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根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查報(bào)告,超過 74%的受訪企業(yè)認(rèn)為工業(yè) 4.0 對(duì)最優(yōu)化配置資產(chǎn)、減少運(yùn)營成本、提高員工生產(chǎn)率、創(chuàng)造新利潤等“非?;驑O其重要”。相應(yīng)的,中國國務(wù)院正式提出“中國制造 2025”,部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略,這是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。
在緊跟工業(yè) 4.0 腳步的同時(shí),中國也大步“往外走”,收購事件一件接著一件,今天與非網(wǎng)小編就給大伙說說 2016 年中國工業(yè)電子企業(yè)都有哪些收購動(dòng)作,在國外開始警覺中國企業(yè)海外收購時(shí),中國企業(yè)又該尋找怎樣的出路?
埃斯頓入股意大利 Euclid Labs SRL
今年 2 月份,埃斯頓發(fā)布公告稱,公司擬使用 140 萬歐元(約合 990 萬元人民幣),收購 Euclid Labs SRL 部分股權(quán)并增資,完成后占其 20%股權(quán)。
公開資料顯示,意大利 Euclid Labs 公司成立于 2005 年,掌握國際領(lǐng)先的機(jī)器人三維視覺技術(shù)、機(jī)器人離線編程及智能操作技術(shù)。它的 3D 視覺技術(shù)能廣泛應(yīng)用于公司機(jī)器人、智能制造產(chǎn)品中,能提升公司在機(jī)器人及智能制造領(lǐng)域的綜合競爭能力和可持續(xù)發(fā)展能力。
而埃斯頓這邊,它是國內(nèi)唯一擁有電液伺服系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)三大平臺(tái)和完整系列產(chǎn)品的機(jī)器人公司,在智能裝備的核心零部件的制造方面也是佼佼者。公司生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用于鋰電和汽車等領(lǐng)域,未來雙核雙輪戰(zhàn)略的貫徹以及定增項(xiàng)目的順利開展將助力公司成為智能工廠的拓荒者。
除了收購?fù)?,公告還進(jìn)一步表示,埃斯頓將與 Euclid Labs SRL 共同出資 200 萬人民幣在中國境內(nèi)注冊設(shè)立一家新的合資公司,開拓國內(nèi)機(jī)器人應(yīng)用市場。
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萬豐頻頻上演收購好戲
今年 4 月份,中國浙江萬豐科技開發(fā)股份有限公司在美國密歇根州沃倫市正式交接斥資 3.02 億美元收購的美國焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商帕斯林,目標(biāo)是成為全球焊接機(jī)器人集成系統(tǒng)的領(lǐng)跑者。
據(jù)了解,帕斯林公司成立于 1937 年,總部位于沃倫市,是國際領(lǐng)先的焊接機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)商,為包括美國三大汽車公司在內(nèi)的北美汽車產(chǎn)業(yè)和重工業(yè)生產(chǎn)提供自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。憑借在汽車行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),帕斯林有望推動(dòng)萬豐科技進(jìn)軍汽車機(jī)器人整車生產(chǎn)的關(guān)鍵領(lǐng)域。
據(jù)萬豐董事長聲稱,并購這家美國機(jī)器人公司出于三大原因:一是站在全球視野打造核心競爭力;二是先進(jìn)技術(shù)嫁接中國動(dòng)力;三是充分發(fā)揮并購協(xié)同效應(yīng),打通萬豐智能裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈。并購后,萬豐科技公司的產(chǎn)業(yè)鏈將從之前的部件到單機(jī)再到生產(chǎn)單元,最后擴(kuò)展到自動(dòng)化生產(chǎn)線的系統(tǒng)集成商,也打通了萬豐科技從機(jī)器人本體到大規(guī)模機(jī)器人系統(tǒng)集成的上下游產(chǎn)業(yè)鏈的“任督二脈”,為實(shí)現(xiàn)“中國制造 2025”提供細(xì)分技術(shù)保障。
不僅如此,這個(gè)月萬豐奧特控股集團(tuán)旗下的萬豐航空工業(yè)有限公司在加拿大安大略省倫敦市舉行了對(duì)鉆石飛機(jī)工業(yè)公司的收購交割儀式,在圣誕節(jié)前完成了公司股權(quán)和管理權(quán)的交接。這是 2016 年萬豐成功并購美國 Paslin 機(jī)器人公司、捷克 3 個(gè)飛機(jī)制造項(xiàng)目之后的又一成功收購。
