WTO開出最大罰單，美歐貿(mào)易戰(zhàn)再升級？

美國到底是勝利了還是目光短淺？為何屢屢挑起貿(mào)易戰(zhàn)？這要等待時間來回答。下面跟著小編一起來了解一下這張 WTO 開出的最大罰單是什么個情況？

周三，世界貿(mào)易組織對“美國訴歐盟補貼空客”案作出仲裁決定，批準美國每年對價值約 75 億美元（約合人民幣 536 億元）的歐盟進口商品和服務加征關(guān)稅。

隨后，美國貿(mào)易代表辦公室立即發(fā)布了一份擬征稅清單。這份清單包含哪些內(nèi)容？又將對歐洲產(chǎn)生怎樣的影響？

　　
這份清單的覆蓋范圍相當廣泛，從飛機到威士忌酒，咖啡、奶酪、冷凍肉、黃油、酸奶、各種服裝和毛毯等等。包括英國、法國、德國、西班牙在內(nèi)的多個歐洲國家都將受到影響。在擬征稅幅度上，除飛機是 10%外，其它商品基本上都是 25%。征稅計劃將于 10 月 18 日正式生效。在擬征稅幅度上，除飛機是 10%外，其它商品基本上都是 25%。

據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室稱，這是世界貿(mào)易組織有史以來最大規(guī)模的貿(mào)易糾紛仲裁，他們也將其視作是一次歷史性的勝利。

作為這一訴訟的失利方，歐盟則對美方的征稅計劃持強烈反對態(tài)度。歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫在回應仲裁時表示，美國的做法“目光短淺”，將“適得其反”。

不只是競爭對手，美國國內(nèi)反對征稅的呼聲也不低，在擬征稅計劃公布后，美國航空類公司第一時間發(fā)聲表達擔憂。

達美航空表示，美國的征稅計劃將嚴重損害航空業(yè)，傷及數(shù)百萬雇員利益，并影響美國民眾的公共出行。 捷藍航空指出，征稅將使得廉價航空公司的運營更加艱難。

按照去年的貿(mào)易額計算，歐盟是美國第一大出口市場，第二大進口市場，美國對歐盟的進出口總額分別為 4880 億美元和 3190 億美元。一旦美國的征稅計劃生效，那么將意味著美歐之間貿(mào)易戰(zhàn)的全面升級。

針對美國計劃對歐盟輸美產(chǎn)品和服務加征關(guān)稅的措施，歐盟委員會主席容克回應稱，如果有人要對歐盟的航空業(yè)征稅，歐盟將采取相同的方式予以回應。

歐盟委員會主席容克表示：挑起貿(mào)易戰(zhàn)的一方，最終將因此遭受損失，在公平競爭和互惠原則下，歐洲將始終捍衛(wèi)自由公平貿(mào)易，如果有人針對我們的航空業(yè)征稅，我們也會采取完全相同的方式予以回應。