芯耀
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“只要加班能解決問題，就沒有通信工程師解決不了的問題?！边@是以前網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維者堅(jiān)信的一句話。當(dāng) 5G 時(shí)代到來后，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)，不論如何加班，2G、3G、4G、5G 四世同堂的網(wǎng)絡(luò)，總會(huì)出現(xiàn)復(fù)雜問題，讓人焦頭爛額。
如何解決這一難題？行業(yè)將希望寄托于人工智能 AI 上。目前火熱的自動(dòng)駕駛就是借助 AI 等智能系統(tǒng)，讓車輛自動(dòng)安全地無人駕駛。如果網(wǎng)絡(luò)也能通過 AI 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)維，對(duì)于運(yùn)營(yíng)商及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維人員而言，將成解決運(yùn)維問題的最有效方法。
2018 年華為 HC 大會(huì)發(fā)布了全棧全場(chǎng)景 AI 解決方案，其中面向電信運(yùn)營(yíng)商，提出通過架構(gòu)性的創(chuàng)新來解決電信行業(yè)所多面對(duì)結(jié)構(gòu)性問題，通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化、人工智能和數(shù)字孿生等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)極簡(jiǎn)和運(yùn)維極簡(jiǎn)，使能運(yùn)維效率、資源利用率、業(yè)務(wù)體驗(yàn)和能源效率的提升。
2019 年華為發(fā)布了自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) Autonomous Driving Network （ADN）解決方案的業(yè)務(wù)和品牌架構(gòu)。華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)架構(gòu)包含網(wǎng)絡(luò)人工智能單元(iMaster NAIE)、跨域智能運(yùn)維單元(iMaster AUTIN)、網(wǎng)絡(luò)管控單元(iMaster NCE/MAE)和網(wǎng)元 AI 推理單元四大部件構(gòu)成。
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼一年時(shí)間飛逝而過，華為 ADN 解決方案已在全球多家運(yùn)營(yíng)商成功試點(diǎn)與商用，進(jìn)入小規(guī)模部署階段。在中國(guó)，三大運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)蒙古、河南以及廣西三地現(xiàn)網(wǎng)，對(duì) ADN 進(jìn)行充分實(shí)踐驗(yàn)證。
近期，筆者看到 ADN 在中國(guó)的實(shí)踐結(jié)果陸續(xù)出爐，成效顯著。而很多人依舊好奇，ADN 實(shí)踐成效是否符合預(yù)期？ADN 能否支持未來網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模部署需求？
01、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維挑戰(zhàn)：人海戰(zhàn)術(shù)難以為繼
在 2G、3G 時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維還停留在人海戰(zhàn)術(shù)。4G 時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)意識(shí)到人海戰(zhàn)術(shù)似乎有些力不從心。當(dāng) 2019 年運(yùn)營(yíng)商開始建設(shè) 5G 網(wǎng)絡(luò)時(shí)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維面臨的挑戰(zhàn)讓運(yùn)營(yíng)商意識(shí)到，只靠人已無法解決復(fù)雜運(yùn)維問題。AI 成為必須依靠的能力，原因有 3 個(gè)。
首先，隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)部署，運(yùn)營(yíng)商必須面對(duì)宏站、微站、皮站異構(gòu)的多制式技術(shù)共存，同時(shí)又必須應(yīng)對(duì) 2G、3G、4G、5G 四世同堂的網(wǎng)絡(luò)格局。此外，NFV、SDN、邊緣計(jì)算等新技術(shù)讓網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)更復(fù)雜。從而使得運(yùn)營(yíng)商必須面對(duì) CAPEX 和 OPEX 不斷攀升的挑戰(zhàn)。
其次，網(wǎng)絡(luò)需要分析的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超人腦的承受能力。比如，以前運(yùn)營(yíng)商習(xí)慣了依靠人去分析大量相互關(guān)聯(lián)的 KPI 指標(biāo)和參數(shù)。但 5G 時(shí)代，需要分析的 KPI 指標(biāo)呈級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，人類的大腦顯然無法勝任這樣高強(qiáng)度的工作。
