到今年9月底,上海自貿(mào)區(qū)正式運行一周年,有業(yè)內(nèi)人士開始點評這一年來自貿(mào)區(qū)改革的得與失。顯然,專家們從更客觀甚至苛刻的角度看到的更多是存在的種種不足,但另一方面,我們也看到有大量的外資企業(yè)正實實在在的享受著自貿(mào)區(qū)帶來的便利,為自己在中國國內(nèi)市場的拓展再添潤滑劑。這其中就包括英飛凌公司。
2014年10月16日,英飛凌公司宣布在中國設(shè)立的首個物流中心在上海浦東機場自貿(mào)區(qū)正式啟運,該物流中心旨在進一步優(yōu)化英飛凌遍布全球的分銷物流網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)一協(xié)調(diào)所有在中國生產(chǎn)的出入境貨物的運輸和物流管理, 為客戶提供更便捷、更高效的物流服務(wù)。目前,物流中心重點服務(wù)于英飛凌在中國大陸的客戶。事實上,英飛凌公司位于上海自貿(mào)區(qū)的物流中心在去年就已開始啟動,當(dāng)時投入使用的倉儲面積有1200多平米,經(jīng)過這一段時間以來的運營,來自國內(nèi)客戶的訂單需求不斷增加,英飛凌決定啟動二期近800平米的倉儲面積,同時三期近1000平的使用面積也在籌劃中。與非網(wǎng)記者得以第一時間親臨英飛凌中國物流中心的現(xiàn)場,了解其實際倉儲環(huán)境和科學(xué)的工作流程。
來自英飛凌公司和相關(guān)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)一同為英飛凌中國物流中心的啟動剪彩
為自貿(mào)區(qū)特設(shè)的海關(guān)監(jiān)管場所代碼,保證通關(guān)流程的簡化和快捷
英飛凌物流中心的數(shù)據(jù)錄入?yún)^(qū),工人在這里將運來的器件拆箱記錄備案,然后按不同規(guī)格擺放在貨架上
做無塵處理的產(chǎn)品質(zhì)量檢測室
貨物存儲區(qū),每一列都有唯一的條形碼標(biāo)識,便于查找
出貨前的包裝區(qū),每一道工序有嚴(yán)格的操作規(guī)范,從英飛凌公司物流管理人員處了解到,英飛凌公司對每個工作人員都進行專門的崗位培訓(xùn),以確保其高效工作。
待發(fā)貨物堆放區(qū)
英飛凌公司物流管理人員也告訴與非網(wǎng)記者,目前物流中心的流程管理基本實現(xiàn)自動化和遠程管理,這和記者在日本半導(dǎo)體廠商的現(xiàn)代化工廠里看到的情況類似,每位現(xiàn)場的工作人員都配備了通訊裝置,及時了解貨物的處理流程和進度,對貨物的存儲和出貨管理做到了科學(xué)高效。從英飛凌此次二期倉儲的啟動可見該物流中心在國內(nèi)的受歡迎程度,從倉庫內(nèi)一份貨物清單可以看到目前來自富士通、日月光和天水華天等工廠制造的英飛凌芯片都會到自貿(mào)區(qū)的物流中心進行中轉(zhuǎn),以后這一范圍還將擴展到英飛凌公司所有在國內(nèi)生產(chǎn)制造的芯片產(chǎn)品。
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