芯耀
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2025年，頭部電池企業(yè)開始啟動(dòng)新型硅碳材料在動(dòng)力電池方面的大規(guī)模測試與驗(yàn)證。
2025年，新型硅碳（多孔硅碳/CVD硅碳）負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化醞釀“變天”。
在消費(fèi)電子領(lǐng)域，3C市場率先掀起應(yīng)用熱潮，眾多高端手機(jī)品牌為突破續(xù)航瓶頸，紛紛將新型硅碳負(fù)極納入供應(yīng)鏈。
高工鋰電獲悉，2025年初中國市場新型硅碳月出貨量（按硅粉計(jì)）已突破10噸，這一數(shù)字背后，是消費(fèi)電子對更高能量密度的迫切需求，當(dāng)折疊屏、5G、高刷新率等功能持續(xù)消耗電量，傳統(tǒng)石墨負(fù)極的性能天花板已難以滿足高端機(jī)型需求，新型硅碳憑借遠(yuǎn)超石墨的比容量，成為解決續(xù)航焦慮的核心方案。
電動(dòng)工具領(lǐng)域也在悄然切換賽道，新型硅碳憑借更高能量密度與循環(huán)壽命，加速替代傳統(tǒng)硅碳與硅氧材料，重構(gòu)小型動(dòng)力電源的性能標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力領(lǐng)域的變革同樣迅猛。隨著46系大圓柱電池進(jìn)入規(guī)模化應(yīng)用拐點(diǎn)，其對負(fù)極材料的適配性提出更高要求，大圓柱電池追求極致能量密度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，而傳統(tǒng)球磨法硅碳負(fù)極因膨脹控制不足，難以通過循環(huán)壽命測試。
與此同時(shí)，海外高端市場對“高鎳+硅碳”方形電池的需求激增，國際車企對續(xù)航超1000公里的電動(dòng)車型規(guī)劃，正倒逼供應(yīng)鏈加速新型硅碳的驗(yàn)證與導(dǎo)入。
據(jù)悉，頭部電池企業(yè)已啟動(dòng)新型硅碳材料在動(dòng)力電池方面的大規(guī)模測試與驗(yàn)證。
供給端破冰，技術(shù)迭代與成本下探“雙輪驅(qū)動(dòng)”
新型硅碳的產(chǎn)業(yè)化東風(fēng)，源自供給端技術(shù)迭代與成本下探的雙重突破。
在材料制備層面，多孔碳路線的革新堪稱關(guān)鍵一躍。早期生物質(zhì)基多孔碳因原料來源分散、批次一致性差，成為性能穩(wěn)定的瓶頸。如今行業(yè)主流轉(zhuǎn)向樹脂基制備工藝，通過可控合成技術(shù)，不僅顯著提升了多孔碳的孔徑均勻性與導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，更讓硅顆粒的分散性與界面結(jié)合力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
量產(chǎn)工藝的進(jìn)步同步釋放潛力。小圓柱型電池中，新型硅碳復(fù)配比例已超20%，推動(dòng)硅基復(fù)合材料比容量首次突破600mAh/g，這意味著電池能量密度可提升20%-30%，徹底打破高容量與長壽命不可兼得的行業(yè)悖論。
成本端的下行也在為規(guī)?；伮贰：诵脑瞎柰闅怏w價(jià)格從2024年初的超30萬元/噸，跌至2025年初的不足10萬元/噸，降幅達(dá)66%；生物質(zhì)多孔碳價(jià)格普遍低于15萬元/噸，以生物質(zhì)多孔硅技術(shù)路線測算，單噸原料成本降幅超13萬元，降幅超20%。
高工產(chǎn)研預(yù)測，隨著工藝優(yōu)化與產(chǎn)能爬坡，新型硅碳大規(guī)模量產(chǎn)后成本僅略高于傳統(tǒng)硅碳與一代硅氧，2030年市場占比有望超75%，成為市場主流。
杉杉科技突破膨脹難題，筑牢技術(shù)壁壘
在這場技術(shù)突圍戰(zhàn)中，負(fù)極龍頭杉杉科技展現(xiàn)出領(lǐng)跑者姿態(tài)。
針對硅材料充放電時(shí)體積膨脹300%的核心難題，其獨(dú)創(chuàng)的氣相納米化技術(shù)將硅顆粒尺寸控制在納米級，搭配流態(tài)化碳包覆工藝，在硅表面構(gòu)建出兼具導(dǎo)電性與緩沖作用的三維網(wǎng)絡(luò)“納米級鎧甲”，不僅抑制了結(jié)構(gòu)崩塌，更打通了鋰離子傳輸?shù)摹案咚偻ǖ馈?，使產(chǎn)品在能量密度與循環(huán)壽命之間實(shí)現(xiàn)完美平衡。