最后，5G 時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商需要新業(yè)務(wù)能夠快速上線，業(yè)務(wù)的分發(fā)需要從以前數(shù)月縮短到幾天，甚至數(shù)小時(shí)。此外，網(wǎng)絡(luò)還需要滿足業(yè)務(wù)低時(shí)延、高可靠的需求。這些工作如果依靠人工無法做到，需要 AI 技術(shù)。比如，傳統(tǒng)方式站點(diǎn)開通流程冗長(zhǎng)、工作量大，AI 技術(shù)可大幅簡(jiǎn)化 5G 站點(diǎn)開通流程，減少 80%以上的部署時(shí)間。
在以人工為中心的方向盤模式不可持續(xù)的背景下，AI 是加速網(wǎng)絡(luò)邁向高度自動(dòng)化，走向自治自愈的關(guān)鍵要素。AI 到底能給網(wǎng)絡(luò)帶來什么？
行業(yè)普遍認(rèn)為，通過將 AI 能力引入網(wǎng)絡(luò)，可讓網(wǎng)絡(luò)擁有“智慧”，不僅能夠使其具備高度的自動(dòng)化能力，還能讓其擁有意圖地驅(qū)動(dòng)具備自閉環(huán)和自決策能力，最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能自治。
AI 技術(shù)本身就在高計(jì)算量數(shù)據(jù)分析、跨領(lǐng)域特性挖掘、動(dòng)態(tài)策略生成等方面具備天然優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維需求的能力完美契合，從而讓網(wǎng)絡(luò)具備“聽、看、說、思考、學(xué)習(xí)和行動(dòng)”的能力。
業(yè)界領(lǐng)先者已經(jīng)在行動(dòng)。據(jù)筆者了解，2019 年，華為打造了自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) ADN 方案，旨在運(yùn)用 AI 技術(shù)，通過數(shù)據(jù)和知識(shí)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念來升級(jí)傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，讓整個(gè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)?？梢哉f，ADN 將為運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)帶來四大智能變革。
首先，在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施層，要把 AI 引入網(wǎng)元，讓每個(gè)盒子和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)更敏銳地感知、處理數(shù)據(jù)和推理執(zhí)行。
其次，利用 AI 重構(gòu)傳統(tǒng)網(wǎng)管，通過智能管控單元實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的閉環(huán)自動(dòng)化，對(duì)外提供可承諾的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
再次，在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)層，把 AI 引入網(wǎng)絡(luò)全生命周期的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，構(gòu)建平臺(tái)化、端到端的業(yè)務(wù)敏捷定義、部署和管理，支持 5G 2B 多樣性業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
最后，在商業(yè)運(yùn)營(yíng)層，運(yùn)營(yíng)商把 AI 引入智能中臺(tái)，在企業(yè)內(nèi)部融通融智，強(qiáng)化智慧運(yùn)營(yíng)、開放網(wǎng)絡(luò)能力、簡(jiǎn)化系統(tǒng)集成，構(gòu)建面向個(gè)人、政企和生態(tài)的在線一體化運(yùn)營(yíng)，重塑客戶購(gòu)買和使用體驗(yàn)，并為各行各業(yè)注智賦能，助推行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
02、5G+AI 成共識(shí)，ADN 受認(rèn)可
正是因?yàn)?5G 帶來的全新網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn)，讓行業(yè)意識(shí)到 5G 和 AI 的結(jié)合，將成為助力運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)性能、更高運(yùn)營(yíng)和商業(yè)效率的最有效途徑。與此同時(shí)，行業(yè)普遍認(rèn)為，AI 已經(jīng)成為 5G 時(shí)代除 eMBB、mMTC、URLLC 之外不可或缺的第四維度。
我們看到，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)組織 TMF、3GPP、ITU-T、ETSI 和 CCSA 等均啟動(dòng)了 AI 在電信領(lǐng)域應(yīng)用相關(guān)課題研究。
