2022年《車規(guī)級(jí)MCU芯片綜合研究》 報(bào)告聯(lián)合分享會(huì)

報(bào)告背景簡(jiǎn)介

伴隨國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的日益復(fù)雜，近幾年本土電子產(chǎn)業(yè)圍繞供應(yīng)鏈的安全和彈性、以及本土替代的討論一直在倒逼本土芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中汽車市場(chǎng)隨著電動(dòng)化、智能化的大趨勢(shì)，作為未來(lái)電子技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，也是受疫情、政治、產(chǎn)能、缺芯等問(wèn)題影響最為嚴(yán)重的應(yīng)用領(lǐng)域。我們也看到產(chǎn)業(yè)鏈上有越來(lái)越多的本土芯片品牌涌現(xiàn)，旨在協(xié)力解決本土車規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)鏈面臨的短期以及長(zhǎng)期的安全性問(wèn)題。在這個(gè)過(guò)程中，有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)？有哪些客觀的限制因素我們需要直面？有哪些政策面、產(chǎn)業(yè)面的問(wèn)題急需解決？

為了更好的理解上述這些問(wèn)題，也為了給本土車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)提供一定的發(fā)展思路參考，與非網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)中國(guó)汽研政協(xié)中心，以車規(guī)級(jí)MCU芯片為第一個(gè)研究主題，展開(kāi)深度調(diào)研、分析，歷時(shí)幾個(gè)月完成了這份《車規(guī)級(jí)MCU芯片綜合研究報(bào)告》。

《報(bào)告》通過(guò)梳理我國(guó)車規(guī)級(jí)MCU芯片產(chǎn)業(yè)鏈格局、產(chǎn)品及技術(shù)發(fā)展情況、全球應(yīng)對(duì)MCU短缺的措施等現(xiàn)狀，分析當(dāng)下國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU芯片領(lǐng)域存在的問(wèn)題、機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并從國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)等多個(gè)角度提出車規(guī)級(jí)MCU芯片的發(fā)展建議。

發(fā)布會(huì)議程

2022/12/20（周二） 當(dāng)天

19:30-19:35? 開(kāi)場(chǎng)致辭
19:35-19:55? 我國(guó)車規(guī)級(jí)MCU芯片發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題分析
19:55-20:05? 線上互動(dòng)提問(wèn)
20:05-20:10? 報(bào)告總結(jié)

會(huì)議嘉賓

李堅(jiān)? ?主持人? ?與非網(wǎng)資深行業(yè)分析師

張慧? ?中國(guó)汽研政研中心 汽車芯片領(lǐng)域?qū)＜?/strong>