中，總部位于美國佛羅里達州、擁有60多年制造行業(yè)經(jīng)驗的捷普，以其深厚的行業(yè)經(jīng)驗和全球網(wǎng)絡(luò)，成為眾多企業(yè)全球布局的合作伙伴。目前，捷普與全球400多個頂級品牌都有合作，可提供全面的工程制造和供應(yīng)鏈解決方案。
捷普供應(yīng)鏈管理高級總監(jiān)Tom Zhang認為，捷普的全方位服務(wù)和對客戶需求的深刻理解，是企業(yè)選擇其作為全球合作伙伴的關(guān)鍵因素。并且，通過并購咨詢類公司，捷普進一步擴展了服務(wù)范圍。
據(jù)介紹，捷普的供應(yīng)鏈和采購服務(wù)可劃分為三個主要類別：首先是市場情報服務(wù)，包括對當前市場狀況的分析和未來趨勢的預(yù)測，涉及供需關(guān)系、產(chǎn)能與交貨周期，以及價格波動等方面。其次是供應(yīng)鏈和采購咨詢服務(wù)，捷普能夠為客戶的供應(yīng)鏈管理提供優(yōu)化建議，提升其效率和效果。第三是執(zhí)行管理服務(wù)，捷普實際參與到客戶的供應(yīng)鏈和采購活動中，幫助其實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標，確保方案的順利實施。
在市場情報服務(wù)方面，Tom Zhang強調(diào)，捷普與四方維的戰(zhàn)略合作至關(guān)重要。捷普在全球制造業(yè)的深厚經(jīng)驗和廣泛的供應(yīng)商及客戶網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合四方維的智能數(shù)字化解決方案，能夠賦予客戶更大能力，加速他們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而獲得競爭優(yōu)勢。
他舉例說，通過四方維的全球電子元器件庫存指數(shù)和市場最新動態(tài)報告，捷普的采購團隊大約在90天內(nèi)完成了100萬個零部件的定價。如果沒有相應(yīng)的智能系統(tǒng)提供支持，這項工作的難度會更大。
面對地緣政治和經(jīng)濟波動，捷普希望以其全球視野和本土經(jīng)驗，幫助中國企業(yè)在全球化道路上找準方向、找對地方、做對事情，成為中國電子制造業(yè)全球化布局的妥善之選。
成像技術(shù)如何助力工業(yè)機器視覺及物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新？
在快速發(fā)展的工業(yè)自動化和智能制造領(lǐng)域，成像技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。它作為信息收集的入口，在智能制造和自動化中發(fā)揮著核心作用。
安森美高級產(chǎn)品經(jīng)理Jason Wang談到，物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對成像技術(shù)提出了更高要求。在智能交通、醫(yī)療影像分析、安防監(jiān)控等領(lǐng)域，成像技術(shù)不僅提高了數(shù)據(jù)處理的效率，還通過高精度的三維視覺技術(shù)，為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供了更為精準的感知能力。
此外，AI的引入為成像技術(shù)帶來了革命性變革。通過大數(shù)據(jù)分析和機器學習，成像技術(shù)能夠提供更加智能的圖像處理和分析能力。隨著原始數(shù)據(jù)提供端的改善，機器視覺后端算法也將得到顯著提升，從而推動整個系統(tǒng)性能的提高。
還有機器視覺在二維和三維圖像采集方面的能力，將為工業(yè)自動化和智能制造帶來更廣闊的應(yīng)用前景。Jason Wang認為，市場需求正在推動這一技術(shù)快速發(fā)展，以滿足工業(yè)應(yīng)用對高效率和高精度的要求。
“工業(yè)傳感器的應(yīng)用需求日益復(fù)雜，涵蓋高速處理能力以及對視覺偵查的高精度要求。此外，低功耗設(shè)計對于減少系統(tǒng)熱量、降低成本以及延長電池壽命至關(guān)重要。寬動態(tài)范圍傳感器同樣重要，尤其是在光線變化劇烈的環(huán)境中，傳感器具備高分辨率和高動態(tài)范圍，可以適應(yīng)不同光照條件下的精確掃描和管理”，Jason Wang補充，“此外，還有全局曝光和局部曝光技術(shù)的發(fā)展，增強了傳感器在復(fù)雜光照條件下的性能，以滿足工業(yè)自動化和機器人導航等應(yīng)用的需要。”
藍光激光技術(shù)革新，開啟制造業(yè)新時代
激光加工行業(yè)迎來了新一輪增長周期，特別是在精密制造業(yè)中，激光技術(shù)展現(xiàn)出了強大的驅(qū)動力。Ams OSRAM市場經(jīng)理范鎵談到，在新材料加工方面，藍光激光因其高能量和高效率等特點，正逐漸成為市場的新寵。
與傳統(tǒng)紅外激光相比，藍光激光在加工高反射金屬時具有明顯優(yōu)勢。例如，在新能源汽車電池制造中，藍光激光能夠?qū)崿F(xiàn)更穩(wěn)定、更高質(zhì)量的焊接效果。此外，藍光激光在DIY雕刻機等小型生產(chǎn)設(shè)備中的應(yīng)用，也展現(xiàn)出了廣闊的市場前景。