據(jù)悉，杉杉科技自主開發(fā)的一款長循環(huán)硅碳產(chǎn)品具備高容量、高首效和長循環(huán)的特性，與超充石墨搭配混合使用可達(dá)2000圈。
其技術(shù)落地成果已在市場驗(yàn)證中嶄露頭角。高容量、高首效硅碳負(fù)極已批量供貨頭部鋰電企業(yè)，產(chǎn)品在循環(huán)性能與能量密度平衡上表現(xiàn)突出，已成功導(dǎo)入頭部動(dòng)力電池企業(yè)，并在消費(fèi)電子企業(yè)的評測中取得領(lǐng)先。
此外，杉杉科技還自主開發(fā)了高性能耐壓型硅碳，通過原材料優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比、高能量密度雙重優(yōu)勢，將進(jìn)一步硅碳在動(dòng)力電池領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。這兩款產(chǎn)品都已于2025年初開始試產(chǎn)。
產(chǎn)能布局上，杉杉科技更是先人一步。當(dāng)行業(yè)還在探索量產(chǎn)路徑時(shí)，其寧波4萬噸一體化硅基負(fù)極基地一期已投產(chǎn)，成為行業(yè)內(nèi)最先落地的硅碳負(fù)極有效產(chǎn)能之一。
通過原材料自主改性與工藝閉環(huán)控制，其正加速實(shí)現(xiàn)“高性能+低成本”的雙重目標(biāo)，構(gòu)筑起“技術(shù)+產(chǎn)能”的雙重護(hù)城河。
搶占固態(tài)電池先機(jī)，專利與評測體系“雙保險(xiǎn)”
硅基負(fù)極的終極戰(zhàn)場，是即將爆發(fā)的固態(tài)電池時(shí)代。
作為下一代電池核心材料，硅碳負(fù)極與固態(tài)電解質(zhì)的界面相容性優(yōu)勢顯著，可有效減少副反應(yīng)，提升電池安全性與能量密度，成為固態(tài)電池商業(yè)化的關(guān)鍵拼圖。
GGII預(yù)測，2025年全球固態(tài)電池裝機(jī)量將突破15GWh，2030年市場規(guī)模達(dá)千億美元，而杉杉科技的布局恰好踩中這一戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。
截至2024年底，杉杉科技已手握334項(xiàng)授權(quán)專利，其中硅基材料相關(guān)專利超百件，近半已授權(quán)，另有10項(xiàng)PCT國際專利布局美歐日韓，構(gòu)建起全球知識產(chǎn)權(quán)壁壘。2025年初新增的六項(xiàng)發(fā)明專利中，兩項(xiàng)直指硅碳負(fù)極核心技術(shù)，進(jìn)一步鞏固專利護(hù)城河。
更值得關(guān)注的是，杉杉科技自主搭建的固態(tài)電池負(fù)極材料評測體系，正加速新型材料的研發(fā)迭代，確保產(chǎn)品迭代速度領(lǐng)先行業(yè)，提前鎖定下一代競爭制高點(diǎn)。
結(jié)語
從消費(fèi)電子到動(dòng)力電池，從液態(tài)電池到固態(tài)電池，新型硅碳負(fù)極的“變天”不僅是材料技術(shù)的升級，更是產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的重構(gòu)。
杉杉科技以二十年硅基材料積淀，在技術(shù)突破、量產(chǎn)能力、專利布局上建立起多維優(yōu)勢，其每一步落子都精準(zhǔn)呼應(yīng)行業(yè)痛點(diǎn)，用納米化技術(shù)破解膨脹難題，用樹脂基路線提升材料一致性，用超級工廠降低成本，用固態(tài)電池評測體系卡位未來。
當(dāng)2025年成為新型硅碳產(chǎn)業(yè)化的元年，這場由技術(shù)與資本驅(qū)動(dòng)的變革才剛剛開始。對于杉杉科技而言，真正的挑戰(zhàn)或許在于如何在產(chǎn)能擴(kuò)張中維持技術(shù)領(lǐng)先，在成本競爭中守住性能優(yōu)勢。
但可以確定的是，在下一代電池負(fù)極的制高點(diǎn)上，這家中國企業(yè)已占據(jù)有利地形，而其故事，正是中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈從跟跑到領(lǐng)跑的一個(gè)縮影。
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