鉆石飛機(jī)公司有著悠久的歷史,是一家具有設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)、銷售等專業(yè)平臺(tái)的專業(yè)飛機(jī)制造商。本次成功收購,意味著世界前三強(qiáng)的通用飛機(jī)制造商——鉆石飛機(jī)工業(yè)公司正式成為萬豐奧特控股集團(tuán)旗下萬豐航空工業(yè)大家庭中的一員,也標(biāo)志著萬豐一躍成為世界三大多用途固定翼飛機(jī)制造商。
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美的收購庫卡
今年一樁大收購案讓業(yè)界震驚,就是中國著名電器商美的集團(tuán)收購德國機(jī)器人公司庫卡。經(jīng)過三個(gè)月的努力,截至北京時(shí)間 2016 年 8 月 4 日,終于拿下這個(gè)德國巨頭機(jī)器人公司,美的最終持有庫卡集團(tuán)已發(fā)行股本的比例為 94.55%。
這是一場歷經(jīng)磨難的收購,不僅庫卡公司管理層與股東之間產(chǎn)生分歧,就連德國政府也站出來反對(duì)。但這都沒有能阻止美的拿下庫卡,庫卡對(duì)自己的工業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)卻設(shè)了一道保護(hù)卡,就是美的不可以訪問移動(dòng)數(shù)據(jù)庫,協(xié)議保持十年之久。
美的拿下庫卡,就意味著公司開始布局機(jī)器人領(lǐng)域。雖說美的自 2012 年開始,就累計(jì)投入使用近千臺(tái)機(jī)器人。然而庫卡的優(yōu)勢在于機(jī)器人綜合制造實(shí)力強(qiáng)、下游應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富,美的希望通過此次收購,布局機(jī)器人領(lǐng)域的中游總裝環(huán)節(jié),并積累下游應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),為其在中國推廣做足鋪墊。
不過從網(wǎng)上一份美的老司機(jī)養(yǎng)成記來看,這顯得并不奇怪。圖片如下。
整體來看,這是中國傳統(tǒng)家電企業(yè)在尋求新興技術(shù)的一個(gè)轉(zhuǎn)型之路。比如格力董明珠偏愛銀隆,樂視也在拼命玩車。這些個(gè)傳統(tǒng)家電企業(yè)在新技術(shù)浪潮中能否成功轉(zhuǎn)型,這還得等時(shí)間來驗(yàn)證。
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埃夫特收購意大利 EVOLUT
2016 年 3 月 8 日,埃夫特智能裝備有限公司成功收購意大利 EVOLUT 公司。這是繼 2014 年完成對(duì)意大利 CMA 機(jī)器人的收購后,這家國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)海外并購再邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
公開資料顯示,總部位于意大利的 EVOLUT 成立于 1991,主要專注于金屬加工領(lǐng)域的高端機(jī)器人系統(tǒng)集成,如鑄造行業(yè)的智能打磨、去毛刺、切割、壓鑄取件以及汽車零部件領(lǐng)域的智能裝配、智能檢測等。EVOLUT 是意大利甚至歐洲最有影響力的系統(tǒng)集成商之一,是 ABB 在歐洲通用工業(yè)領(lǐng)域最大的集成商,有著 25 年提供機(jī)器人成套系統(tǒng)以及整廠解決方案的經(jīng)驗(yàn),特別在智能視覺與工藝專家系統(tǒng)方面有著國際領(lǐng)先技術(shù)。
一年多兩次收購的用意何在?埃夫特此次收購意大利 EVOLUT 公司是一次以技術(shù)為導(dǎo)向的并購, EVOLUT 也可對(duì)埃夫特機(jī)器人功能以及研發(fā)方向進(jìn)行指點(diǎn),以 EVOLUT 現(xiàn)有的技術(shù)能力,在中國如果進(jìn)行有效業(yè)務(wù)拓展,預(yù)計(jì) 2016 年在華可以新增銷售 5000 萬元,全世界銷售收入到達(dá) 2 億元,凈利潤 1000 萬元。2017 年全世界收入超過 2.5 億元,凈利潤 2500 萬元,合并報(bào)表后可以快速提高埃夫特銷售范圍以及利潤水平,為埃夫特快速健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
均勝電子收購美國 EVANA
