吉利汽車

吉利汽車集團(tuán)隸屬于浙江吉利控股集團(tuán),總部位于中國(guó)浙江杭州,旗下現(xiàn)擁有吉利品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌,擁有寶騰汽車49.9%股份及全部經(jīng)營(yíng)管理權(quán)及豪華跑車品牌路特斯51%股份。2019年4月,吉利汽車與第19屆亞運(yùn)會(huì)組委會(huì)正式簽約,成為杭州2022年亞運(yùn)會(huì)官方合作伙伴。 收起 展開(kāi)全部

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  • 整合電池業(yè)務(wù)成立吉曜通行 吉利“備戰(zhàn)”新一輪淘汰賽
    “這場(chǎng)整合不是為了對(duì)外講故事,而是為了讓吉利先打贏眼前的淘汰賽?!?月23日上海車展期間,吉利控股集團(tuán)正式對(duì)外披露了其電池業(yè)務(wù)整合的關(guān)鍵動(dòng)作,成立獨(dú)立的電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行,將神盾短刀電池與金磚電池兩大技術(shù)品牌整合為“神盾金磚電池”,“神盾”代表吉利極致的安全系統(tǒng),“金磚”代表吉利行業(yè)領(lǐng)先的電芯技術(shù)。
    整合電池業(yè)務(wù)成立吉曜通行 吉利“備戰(zhàn)”新一輪淘汰賽
  • 李書福演講也戴上AR眼鏡了!
    3月25日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在2025上海全球投資促進(jìn)大會(huì)發(fā)表演講時(shí),佩戴了星紀(jì)魅族StarV Air2 AR眼鏡作為“提詞器”。據(jù)李書福介紹,這款眼鏡的核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)及核心供應(yīng)鏈都在上海,目前已經(jīng)量產(chǎn)兩代,且得到了數(shù)萬(wàn)消費(fèi)者的驗(yàn)證。
    李書福演講也戴上AR眼鏡了!
  • 燃油車進(jìn)入「全民智駕」時(shí)代:吉利中國(guó)星全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)
    3月20日,吉利汽車交出了一份亮眼的2024年財(cái)報(bào),展現(xiàn)出穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024年,吉利汽車總收入首次突破2400億元,達(dá)到2,402億元,同比增長(zhǎng)34%,創(chuàng)下歷史新高。與此同時(shí),吉利全年累計(jì)銷量達(dá)217.7萬(wàn)輛,同樣刷新紀(jì)錄,同比增長(zhǎng)32%。其中,星愿L、星瑞的成績(jī)打破“燃油車沒(méi)有市場(chǎng)”的刻板印象。吉利星越L在2024年的銷量達(dá)到了219,892輛?,成為當(dāng)年的燃油SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。而吉利星瑞在2024年的銷量為170,341輛?,拿下中國(guó)品牌燃油轎車冠軍。
    燃油車進(jìn)入「全民智駕」時(shí)代:吉利中國(guó)星全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)
  • 算法+云端雙驅(qū)動(dòng),吉利無(wú)界空間破局車機(jī)硬件依賴
    關(guān)于算力的效率和競(jìng)爭(zhēng)更像是AI領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)縮影。DeepSeek通過(guò)算法優(yōu)化突破了算力瓶頸,展現(xiàn)了中國(guó)科技的持續(xù)進(jìn)步與突破。其實(shí),這一思路在汽車領(lǐng)域同樣適用。如今中國(guó)電動(dòng)汽車已世界領(lǐng)先,中國(guó)的智能車機(jī)也迎來(lái)了DeepSeek式的核心技術(shù)突破。
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    03/20 13:50
    算法+云端雙驅(qū)動(dòng),吉利無(wú)界空間破局車機(jī)硬件依賴
  • 吉利“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)如何推動(dòng)智駕平權(quán)?
    隨著人工智能、大數(shù)據(jù)及高性能計(jì)算技術(shù)的迅速發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度演進(jìn),成為推動(dòng)汽車行業(yè)變革的重要力量。吉利汽車在這一領(lǐng)域也持續(xù)加碼,并于2025年3月3日舉辦的AI智能科技發(fā)布會(huì)上,推出了全新“千里浩瀚”智駕系統(tǒng),這標(biāo)志著吉利的智能駕駛技術(shù)邁入了全新階段。
    吉利“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)如何推動(dòng)智駕平權(quán)?
