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58歲的人,應(yīng)該干什么?紀(jì)海峰的回答是:重新創(chuàng)業(yè)。
“最近我們在研發(fā)電動的水翼艇,從大連到煙臺坐船需要6個小時到達,而水翼艇只需一個小時,續(xù)航能力達到100海里?!边@是紀(jì)海峰第二次創(chuàng)業(yè)。此前,他多份工作都與行政相關(guān),這次創(chuàng)業(yè)卻選擇一條不尋常的路——無人艇。
2023年2月,紀(jì)海峰創(chuàng)立了千滔海洋工程,專注于水上水下無人智能產(chǎn)品相關(guān)的設(shè)計、控制和探測等技術(shù)的研發(fā)。目前,公司正在研發(fā)兩款無人艇,擁有電子圍欄和意象識別兩大核心技術(shù),性能對標(biāo)歐美同類產(chǎn)品。
近日,在臨港千滔海洋工程總部,張通社采訪了創(chuàng)始人紀(jì)海峰。“我們今年要準(zhǔn)備融資,去建設(shè)廠房、研發(fā)產(chǎn)品。”盡管成立不過一年,但對于公司的發(fā)展,他充滿信心,“未來,我希望將公司打造成國內(nèi)專業(yè)化的水上水下無人智能產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)平臺”。
01、從行政管理到無人艇,他為何選擇下海創(chuàng)業(yè)?
紀(jì)海峰來自江蘇射陽縣,在農(nóng)村長大的他,娛樂活動就是爬樹、下河,大自然的一切都可以是玩具。“那時,我常和小伙伴們拿著家里的木桶去小河里玩?!彼逦赜浀米约鹤谕爸?,隨著水波左右搖晃的情景,“要是桶的底部有一根像‘翅膀’的木頭,讓它保持穩(wěn)定就好了”。他說,自己對船類的興趣就源于此。
1992年,紀(jì)海峰入職江蘇省鹽城市委黨校職教辦。2003年,他進入大連海軍職工大學(xué)工作,依然從事行政方面的工作。
“學(xué)校主要對海軍裝備部下的海軍裝備企業(yè)進行員工培訓(xùn)和技能考核,涉及電焊、力學(xué)設(shè)計等方面?!币彩窃谶@兒,他結(jié)識了許多海洋裝備方面的專家,了解到很多專業(yè)知識??杀藭r的他,從未暢想過未來會在海洋裝備領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。
一位長期從事行政工作的人為何會想到成立一家高精尖企業(yè)?這還要從紀(jì)海峰的生活習(xí)慣說起。出生于六七十年代的人,習(xí)慣從報紙電視中獲取信息,他也不例外。對他來說,每天看報和吃飯一樣重要,手邊不時出現(xiàn)環(huán)球時報、參考消息和揚子晚報等報刊。
2013年,紀(jì)海峰正在上海交大任職,他意識到無人機市場越來越火熱,無人控制這個領(lǐng)域?qū)響?yīng)該會有大的市場空間。盡管只是在心中想象,但創(chuàng)業(yè)的種子已在他心中埋下,只待一個契機。
真正讓他下定決心創(chuàng)業(yè),是在2023年。那年,全球經(jīng)濟增速放緩,地緣局勢卻加速震蕩。在此背景下,科技顯得尤為重要。
“無人船艇是科技發(fā)展的重要領(lǐng)域,但國內(nèi)還沒有企業(yè)在這個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?!奔o(jì)海峰說出自己的想法。在他看來,相比于飛機,無人艇是一條不算擁擠但又十分重要的賽道。
于是,2023年2月,紀(jì)海峰創(chuàng)立千滔海洋工程,專注于水上下無人智能產(chǎn)品相關(guān)的設(shè)計、控制和探測等技術(shù)的研發(fā),在不久前他還曾創(chuàng)立過一家教育培訓(xùn)公司。
02、研發(fā)兩大無人艇產(chǎn)品,具備控制系統(tǒng)和意象識別
無人艇是一種水面機器人,擁有復(fù)雜的控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和武器系統(tǒng)等,可以執(zhí)行偵察、搜索、探測、排雷、搜救、水文地理等眾多任務(wù),具有自主、半自主、遙控控制等形態(tài)。與無人機相比,無人艇的技術(shù)難度更大,這是由于海況更復(fù)雜、障礙物更多、對避障要求更高。
在千滔海洋工程的會議室隔壁房間,赫然擺放著一艘無人艇模型。“這就是我們正在研發(fā)的中型無人艇。”紀(jì)海峰指著這臺模型興奮地說,“這個側(cè)翼可以放小導(dǎo)彈,用于防衛(wèi)或引誘?!?strong>目前,千滔海洋工程正在研發(fā)兩款無人艇,分別是22M三體無人艇和M550無人艇,產(chǎn)品性能對標(biāo)國際一流水平。