其中，2019 年 5 月，TMF 最早發(fā)布了行業(yè)首個(gè)自治網(wǎng)絡(luò)白皮書，對(duì)網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)方向、自治網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、自治網(wǎng)絡(luò)的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入的理論研究，相關(guān)理論和華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) ADN 的理念高度切合。該文件成為牽引電信網(wǎng)絡(luò)智能化發(fā)展的標(biāo)志性文件，受到廣泛關(guān)注。
此外，GSMA 在 AI 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維實(shí)踐方面也進(jìn)行了積極探索，不僅基于 5G 發(fā)展進(jìn)行了很多嘗試，更是牽頭 GSMA 在全球范圍開展了創(chuàng)新實(shí)踐。比如，GSMA 發(fā)布的 AI in Network 智能自治網(wǎng)絡(luò)案例報(bào)告，在全球范圍內(nèi)率先展現(xiàn)了 AI 技術(shù)在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)中的各種應(yīng)用。
作為行業(yè)主流標(biāo)準(zhǔn)組織 ETSI 在自治網(wǎng)絡(luò)方面做了大量基礎(chǔ)性工作，例如 ETSI 成立了 Zero Touch、ZSM、ENI 等工作組，積極推進(jìn)自治網(wǎng)絡(luò)定義，詳細(xì)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制定。此外，3GPP 也在 2019 年成立了 SA WG5 工作組，啟動(dòng)了自治網(wǎng)絡(luò)分級(jí)概念，需求和解決方案方面的研究。
可見，華為 ADN 解決方案理念，受到業(yè)界認(rèn)可。華為公共開發(fā)部總裁魯鴻駒此前總結(jié)說：“ADN 是一張面向未來 5 到 10 年的目標(biāo)網(wǎng)架構(gòu)，經(jīng)過 2 年的討論與實(shí)踐，行業(yè)內(nèi)對(duì) ADN 的價(jià)值已基本達(dá)成共識(shí)?！?/p>
03、事實(shí)勝于雄辯：ADN 三地現(xiàn)網(wǎng)實(shí)踐效果好
華為 ADN 解決方案效果如何？運(yùn)營(yíng)商現(xiàn)網(wǎng)實(shí)踐案例最具說服力。在 ADN 發(fā)布前，華為積極與三大運(yùn)營(yíng)商合作，在無線網(wǎng)絡(luò)、承載網(wǎng)絡(luò)和核心網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵場(chǎng)景實(shí)踐 ADN，對(duì)理論進(jìn)行充分驗(yàn)證。而近期，這三地實(shí)踐效果出爐。
實(shí)踐一：從被動(dòng)到主動(dòng)，內(nèi)蒙聯(lián)通核心網(wǎng)運(yùn)維的新變化
提及內(nèi)蒙古，許多人腦海中的第一反應(yīng)就是地廣人稀。這也為運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來不一樣的挑戰(zhàn)。比如內(nèi)蒙聯(lián)通 2、3、4G 網(wǎng)絡(luò)并存，網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度高，導(dǎo)致運(yùn)維難度非常大。特別是 5G 時(shí)代來臨后，業(yè)務(wù)更加復(fù)雜，對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)和運(yùn)維提出了更高的要求。
因此，內(nèi)蒙聯(lián)通希望通過“極簡(jiǎn)”實(shí)現(xiàn)降本增效目的；通過自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)流程打通，減少手工操作，提升運(yùn)維效率；通過智能化實(shí)現(xiàn)智能分析及決策，降低專家依賴，提升運(yùn)維效率。
基于以上需求，在 2019 年，內(nèi)蒙聯(lián)通攜手華為開展自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新項(xiàng)目。一年的實(shí)踐表明，內(nèi)蒙聯(lián)通實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的自動(dòng)化和智能化，達(dá)到降本增效，支撐內(nèi)蒙聯(lián)通數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。
比如在故障識(shí)別類專題，內(nèi)蒙聯(lián)通引入華為核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò) iMaster MAE-CN 智能 KPI 異常檢測(cè)特性，構(gòu)建獨(dú)特的三層 AI 架構(gòu)，讓 AI 監(jiān)控指標(biāo)數(shù)量由以前的人工的 80 多個(gè)增加到 3000 多個(gè)，帶來 “可預(yù)測(cè)性”的全新價(jià)值，變被動(dòng)運(yùn)維為主動(dòng)運(yùn)維。
該功能上線短短的時(shí)間就協(xié)助內(nèi)蒙聯(lián)通提前 5 小時(shí)識(shí)別了一個(gè)嚴(yán)重網(wǎng)絡(luò)異常，覆蓋通遼，赤峰等四盟市，并協(xié)助快速識(shí)別根因，及時(shí)修復(fù)問題，避免了一場(chǎng)影響約 40 多萬用戶手機(jī)上網(wǎng)體驗(yàn)的潛在大規(guī)模事故。
