芯耀
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近日有媒體報(bào)道稱，聯(lián)想在研發(fā)方面的投入費(fèi)用太低，不僅比華為低太多，甚至還比不上中國(guó)政府的補(bǔ)貼。在今天的聯(lián)想財(cái)報(bào)溝通會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼 CEO 楊元慶對(duì)此報(bào)道予以駁斥：“這純屬胡說八道、信口胡言，完全不是一個(gè)媒體要做的客觀公正的報(bào)道，標(biāo)題也是故弄玄虛。如果大家都不以事實(shí)為依據(jù)，我們也會(huì)考慮動(dòng)用法律的武器來維護(hù)我們的權(quán)益?！?/p>
楊元慶說，聯(lián)想在 2005 年 -2008 年研發(fā)投入的確比較少，這應(yīng)該與當(dāng)時(shí)的 CEO 有一定的關(guān)系。
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研發(fā)上自比傳統(tǒng) PC 的聯(lián)想?yún)s參加了互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)
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今日聯(lián)想財(cái)報(bào)溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，楊元慶對(duì)于不久前一篇有關(guān)聯(lián)想研發(fā)投入低的報(bào)道進(jìn)行了回應(yīng)。
聯(lián)想十年研發(fā)投入，與媒體此前傳聞數(shù)據(jù)吻合
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此前有報(bào)道稱，過去 10 年，聯(lián)想研發(fā)支出占收入比從未超過 2%，累計(jì)投入研發(fā)成本 44.05 億美元，尚不及華為 2014 年一年的研發(fā)支出。2014 年華為研發(fā)支出約合 62 億美元，研發(fā)收入占比 14.2%。
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其實(shí)舉 PC 的例子還不如舉這個(gè)例子
問題是消費(fèi)電子只有一個(gè)時(shí)尚品牌
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談及此事楊元慶顯得有些激動(dòng)，他稱自己甚至專門為此專門準(zhǔn)備了一個(gè)表格，表格顯示自 09/10 財(cái)季以后聯(lián)想研發(fā)投入占比逐年上升，在 15/16 財(cái)季達(dá)到了 3.2%。他還列舉了幾個(gè) PC 領(lǐng)域企業(yè)在研發(fā)上的投入占比，惠普 2014 年的研發(fā)投入占營(yíng)收比 3.4%，戴爾是 2.9%，宏碁為 0.8%。
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同為非軟件與服務(wù)業(yè)的半導(dǎo)體研發(fā)投入占比頗高
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“把聯(lián)想和華為做比較不公平，因?yàn)榇蠹以诓煌男袠I(yè)無法進(jìn)行對(duì)比，比如華為的研發(fā)費(fèi)用投入占比跟軟件公司和服務(wù)公司就沒法比。華為的確是一家好企業(yè)，但中國(guó)只有一個(gè)華為就夠了嗎？我們需要更多的華為。聯(lián)想也希望在國(guó)際上成為一個(gè)擁有很好聲譽(yù)的公司”，楊元慶說。
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據(jù)今日美國(guó)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道，周三，谷歌宣布將會(huì)在美國(guó)華盛頓州的柯克蘭市（Kirkland），進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的廣泛測(cè)試。這座城市位于太平洋東部的惡劣氣候中，經(jīng)常有風(fēng)雨天氣，另外整個(gè)城市擁有不少山區(qū)路段。
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迄今為止，谷歌自動(dòng)駕駛汽車主要在兩座城市進(jìn)行上路試驗(yàn)，其中包括公司總部所在的加州山景城，以及德克薩斯州的奧斯汀市。谷歌自動(dòng)駕駛汽車的上路試驗(yàn)距離已經(jīng)超過了 200 萬公里。
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谷歌的自動(dòng)駕駛汽車主要包括自行開發(fā)的兩人乘坐原型車，以及經(jīng)過改裝的 Lexus SUV 車型，兩種車型都會(huì)在柯克蘭投入試驗(yàn)，接受惡劣路況的挑戰(zhàn)。谷歌在一份聲明中表示，柯克蘭氣候比較溫和，擁有季節(jié)性潮濕和風(fēng)雨天氣，這是谷歌自動(dòng)駕駛汽車拓寬試驗(yàn)的理想場(chǎng)所。另外，這座城市的山區(qū)道路也能夠測(cè)試谷歌的有關(guān)視角和海拔高度的傳感器技術(shù)。
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自動(dòng)駕駛汽車一般需要一個(gè)良好的天氣，才能夠準(zhǔn)確判斷各種路況（比如路上車輛、行人、騎車者等），執(zhí)行各種駕駛指令。此次谷歌顯然是對(duì)自身提出了新的技術(shù)挑戰(zhàn)。對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，在雪地道路上行駛?cè)允且粋€(gè)巨大挑戰(zhàn)，因?yàn)榘籽?huì)覆蓋各種道路標(biāo)志，導(dǎo)致車上的激光系統(tǒng)和攝像頭無法識(shí)別所處的路況。在最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中，工程師傾向于利用 3D 地圖技術(shù)，以便能夠不受惡劣天氣影響，準(zhǔn)確判斷路況。
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北京時(shí)間 2 月 4 日凌晨消息，運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)廠商 GoPro 今天公布了 2015 財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，GoPro 第四季度營(yíng)收為 4.366 億美元，比去年同期的 6.339 億美元下滑 31.1%；凈虧損為 3445 萬美元，比去年同期的凈利潤(rùn) 1.223 億美元下滑 128.2%。GoPro 第四季度調(diào)整后每股收益和營(yíng)收展望均不及分析師此前預(yù)期，推動(dòng)其盤后股價(jià)暴跌近 16%。
