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大陸新四化研究:大陸如何布局HPC、AI和SDV?

2024/07/25
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佐思汽研發(fā)布《2024年大陸集團汽車新四化布局研究報告》。

2023財年,大陸集團實現(xiàn)營收414億歐元,同比增長5.1%。盡管2024年第一季度財務(wù)數(shù)據(jù)疲軟,大陸集團仍對全年營收保持樂觀,預(yù)計2024年集團銷售額約為410-440億歐元。

面對新四化變革帶來的沖擊,各大主機廠和Tier1都在做架構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略調(diào)整。大陸集團也不例外,一方面裁員(汽車業(yè)務(wù)將裁撤1750個研發(fā)崗位,優(yōu)化約5400個行政管理崗,合計裁員約7150人),而另一方面在HPC(高性能計算單元)、SDV(軟件定義汽車)、人工智能領(lǐng)域投入更多資金和資源。

如何布局HPC?

高性能計算單元(HPC)是大陸集團重點投入的領(lǐng)域。大陸集團陸續(xù)推出了車輛控制高性能計算單元(車身HPC)、座艙高性能計算單元(座艙HPC) 、 AD HPC、區(qū)域控制器等產(chǎn)品。

大陸集團還將推出四域融合的HPC(包括車身域、智能座艙域、自動駕駛域、安全與動態(tài)控制域)。

2024年5月,大陸集團與高通公司合作,在車輛中實現(xiàn)跨域HPC。該系統(tǒng)能夠承載駕駛艙功能、智能駕駛及整體運動控制。跨域HPC的實現(xiàn),利用了高通的Snapdragon Ride Flex芯片和預(yù)集成的Snapdraon Ride Vision感知堆棧。大陸集團表示,該成果“展示了軟件定義汽車(SDV)的開發(fā)對汽車工程師來說是什么樣子”。SDV的特點包括具有整體運動控制的自動停車功能、超聲波傳感器、集成制動系統(tǒng)和全景攝像頭,所有這些都在跨域HPC架構(gòu)內(nèi)。

如何布局AI?

面對人工智能浪潮,大陸集團主要和中美兩地擅長AI芯片和AI軟件開發(fā)的初創(chuàng)企業(yè)合作。

大陸集團與安霸基于CV3-AD SoC系列AI芯片,推出了從L2+級至L4級的解決方案。這套方案已收到第一份訂單,首個聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品將于2027年進(jìn)行批量生產(chǎn)。CV3-AD芯片支持幾乎所有的AI 算法,包括最新流行的用于BEV的 Transformer算法。

大陸集團和地平線機器人合作成立大陸芯智駕公司,共同開發(fā)高階智駕系統(tǒng)。

大陸集團還參與投資了美國AI芯片公司Recogni。Recogni研發(fā)制造的AI處理器將用于大陸HPC,能夠快速處理傳感器數(shù)據(jù),最早將于2026年開始正式量產(chǎn)。

如何布局SDV?

在軟件定義汽車方面,大陸集團帶來了CAEdge(大陸汽車電子邊緣計算框架)以及開發(fā)運維一體化系統(tǒng)DevOps。

CAEdge為基于云計算的開發(fā)提供了框架,從路端到云端,從虛擬化技術(shù)到實際應(yīng)用。它同時也為汽車制造商和合作伙伴提供了一個軟件定義汽車的開發(fā)環(huán)境,使他們能夠利用該環(huán)境實現(xiàn)軟件、功能和大數(shù)據(jù)解決方案,并且縮短了開發(fā)時間。CAEdge依托AWS云服務(wù),全面支持虛擬化與仿真,能夠模擬基于AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive、QNX、Linux及Android等系統(tǒng)的電子控制單元(ECU)。

DevOps則是打通開發(fā)運維的壁壘,實現(xiàn)開發(fā)運維一體化。該系統(tǒng)使汽車軟件研發(fā)從代碼到實車搭載的一站式部署,借助虛擬硬件、虛擬設(shè)備管理,突破硬件資源對車載電子產(chǎn)品研發(fā)的資源瓶頸。在高復(fù)雜汽車電子產(chǎn)品研發(fā)過程中,提供可視化、可度量的平臺,幫助項目實現(xiàn)研發(fā)速度、產(chǎn)品質(zhì)量透明化管理,大大提高軟件定義汽車時代在高復(fù)雜度、高集成性產(chǎn)品研發(fā)成功的可能性。

隨著為歐洲和亞洲主機廠推出區(qū)域控制單元(ZCU),大陸集團實現(xiàn)了除高性能計算單元(HPC)之外的另一個基于服務(wù)器架構(gòu)的關(guān)鍵組件。大陸集團已收到來自全球七家主機廠的多個ZCU訂單。ZCU是軟件定義汽車中基于服務(wù)器的E/E架構(gòu)的中間層。在各級傳感器和執(zhí)行器以及高性能計算單元之間,它們重新分配了汽車結(jié)構(gòu),確保電子設(shè)備在各領(lǐng)域間順暢互動,降低復(fù)雜性,并且是汽車OTA(空中軟件更新)的關(guān)鍵。

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大陸集團

大陸集團

大陸集團(德語:Continental AG,簡稱:Conti),德國運輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎,制動系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),發(fā)動機噴射系統(tǒng),轉(zhuǎn)速表,以及其他汽車和運輸行業(yè)零部件。該公司總部設(shè)在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商,排在普利司通,米其林和固特異之后。在收購了Siemens VDO之后 ,它已成為全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。

大陸集團(德語:Continental AG,簡稱:Conti),德國運輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎,制動系統(tǒng),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),發(fā)動機噴射系統(tǒng),轉(zhuǎn)速表,以及其他汽車和運輸行業(yè)零部件。該公司總部設(shè)在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商,排在普利司通,米其林和固特異之后。在收購了Siemens VDO之后 ,它已成為全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一。收起

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