實(shí)踐二：河南移動(dòng)成 5G 智慧網(wǎng)絡(luò)先行者
2020 年 5 月，河南移動(dòng)迎來了第 300 萬個(gè) 5G 客戶，其 5G 基站達(dá) 1.3 萬站。但 5G 高速發(fā)展也讓河南移動(dòng)面臨著 5G 時(shí)代如何保障差異化的業(yè)務(wù)需求的難題。為此，河南移動(dòng)在早前的 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，積極推進(jìn) 5G+AI 新基建的相輔相成建設(shè)，打造 5G 智慧網(wǎng)絡(luò)。
從 2019 年起，河南移動(dòng)聯(lián)合華為打造了自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新基地，面向 2C/2B/2H 業(yè)務(wù)，孵化智能化、自動(dòng)化電信網(wǎng)絡(luò)，加速 AI 在電信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用。河南移動(dòng)相關(guān)專家明確表示，截至目前，華為與河南移動(dòng)探索課題數(shù)超過 15 個(gè)，部分課題已實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化，在運(yùn)維效率、資源利用效率、用戶滿意度等方面發(fā)揮積極作用。
比如河南移動(dòng)針對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期工程優(yōu)化緊、急、重等情況，聯(lián)合華為進(jìn)行 AI 手段探索，實(shí)現(xiàn)了小區(qū)鄰區(qū)自動(dòng)添加，驗(yàn)證了 AI+專家經(jīng)驗(yàn)的 5G Pattern 智能優(yōu)化手段。該方案主要通過遠(yuǎn)程參數(shù)調(diào)整，減少上站，降低人工成本，提升優(yōu)化效率。經(jīng)在鄭州、南陽等多個(gè)地市 5G 優(yōu)化規(guī)模應(yīng)用，5G 網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化質(zhì)量和效率都得到提升，應(yīng)用效果較明顯。
實(shí)踐三：ADN 助力廣西電信節(jié)能減排
OPEX 快速增加成為運(yùn)營(yíng)商的開源增效的最大挑戰(zhàn)，其中，電費(fèi)是一個(gè)繞不過去的話題。隨著四代網(wǎng)絡(luò)共生的局面短期難以扭轉(zhuǎn)，提高網(wǎng)絡(luò)設(shè)備尤其是基站能效，節(jié)約能耗是一個(gè)必然的選擇。
而隨著人們生活節(jié)奏的加快，運(yùn)營(yíng)商不能簡(jiǎn)單關(guān)斷基站省電，因?yàn)榭赡軣o法保證多樣化場(chǎng)景的業(yè)務(wù)需求。所以，運(yùn)營(yíng)商需要借助 AI，實(shí)現(xiàn)一站一策，節(jié)能最大化的同時(shí)能夠兼顧 KPI 與用戶感知，減少運(yùn)維人員投入目標(biāo)。
基于此，廣西電信聯(lián)合華為展開 LTE AI 基站節(jié)能工作，通過小規(guī)模試點(diǎn)、地市經(jīng)驗(yàn)復(fù)制，最終在全省部署了華為 AI 基站節(jié)能方案，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng) 12%以上的節(jié)能效果。
未來，隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模部署和商用，廣西電信將繼續(xù)聯(lián)合華為在基站智能節(jié)能成功實(shí)踐基礎(chǔ)上，利用云端 AI 平臺(tái)，持續(xù)迭代訓(xùn)練和優(yōu)化 AI 節(jié)能模型，不斷提升網(wǎng)絡(luò)能效，切實(shí)降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)營(yíng)效率。
觀察：ADN 規(guī)模部署節(jié)點(diǎn)來臨，未來大有可為
結(jié)合以上分析，我們可以清晰的感受到，5G 時(shí)代運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維面臨前所未有的挑戰(zhàn)。想要應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，AI 能力成為必選項(xiàng)。華為發(fā)布的 ADN 可謂抓住了運(yùn)營(yíng)商的痛點(diǎn)，能賦予運(yùn)營(yíng)商新的運(yùn)維能力，讓 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)變得“智能”，最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能自治。
ADN 已經(jīng)從創(chuàng)新到小規(guī)模試點(diǎn)，過去一年在全球十幾個(gè)運(yùn)營(yíng)商試點(diǎn)實(shí)踐，下一步就是進(jìn)入到規(guī)模部署階段。
而通過華為 ADN 三地實(shí)踐的情況，我們也看到，ADN 解決方案在助力中國(guó)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)運(yùn)維方面表現(xiàn)出成熟的能力。因此，我們有理由相信，ADN 三地試點(diǎn)就如同“星星之火，可以燎原”——在未來逐步為全國(guó)各地運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維帶來價(jià)值。
