2家IGBT/碳化硅企業(yè)爆單：增長170%；單季600萬顆

新能源汽車和清潔能源市場的強勁需求推動下，功率半導(dǎo)體領(lǐng)域持續(xù)升溫。智新半導(dǎo)體和瀚薪科技作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，近期頻頻傳來訂單增長的喜訊：

● 智新半導(dǎo)體：IGBT模塊產(chǎn)量在2025年一季度同比增長170%，3月的產(chǎn)量突破3.7萬只。

● 瀚薪科技：2025年一季度碳化硅產(chǎn)品出貨量約600萬顆，其中車載產(chǎn)品突破350萬顆。

兩家企業(yè)的亮眼表現(xiàn)不僅反映了國內(nèi)新能源行業(yè)的快速發(fā)展，也預(yù)示著功率半導(dǎo)體技術(shù)正在成為推動新能源產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵力量。

智新半導(dǎo)體：一季度IGBT模塊增長170%

4月7日，智新半導(dǎo)體對外披露，2025年一季度，智新半導(dǎo)體IGBT模塊產(chǎn)量同比增長170%。

智新半導(dǎo)體表示，自2024年4月量產(chǎn)以來，經(jīng)過10個月時間爬產(chǎn)提能，截至目前他們的IGBT模塊已穩(wěn)定突破1440只/日，今年3月的產(chǎn)量突破3.7萬只，創(chuàng)歷史新高，綜合產(chǎn)能較2024年第四季度再提升10.7%，超過滿產(chǎn)設(shè)計日產(chǎn)量目標(biāo)。

據(jù)“行家說”了解，智新半導(dǎo)體是東風(fēng)汽車集團與中車時代半導(dǎo)體兩大央企于2019年成立的合資企業(yè)，東風(fēng)集團旗下智新科技持股48%，株洲中車時代半導(dǎo)體持股47%。

目前，智新半導(dǎo)體在湖北武漢經(jīng)開區(qū)布局了2條功率半導(dǎo)體模塊生產(chǎn)線（包括IGBT和碳化硅）。

智新半導(dǎo)體生產(chǎn)部負責(zé)人在今年初曾表示，2024年他們的功率半導(dǎo)體模塊生產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)，日均產(chǎn)出車規(guī)級功率半導(dǎo)體模塊超2400只，年產(chǎn)量同比增長兩倍多。

同時，智新半導(dǎo)體公司相關(guān)負責(zé)人還透露，“2025年客戶訂單有望較2024年增長近一倍。后續(xù)，公司將適時投建第三條產(chǎn)線，以滿足客戶持續(xù)增長的需求”。

具體來看，智新半導(dǎo)體的模塊生產(chǎn)線項目進展如下：

● 一期產(chǎn)線：2021年建成，年產(chǎn)能30萬只，實現(xiàn)華中地區(qū)首只量產(chǎn)IGBT模塊下線；

● 二期產(chǎn)線：2024年4月投產(chǎn)，總投資1.63億元，兼容生產(chǎn)400V硅基IGBT和800V碳化硅模塊，新增產(chǎn)能40萬只/年；

● 三期規(guī)劃：2025年啟動第三條產(chǎn)線建設(shè)，規(guī)劃年產(chǎn)能50萬只，目標(biāo)總產(chǎn)能120萬只。

在碳化硅模塊技術(shù)方面，智新半導(dǎo)體采用納米銀燒結(jié)與雙面水冷塑封技術(shù)，模塊體積減小40%，熱阻降低25%；2024年其二期產(chǎn)線實現(xiàn)SiC模塊小批量投產(chǎn)，規(guī)劃2025年產(chǎn)能提升至2萬只/年。

瀚薪科技：一季度碳化硅出貨量達600萬顆

4月2日，瀚薪科技對外批量喜報，該公司2025年一季度整體產(chǎn)品出貨量約600萬顆，其中車載產(chǎn)品出貨量成功突破350萬顆。 瀚薪科技還表示，目前，該公司產(chǎn)品已應(yīng)用于7家國內(nèi)外頭部車企不同車型核心部件，包括電池管理系統(tǒng)（BMS）、車載充電機（OBC）、直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC）、空調(diào)壓縮機、逆變器以及直流快速充電樁等。其中在BMS領(lǐng)域，瀚薪科技產(chǎn)品的市場占有率穩(wěn)居全國第一。 瀚薪科技2019年入駐上海市西軟件信息園，根據(jù)上海市西軟件信息園進一步信息披露，在新能源汽車領(lǐng)域，瀚薪科技與寧德時代、揚杰科技、匯川技術(shù)、中車時代半導(dǎo)體、華聯(lián)半導(dǎo)體、美的威靈等知名企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系，并通過Tier 1公司已將產(chǎn)品輸送到比亞迪、小鵬、蔚來、東風(fēng)、紅旗、德國大眾、韓國現(xiàn)代等車廠，目前已實現(xiàn)量產(chǎn)。 累計出貨量方面，根據(jù)此前的報道，瀚薪科技2020至2022年營業(yè)收入年復(fù)合增長率超過300%。截至2022年底，上海瀚薪的車規(guī)級碳化硅二極管、MOSFET累計出貨量超3000萬顆，其中MOSFET累計出貨量1000萬顆。 上海瀚薪科技有限公司成立于2019年10月，總部位于上海青浦區(qū)，股東包括國家中小企業(yè)發(fā)展基金、上汽集團、寧德時代、匯川技術(shù)等。 生產(chǎn)線布局方面，2024年9月，瀚薪科技全資子公司--浙江瀚薪芯昊半導(dǎo)體有限公司在浙江省麗水市舉行“碳化硅器件及模塊研發(fā)和封裝項目”啟動儀式。

據(jù)介紹，該項目預(yù)計總投資12億元人民幣，占地總面積為88畝，其中一期工程占地42.14畝，預(yù)計在2026年6月開始投產(chǎn)運營。到2028年6月項目全面達產(chǎn)后，將能夠每年生產(chǎn)30萬臺碳化硅功率模塊和5000萬顆碳化硅功率器件。屆時，預(yù)計每年可實現(xiàn)銷售收入6億元人民幣，并為當(dāng)?shù)卣畮沓^3000萬元的稅收收入。

電動交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級大會

碳化硅是新能源和工業(yè)電氣化的技術(shù)發(fā)展方向，2025年5月15日，“行家說”將在上海舉辦“電動交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級大會”，本屆大會將邀請SiC頭部廠商、下游終端應(yīng)用廠家等產(chǎn)業(yè)鏈核心玩家，共同探討碳化硅在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵話題。