液力變矩器是什么 液力變矩器的組成和工作原理

液力變矩器是一種用于傳遞動力的機械裝置，廣泛應用于汽車、船舶和工業(yè)設備等領域。它利用液體介質的流動和離心力的原理，將發(fā)動機產生的動力轉化為轉矩輸出。液力變矩器的設計和工作原理使其能夠在啟動、換擋和減速等過程中提供平穩(wěn)的動力傳遞，并起到增加扭矩和減震的作用。下面將分別介紹液力變矩器是什么以及液力變矩器的組成和工作原理。

1. 液力變矩器是什么

液力變矩器是一種基于液體流動原理的動力傳遞裝置。它由驅動輪、從動輪和液體介質組成。當驅動輪旋轉時，它通過攪拌液體介質，產生離心力并傳遞給從動輪，從而實現(xiàn)動力的傳遞和轉矩的增加。液力變矩器具有自潤滑、自冷卻和自動變矩等特點，能夠在不同負載條件下提供相對平穩(wěn)的動力輸出。

2. 液力變矩器的組成和工作原理

液力變矩器由三個主要部分組成：泵輪、渦輪和導向葉片。以下將詳細介紹液力變矩器的組成和工作原理。

• 2.1 泵輪：泵輪位于液力變矩器的輸入側，它由驅動裝置（如發(fā)動機）帶動并旋轉。泵輪由一系列彎曲的葉片組成，其作用是攪動液體介質并產生離心力。
• 2.2 渦輪：渦輪位于液力變矩器的輸出側，它與傳動裝置（如車輛的傳動系統(tǒng)）連接，并隨著泵輪的旋轉而旋轉。渦輪上也有類似于泵輪的彎曲葉片，當液體介質流經時，離心力作用在渦輪上，使其轉動。
• 2.3 導向葉片：導向葉片位于泵輪和渦輪之間，固定在液力變矩器的外殼內。導向葉片的角度可調節(jié)，用于控制液體介質的流動方向和速度。通過改變導向葉片的角度，可以調整液力變矩器的輸出轉矩。

液力變矩器的工作原理如下：

1. 當驅動裝置帶動泵輪旋轉時，泵輪攪拌液體介質，并產生離心力。
2. 由于離心力的作用，液體介質從泵輪中向外流動，并沖擊到導向葉片上。
3. 導向葉片將液體介質引導到渦輪上，使渦輪開始旋轉。
4. 渦輪的旋轉產生反作用力，在液力變矩器中形成轉矩輸出。
5. 轉矩通過輸出軸傳遞給傳動裝置，實現(xiàn)動力的傳遞和車輛或設備的運動。
6. 阻火器測在液力變矩器工作時，泵輪和渦輪之間的液體介質處于連續(xù)循環(huán)流動的狀態(tài)。液體介質從泵輪流向渦輪后被引導回到泵輪，形成一個閉合的循環(huán)。
7. 液力變矩器的轉矩傳遞特性是通過液體介質的流動阻力和離心力來實現(xiàn)的。當傳遞大扭矩時，液體介質的流動速度較高，流經導向葉片時產生的阻力增加，從而使渦輪受到更大的反作用力，進而增加輸出轉矩。
8. 液力變矩器的轉矩增益比是指輸出轉矩與輸入轉矩的比值。它取決于液力變矩器的設計參數(shù)，例如泵輪和渦輪的尺寸、葉片的數(shù)量和角度等。通過調整導向葉片的角度，可以改變液力變矩器的轉矩增益比，以適應不同的工作條件和需求。

液力變矩器在汽車領域具有廣泛的應用。它在啟動過程中能夠提供平穩(wěn)的動力輸出，減少發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的負荷。在換擋過程中，液力變矩器能夠實現(xiàn)無級變速，平滑地傳遞動力。此外，液力變矩器還具有減震和防抱死功能，在行駛過程中提供良好的懸掛和穩(wěn)定性。試要求