中國(guó)信息通信研究院和德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《中德C-V2X量產(chǎn)應(yīng)用研究報(bào)告》。報(bào)告聚焦基于C-V2X量產(chǎn)應(yīng)用主題,分析總結(jié)中德兩國(guó)C-V2X政策、標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展現(xiàn)狀,綜合呈現(xiàn)兩國(guó)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)關(guān)于C-V2X應(yīng)用價(jià)值分析、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、產(chǎn)品解決方案、測(cè)試驗(yàn)證重點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建的深入思考。
中德項(xiàng)目組依據(jù)應(yīng)用適宜性、用戶接受度、功能延展性三個(gè)維度,從17個(gè)第一階段標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)景中,遴選出普遍認(rèn)為適宜優(yōu)先量產(chǎn)的5個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,包括“交叉路口碰撞預(yù)警”、“弱勢(shì)交通參與者碰撞預(yù)警”、“限速預(yù)警”、“闖紅燈預(yù)警”、“綠波車速引導(dǎo)”。詳細(xì)內(nèi)容參考報(bào)告全文。
報(bào)告來(lái)源:中國(guó)信息通信研究院和德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)