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2025年4月各車企批售銷量匯總

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4月底汽車企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)出來(lái)了,這個(gè)數(shù)據(jù)是車企批售(含出口)的數(shù)據(jù),我們繼續(xù)統(tǒng)計(jì)然后追蹤。

分不同的口徑民企集團(tuán)(比亞迪、吉利、奇瑞和長(zhǎng)城),新勢(shì)力汽車(蔚來(lái)、理想、小鵬、零跑和小米)和傳統(tǒng)自主企業(yè)的新品牌(埃安、深藍(lán)、極氪等)。

01、民企集團(tuán)

◎?比亞迪4月新能源汽車銷量為38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.34%;1—4月累計(jì)銷量為138.09萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.98%,4月海外銷售新能源汽車合計(jì)79086輛。

◎?吉利汽車4月總銷量約23.41萬(wàn)輛,同比升53%,今年首4個(gè)月,吉利汽車總銷量93.79萬(wàn)輛,同比升49%。

◎?長(zhǎng)城汽車4月銷量100061臺(tái),同比增長(zhǎng)5.55%;本年累計(jì)銷量356868臺(tái),同比減少3.58%更新:補(bǔ)充奇瑞20.07萬(wàn),累計(jì)82萬(wàn)

02、新勢(shì)力汽車

◎?蔚來(lái)公司交付新車 23900 輛,同比增長(zhǎng) 53%,環(huán)比增長(zhǎng) 58.9%。其中,蔚來(lái)品牌交付新車 19269 輛;樂(lè)道品牌交付新車 4400 輛。

◎?小鵬汽車4月交付新車35,045輛,同比增長(zhǎng)273.1%;1-4月,累計(jì)交付129,053輛,同比增長(zhǎng)313.45%。

◎?理想汽車 4 月交付新車 33939 輛,同比增長(zhǎng) 31.6%。

◎?小米汽車 4 月交付超 28000 輛 。

◎?零跑汽車?4 月交付達(dá) 41039 輛,同比增長(zhǎng) 173%,增速再創(chuàng)新高,零跑 B10 交付量破 10000 輛,中高配車型占比高達(dá) 95%。

03、傳統(tǒng)汽車的新品牌

◎?吉利銀河品牌:銷量達(dá) 96632 輛,同比增長(zhǎng) 281%。其中,吉利星愿 4 月銷量 36270 輛;吉利銀河 E5 熱銷 13597 輛;吉利銀河星艦 7 EM - i 銷量 11119 輛。

◎?極氪銷量1.37萬(wàn)輛,跌15%;領(lǐng)克銷量2.76萬(wàn)輛,升47%;2025年累計(jì)極氪銷量5.51萬(wàn)輛,升12%;領(lǐng)克銷量10.02萬(wàn)輛,升26%。

◎?廣汽埃安 4 月全球銷量?28301 輛,去年同期銷量 28113 輛,同比略有增長(zhǎng)。

◎?深藍(lán)汽車 4 月全系交付 20138 輛,同比增長(zhǎng) 58.0%。深藍(lán) S09 車型八天訂單突破 10000 輛。

◎?智己汽車 4 月交付 4366 輛,同比增長(zhǎng) 55%。

◎?阿維塔 4 月銷量達(dá) 11681 輛,同比增長(zhǎng) 122.6%,創(chuàng)歷史新高。

◎?嵐圖汽車 4 月銷量 10019 輛,同比增長(zhǎng) 150%。

04、老牌和合資品牌

◎?一汽-大眾 4 月份整車銷售 113,406 輛,燃油車份額同比增長(zhǎng) 0.4 個(gè)百分點(diǎn),大眾品牌銷售 68,001 輛,同比增長(zhǎng) 7.9%,燃油車份額同比增長(zhǎng) 0.7 個(gè)百分點(diǎn);奧迪品牌銷售 36,900 輛(含進(jìn)口車),捷達(dá)品牌銷售 8505 輛。

◎?上汽通用五菱 4 月全球銷量 126455 輛,同比增長(zhǎng) 22%;新能源銷量 69678 輛,同比增長(zhǎng) 83.2%。

其中,五菱銀標(biāo) 4 月銷量 49971 輛,同比增長(zhǎng) 41.3%;五菱紅標(biāo) 4 月銷量 50938 輛,同比增長(zhǎng) 13.8%;寶駿汽車 4 月銷量 2838 輛,同比增長(zhǎng) 43.1%;海外出口 22708 輛,同比增長(zhǎng) 5.5%

◎?一汽豐田 4 月銷量 65024 輛,同比增長(zhǎng) 32%。其中,電動(dòng)化車型銷量 34794 輛,占比 54%;TNGA-K 平輛以上高端車型銷量 39087 輛,占比 60%。

小結(jié)

現(xiàn)在月初公布銷量的企業(yè)越來(lái)越多了,我們持續(xù)跟蹤。

 

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筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。