據(jù)范鎵介紹，藍光激光技術(shù)的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在提高單管功率和封裝技術(shù)方面。Ams OSRAM在提高藍光激光器的光功率和光效方面取得了重要突破，預(yù)計未來幾年，藍光激光器的功率將得到顯著提升，從而推動在工業(yè)應(yīng)用中的普及。
不過，藍光激光技術(shù)的市場推廣仍面臨一定挑戰(zhàn)。首先是封裝技術(shù)，尤其是CoS封裝的良率問題，對模組廠商的封裝能力和精密加工能力提出了更高要求。其次是芯片本身的成本，由于氮化鎵藍光芯片相對砷化鎵紅外芯片的體量較小，短期內(nèi)其成本仍高于紅外激光。
隨著氮化鎵供應(yīng)體系逐漸完善，生產(chǎn)規(guī)模逐步擴大，成本有望逐步降低，從而推動藍光激光技術(shù)的廣泛應(yīng)用。此外，藍光激光在照明領(lǐng)域的應(yīng)用潛力也不容忽視，其方向性和光強方面的優(yōu)勢，有望在汽車頭燈、戶外照明等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。
PCB制造業(yè)如何以柔性服務(wù)和智能制造提升客戶價值
在全球電子行業(yè)競爭激烈的背景下，PCB制造業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。四川英創(chuàng)力電子科技股份有限公司海外銷售總監(jiān)明亞萍談到，智能制造已成為PCB制造業(yè)的重要趨勢，這不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)過程的自動化，更包括生產(chǎn)監(jiān)管、品質(zhì)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析等多個方面。英創(chuàng)力通過引入自動化設(shè)備和機器人，有效降低了人工成本，提高了生產(chǎn)效率。
在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)方面，英創(chuàng)力與科研高校合作，建立了研發(fā)團隊和實驗室，專注于高端產(chǎn)品的開發(fā)。此外，英創(chuàng)力非常重視服務(wù)的靈活性，設(shè)計團隊可以根據(jù)客戶需求，提供上門討論、設(shè)計建議和定制化設(shè)計方案，以幫助客戶節(jié)省成本，提升競爭力。
談及海外市場的拓展經(jīng)驗，明亞萍表示，海外市場機遇與挑戰(zhàn)并存，溝通問題、文化差異、法律法規(guī)等因素都可能影響市場拓展的效果。因此，進行市場調(diào)查分析、與當?shù)卮頇C構(gòu)合作、聘用本地員工等策略對于海外市場的成功拓展至關(guān)重要。例如英創(chuàng)力在印度、土耳其、歐洲等地區(qū)聘用本地人員，開展客戶開拓和品牌拓展工作，這不僅提升了國際影響力，也開拓了更廣闊的市場空間。
在當前競爭激烈的市場環(huán)境中，英創(chuàng)力主要的布局方向是積極拓展客戶渠道，并建立完善的售后服務(wù)體系。明亞萍談到，希望業(yè)界關(guān)注英創(chuàng)力所堅持的柔性服務(wù)和智能制造理念，這不僅是為客戶提供更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，也是推動中國制造在全球舞臺上實現(xiàn)更大發(fā)展的關(guān)鍵。
擁抱改變，西門子眼中的數(shù)字化、低碳化大勢
在全球經(jīng)濟和環(huán)境挑戰(zhàn)日益嚴峻的當下，數(shù)字化和低碳化已成為推動可持續(xù)發(fā)展的重要力量。西門子大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官肖松博士指出，得益于國家層面的大力支持和戰(zhàn)略部署，中國的數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)打下了堅實基礎(chǔ)，當前已進入規(guī)?；涞仉A段。此外，低碳化已成為國家戰(zhàn)略，企業(yè)需要通過技術(shù)升級實現(xiàn)減排目標。
肖松博士認為，技術(shù)升級與成本控制之間存在平衡點，而數(shù)字化解決方案在推動低碳化方面發(fā)揮著重要作用。因此，他將低碳化視為數(shù)字化的催化劑，通過提高效率、減少資源消耗，從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
西門子自身就是數(shù)字化和低碳化的踐行者。肖松博士提到，西門子在中國的7家工廠獲評國家級綠色工廠，并正在制定碳排放計劃。西門子的目標是到2030年實現(xiàn)碳中和，這一目標也體現(xiàn)了對環(huán)境保護的堅定承諾。
西門子致力于將數(shù)字化和低碳化作為推動中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的雙輪驅(qū)動。肖松博士強調(diào)，數(shù)字化不僅是制造業(yè)升級的關(guān)鍵，也是實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙贏的重要途徑。西門子期待與更多合作伙伴和生態(tài)系統(tǒng)攜手，共同推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，特別是中小企業(yè)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)。