今年 5 月份,均勝電子全資子公司普瑞伊瑪工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人有限公司(PIA)與美國 EVANA 公司的全部股權(quán)持有人 PSI 公司已于 5 月 2 日完成《股權(quán)收購協(xié)議》的簽署,PIA 以 1950 萬美元(約合人民幣 12624 萬元)收購 EVANA 的全部股權(quán)和相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
據(jù)了解,EVANA 是美國工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化系統(tǒng)的公司,在細(xì)分市場(汽車、工業(yè)、醫(yī)療和健康)已處于全球領(lǐng)先地位(50 余年的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累),主要客戶包括 TRW、MAGNA、ALERE 和 ALCON 等世界級(jí)公司。
今天均勝電子的動(dòng)作不止如此,今年早些時(shí)候,還收購了總部分別位于美國和德國的汽車零部件行業(yè)巨頭:美國的 KSS(Key Safety System Holding Inc.)公司和德國的 TechniSat Digital Gmbh 汽車業(yè)務(wù)。
可以看出均勝電子現(xiàn)在有著一手的好牌,能否將手頭的資源來搶占市場至高點(diǎn),還是很讓人期待。
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漢德海外投資路
今年 1 月 11 日,漢德資本宣布了其成立以來的首項(xiàng)投資。漢德聯(lián)合中國化工行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者中國化工集團(tuán)公司及國新國際投資有限公司,以 9.25 億歐元作價(jià)收購 Onex 公司旗下的德國克勞斯瑪菲集團(tuán)(KMG)。KMG 是全球領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)塑料和橡膠加工機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)制造商。此項(xiàng)交易將顯著加快該公司的發(fā)展,也將加速對(duì)接德國工業(yè) 4.0 和中國制造 2025。
在今年 6 月份,中國私募投資公司漢德資本與意大利工業(yè)機(jī)器人公司 Gimatic 達(dá)成收購協(xié)議。漢德資本成立于 2015 年,由德意志銀行前高管蔡洪平創(chuàng)辦,目標(biāo)是 “打造智能產(chǎn)業(yè)”,專注于所謂的 “第四代工業(yè)革命”。
據(jù)了解,Gimatic 始創(chuàng)于 1985 年,總部設(shè)于意大利北部的龍卡德萊。公司為來自汽車、塑料、電子、食品、醫(yī)藥等行業(yè)的國際領(lǐng)先藍(lán)籌終端客戶及一級(jí)供貨商,研發(fā)及制造先進(jìn)的氣動(dòng)和機(jī)電抓手組件及解決方案。不僅如此,Gimatic 在機(jī)器人和自動(dòng)化機(jī)械臂末端工具市場處于領(lǐng)先地位,并成為工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人系統(tǒng)的關(guān)鍵子系統(tǒng)和推進(jìn)者。
漢德高管表示:“收購 Gimatic 體現(xiàn)了漢德投資于歐洲領(lǐng)先工業(yè)技術(shù)公司的戰(zhàn)略和價(jià)值定位。漢德會(huì)為 Gimatic 業(yè)務(wù)增長提供支持和與亞洲市場有效連接的管道?!?/p>
海外收購頻頻受阻
作為全球最大貿(mào)易國,中國企業(yè)正積極希望在海外尋求自己的價(jià)值定位。但越來越多的國家對(duì)中國企業(yè)保持高度警惕。
據(jù)一項(xiàng)不完全的統(tǒng)計(jì)顯示,自去年 7 月以來,中國企業(yè)總計(jì)已放棄了 11 項(xiàng)大型收購項(xiàng)目,主要原因在于美國、澳大利亞、歐盟都以“國家安全”為由對(duì)中國企業(yè)提出的并購案進(jìn)行手續(xù)繁復(fù)且曠日耗時(shí)的審查程序。
比如在美的收購庫卡長達(dá) 3 個(gè)月的拉鋸戰(zhàn)中,德國政府正計(jì)劃修改法律,讓歐盟各成員國在面對(duì)非歐盟國家企業(yè)在成員國間發(fā)起企業(yè)并購時(shí)能有更廣泛的禁制權(quán)。最近中國福建宏芯基金并購半導(dǎo)體設(shè)備制造商愛思強(qiáng)一案在美國的阻攔下黃了。
雖然中國企業(yè)有著強(qiáng)烈的海外投資意愿,但隨著國外企業(yè)對(duì)中國加以戒心,國內(nèi)企業(yè)還會(huì)一味的走出去嗎?畢竟審查機(jī)構(gòu)的調(diào)查相當(dāng)繁瑣。然而隨著工業(yè) 4.0 概念的提升,智能制造的不斷升級(jí),中國企業(yè)能走出一條自己的自強(qiáng)路嗎?
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