芯耀
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近日，博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“博世”）、三菱商事株式會社（以下簡稱“三菱商事”）和藍谷智慧（北京）能源有限公司（以下簡稱“藍谷能源”）宣布正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，三方就建立合作，利用藍谷能源的換電平臺、博世的云端電池管理技術以及三菱商事的電池服務商業(yè)化能力，共同賦能“電池即服務”商業(yè)模式。
隨著從政策驅動向市場驅動為主的轉換，新能源汽車市場的發(fā)展模式、發(fā)展格局等正在發(fā)生重大轉變。在中國，新能源出租車和網(wǎng)約車的需求量很大，數(shù)據(jù)顯示，中國約有140萬輛出租車和1500萬輛網(wǎng)約車的保有量。如何減少電氣化所需要的資本性支出投入（CAPEX）、降低車輛非運營時間、把控電池資產的非確定性并改善車隊運營的全生命周期總體擁有成本，成為商業(yè)運營車隊的主要訴求。
針對電池置換業(yè)務中的新困難和機會點，博世聯(lián)合藍谷能源和三菱商事建立合作，面向車隊運營者和金融公司，開發(fā)針對乘用車換電場景下的第三方洞悉和管理服務，包括電池老化行為、電池健康度預測、電池充電管理以及相關的可視化與管理軟件。本次合作將提高商業(yè)運營車隊的投資回報，創(chuàng)新科技賦能的數(shù)字化金融業(yè)務，并通過提高車隊換電效率，支持中國碳達峰、碳中和的進程。
博世開發(fā)的云端電池系統(tǒng)是本次合作的技術基礎，通過對整個車隊數(shù)據(jù)的不斷監(jiān)控和分析，充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢優(yōu)化電池狀態(tài)，可顯著提高電池的性能和使用壽命。“博世在綠色交通、智能網(wǎng)聯(lián)等領域進行了大量的投資和研發(fā)。我們將積聚在智能網(wǎng)聯(lián)前沿技術的經驗，通過三方聯(lián)合，探索圍繞電池的全新服務模式，共同筑建全新的新能源汽車電池租賃金融生態(tài)體系，助力中國商業(yè)運營車隊提高投資回報率和電氣化轉型。”博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司總經理鄭心航表示。
作為北汽集團旗下唯一從事?lián)Q電業(yè)務及梯次利用的國家級高新技術企業(yè)，藍谷能源在針對新能源車的車隊級能源解決方案的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務方面擁有豐富的經驗，通過優(yōu)化電池資產配置，創(chuàng)造動力電池全生命周期價值，建立可迭代、可擴展、可升級的智能換電運營網(wǎng)絡與電池集成服務網(wǎng)絡。藍谷能源總經理李建安表示：“隨著國家對換電模式試點工作的開展，換電已經逐步成為一種被廣泛認可的補能模式。北汽作為新能源換電模式的先行引領者，其大量的換電運營實踐也推動了藍谷能源的智能換電技術研發(fā)。目前，藍谷能源在換電領域的主被動安全技術、車站互聯(lián)技術、智能運營技術上已有領先于行業(yè)的突破。本次與博世、三菱商事的合作，將深度探索大數(shù)據(jù)與智能化在低碳能源資產管理上的創(chuàng)新，打造三方在能源互聯(lián)網(wǎng)與金融科技的實踐案例。智能換電網(wǎng)絡與電池能源集成網(wǎng)絡作為國家認可的智慧城市基礎設施之一，通過科技賦能，必將更有力地為中國的碳中和、碳達峰添磚加瓦。”
三菱商事在全球范圍著力開展電力、能源、汽車、電池、金融和數(shù)字化轉型等業(yè)務。三菱商事電池事業(yè)部濱中誠治部長表示：“在此次合作中，三菱商事運用自身成熟的商業(yè)經驗和豐富的商務資源，通過博世云端電池服務系統(tǒng)，協(xié)同互助把電池置換業(yè)務與金融業(yè)務聯(lián)系起來，為商業(yè)車隊運營商創(chuàng)建可盈利業(yè)務，在打造更利于新能源汽車發(fā)展的環(huán)境同時也能為減少溫室氣體做出貢獻。”