22M三體無人艇具有人工模式、半自主模式和全自主模式;具備光電偵察系統(tǒng)、聲吶系統(tǒng)、雷達和衛(wèi)星通信系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等;可執(zhí)行單艇或者多艇集群化狀態(tài)下的巡邏偵察、威脅預(yù)警、目標(biāo)跟蹤、電子干擾、攻擊引導(dǎo)、威懾驅(qū)離、毀傷打擊等任務(wù),具備較高的航行穩(wěn)定性。
“這個無人艇主要是針對水下聲吶和情報搜集。比如水下有魚雷、水雷、軍事用品都可勘察?!奔o(jì)海峰介紹道。
M550無人艇航行時高出水線不足0.5米,其最大航速為60級,航程為110海里,帶有530千克的戰(zhàn)斗部;它可以接受來自空中衛(wèi)星和無人偵察機的目標(biāo)搜索導(dǎo)航。
紀(jì)海峰表示,千滔科技的技術(shù)優(yōu)勢在于其控制系統(tǒng)和意象識別。其中,控制系統(tǒng)主要表現(xiàn)在電子圍欄技術(shù)上,通過在地理范圍內(nèi)以電子信息模型畫出區(qū)域邊界,并在無人艇系統(tǒng)或云系統(tǒng)中使用這些電子信息模型來防止無人艇飛入或飛出這些特定區(qū)域。
意象識別則是利用人工智能和機器學(xué)習(xí)技術(shù),特別是深度學(xué)習(xí)算法,來識別和處理無人艇在海上環(huán)境中遇到的各種目標(biāo)和場景?!氨热纾懊媸鞘裁创w,應(yīng)該如何處理?!奔o(jì)海峰補充道。
03、未來,打造專業(yè)化的水上水下無人智能產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)平臺
目前,公司正研發(fā)數(shù)型水上水下智能機器人、無人船艇等產(chǎn)品,融合了船舶、通信、自動化、機器人控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)等技術(shù),實現(xiàn)了自主導(dǎo)航、智能避障、遠(yuǎn)距離通信、視頻實時傳輸和網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控等功能。產(chǎn)品以無人船艇、水上水下智能機器人、海洋環(huán)境監(jiān)測設(shè)備及技術(shù)為核心。
可作為一家初創(chuàng)企業(yè),在產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢面前,千滔海洋工程同樣面臨著資金短缺的問題。
“我們現(xiàn)在還沒有營收,產(chǎn)品研發(fā)每個階段僅安排了一位技術(shù)負(fù)責(zé)人。”提及自己的技術(shù)團隊,紀(jì)海峰介紹,其技術(shù)負(fù)責(zé)人曾先后參與設(shè)計研發(fā)完成2 艘上海交大團隊無人艇平臺、碳纖維無人艇10余艘、8.2m武大無人艇、18.8m無人艇等項目;設(shè)計12m-15mBA船,30m無人艇等方案。
此外,千滔海洋工程還與多家研究所和大學(xué)共同合作研發(fā)。如與中國船舶總公司708所、上海船舶研究所、西安工業(yè)大學(xué)航海學(xué)院、上海交通大學(xué)海洋學(xué)院聯(lián)合進行無人艇設(shè)計方案驗證、無人艇船體設(shè)計、無人艇控制系統(tǒng)等方面的合作。
“過幾天我要去中東見一個客戶,包括俄羅斯、伊朗,都很有市場?!睂τ谇虾Q蠊こ痰陌l(fā)展,紀(jì)海峰有自己的計劃。在他看來,千滔海洋工程是初創(chuàng)企業(yè),需要盡快通過市場驗證,如果能先在海外銷售起來,在國內(nèi)打開銷路會更輕松。
“我們目前還是在積極去拿訂單,無論是執(zhí)法船還是小船,我們都會去做。”紀(jì)海峰認(rèn)為,對于成立一年的企業(yè)來說,如何活下去才是最重要的,“我們今年會準(zhǔn)備融資,再投入2000萬在年底建廠”。
如今,無人艇仍屬于新興產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化或商業(yè)化落地的企業(yè)并不多,行業(yè)整體屬于不完全競爭的狀態(tài);另一方面,民用無人船艇在內(nèi)河級、海工級和海防級均已實現(xiàn)了多行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展,隨著未來5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與成熟,民用無人船艇市場將迎來更快速增長。
“未來, 我希望將公司打造成國內(nèi)專業(yè)化的水上水下無人智能產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)平臺。”紀(jì)海峰的語氣堅定。