“生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)對西門子的成功至關(guān)重要。西門子正通過與頂級企業(yè)的合作、高校的長期投資以及覆蓋中小企業(yè)的產(chǎn)品平臺，構(gòu)建一個全面的生態(tài)系統(tǒng)”，肖松博士表示。
他還著重介紹了Xcelerator平臺，“希望通過合作伙伴的集體智慧，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革。這一過程如同攀登珠穆朗瑪峰，雖然路途艱難，但西門子有信心克服挑戰(zhàn)，實現(xiàn)平臺的長期目標。通過創(chuàng)新技術(shù)、戰(zhàn)略部署和生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，西門子希望為經(jīng)濟和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量?！?/p>
激活國產(chǎn)電子測量發(fā)展新動能
普源精電在通用電子測量領(lǐng)域深耕二十多年，建立了包括數(shù)字示波器、射頻、功率以及直流精密儀器的產(chǎn)品線，體現(xiàn)了多樣性和廣泛覆蓋性。
面對測試測量儀器品類繁多的市場現(xiàn)狀，普源精電產(chǎn)品經(jīng)理Eric介紹了公司的發(fā)展策略：在全品類覆蓋的基礎(chǔ)上，不斷深化單品品類，例如源表類產(chǎn)品等，這些之前未充分涉及的領(lǐng)域?qū)⒊蔀榘l(fā)展重點。
除了縱向深化，普源精電也在橫向拓展，從單一產(chǎn)品提供者轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┚C合解決方案的企業(yè)。不斷擴展以解決方案為主導的產(chǎn)品系列，以滿足市場對定制化和集成化解決方案的需求。
Eric表示，核心技術(shù)自研已經(jīng)成為國內(nèi)科技產(chǎn)業(yè)的共識。普源精電通過“鳳凰座”及“半人馬座”兩代核心自研技術(shù)平臺，已陸續(xù)推出2GHz數(shù)字示波器、5GHz帶寬數(shù)字示波器、12bit高分辨率數(shù)字示波器等，具備行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、壁壘優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。同時，模塊化技術(shù)的應(yīng)用，不僅優(yōu)化了產(chǎn)品設(shè)計，也加速了產(chǎn)品迭代，為全生命周期管理提供了新視角。
談及供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)，Eric強調(diào)公司正在通過多元化供應(yīng)商管理、并加強和國產(chǎn)供應(yīng)商合作，確保供應(yīng)鏈的安全性和穩(wěn)定性。他表示，普源精電將繼續(xù)深入洞察不同客戶群的需求差異，不僅服務(wù)中低端市場，更將提升高端性能，捕捉行業(yè)發(fā)展新機遇。
智能駕駛產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)到量產(chǎn)落地的機遇和挑戰(zhàn)
在全球汽車產(chǎn)業(yè)快速變革的背景下，智能駕駛技術(shù)正成為推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量。智華科技CO-CEO劉軍山談到，汽車電子架構(gòu)正經(jīng)歷著從局部功能向多域融合、區(qū)域控制，再到中央集成的演變過程。這一變革不僅得益于連接器和芯片技術(shù)的不斷進步，也為供應(yīng)商帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。
2023年，L2級別的ADAS上車率達到39%，預(yù)計到2025年將達到50%。劉軍山認為，這一趨勢可能會進一步加快，L2級智能駕駛將成為新車型標配，推動智能汽車的快速普及。L3級智能駕駛方面，盡管技術(shù)日益成熟，但量產(chǎn)落地仍面臨市場環(huán)境、法規(guī)環(huán)境等多方面挑戰(zhàn)。面對這些現(xiàn)實問題，劉軍山談到，企業(yè)還需要在技術(shù)可靠性和成本控制方面做好準備，以實現(xiàn)L3級智能駕駛的大規(guī)模推廣。
隨著汽車電子架構(gòu)多域融合的持續(xù)演進，劉軍山認為，底盤控制和車身控制的融合將比座艙融合更為合理和容易實現(xiàn)。他強調(diào)，安全性和實時性是多域融合的關(guān)鍵考慮因素。
隨著各大主機廠繼續(xù)普及高階智能駕駛功能，智能駕駛市場的比拼重點將演變成規(guī)?；?、高性價比、功能體驗等綜合實力的比拼，這將更加考驗供應(yīng)商的綜合能力。劉軍山強調(diào)，智華科技注重供應(yīng)商、車廠和元器件供應(yīng)商之間的緊密合作和協(xié)作，共同打造具有競爭力的產(chǎn)品，推進更高級別智能駕駛方案的落地和實現(xiàn)。
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