  • 吉利汽車要如何應(yīng)對(duì)智能化?AI戰(zhàn)略和智駕布局分析
    昨天吉利汽車發(fā)布了在 AI 智能科技領(lǐng)域的整體部署。吉利銀河系列升級(jí)為獨(dú)立的銀河品牌,并將翼真品牌并入,近期品牌的銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛且產(chǎn)品矩陣也越來(lái)越豐富。
    吉利汽車要如何應(yīng)對(duì)智能化?AI戰(zhàn)略和智駕布局分析
  • 吉利汽車的高階智駕普及方案
    在比亞迪和長(zhǎng)安相繼發(fā)布他們的智駕普及方案之后,吉利汽車今天也開(kāi)卷了,發(fā)布一下吉利汽車的安全高階智駕普及方案。本次發(fā)布吉利發(fā)布的智能駕駛系統(tǒng)名叫“千里浩瀚”,吉利給他的智駕系統(tǒng)宣傳加了一個(gè)定語(yǔ)--安全,表示其智駕不但高階而且還安全,用來(lái)做差異化。
    吉利汽車的高階智駕普及方案
  • CES|吉利發(fā)布“智能汽車全域AI”,極氪智駕控制器應(yīng)用英偉達(dá)Thor芯片
    在CES 2025上,吉利以及極氪品牌分別出牌,發(fā)布了一系列重磅內(nèi)容和產(chǎn)品?!?吉利科技發(fā)布了行業(yè)首個(gè)“智能汽車全域AI”技術(shù)體系,涵蓋端到端語(yǔ)音大模型、AI數(shù)字底盤、Flyme Auto智能座艙等技術(shù)成果?!?極氪科技四大出海戰(zhàn)略,包括智能座艙、智駕、超快充生態(tài)和智能架構(gòu),以及極氪MIX、極氪009光輝版和極氪001FR等車型。
    CES|吉利發(fā)布“智能汽車全域AI”,極氪智駕控制器應(yīng)用英偉達(dá)Thor芯片
  • A級(jí)純電SUV戰(zhàn)火升級(jí),如何再造一個(gè)爆款?
    作為一款A(yù)級(jí)純電SUV,吉利銀河E5的成功其實(shí)并不讓人感到意外。早在新車上市之初,蓋世汽車在《用對(duì)了“心臟”的吉利銀河E5,成為爆款只是時(shí)間問(wèn)題》一文中就表明觀點(diǎn):“產(chǎn)品力領(lǐng)先同級(jí)的銀河E5,攢足了成為爆款的底氣與實(shí)力”,這一論調(diào)很快就得到了市場(chǎng)強(qiáng)有力的驗(yàn)證。
    A級(jí)純電SUV戰(zhàn)火升級(jí),如何再造一個(gè)爆款?
  • 年產(chǎn)500顆,我們?nèi)ゼl(wèi)星超級(jí)工廠看了看
    時(shí)空道宇下屬的臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠是全球首個(gè)深度融合航天制造和汽車制造的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠。該工廠已擁有年產(chǎn)500顆衛(wèi)星的生產(chǎn)能力,可日產(chǎn)1-2顆衛(wèi)星。
    年產(chǎn)500顆,我們?nèi)ゼl(wèi)星超級(jí)工廠看了看
  • 吉利混動(dòng)車SiC供應(yīng)商曝光!20000臺(tái)產(chǎn)品已下線
    近日,陽(yáng)光電動(dòng)力官微接連宣布2大喜訊:第200萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品成功下線;此次下線的SiC電機(jī)控制器成功搭載于吉利銀河混動(dòng)車型——星艦7 EM-i。從吉利與陽(yáng)光電動(dòng)力的合作可以窺見(jiàn),如今SiC半導(dǎo)體的主驅(qū)應(yīng)用場(chǎng)景又進(jìn)一步擴(kuò)大,混合動(dòng)力汽車也開(kāi)始用SiC模塊,本文將披露相關(guān)應(yīng)用進(jìn)展。
    吉利混動(dòng)車SiC供應(yīng)商曝光!20000臺(tái)產(chǎn)品已下線
  • 產(chǎn)業(yè)丨吉利6.88億入局UAM,低空賽道冰火兩重天
    政策支持與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)也是不可忽視的因素,國(guó)家推進(jìn)空域管理改革,激活低空空域資源,將[低空經(jīng)濟(jì)]提升至戰(zhàn)略高度,多地出臺(tái)相關(guān)政策,資本市場(chǎng)也表現(xiàn)出極大的熱情。在電動(dòng)化、智能化浪潮的推動(dòng)下,傳統(tǒng)汽車制造商面臨重塑產(chǎn)業(yè)鏈的壓力,而低空經(jīng)濟(jì)的興起為它們提供了新的生機(jī)與發(fā)展路徑。
    產(chǎn)業(yè)丨吉利6.88億入局UAM,低空賽道冰火兩重天
  • 專訪吉利:汽車行業(yè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重,如何應(yīng)戰(zhàn)?
    近年來(lái),全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨變革,伴隨著汽車電動(dòng)化、智能化的技術(shù)創(chuàng)新,市場(chǎng)參與者數(shù)量增加明顯,在充分競(jìng)爭(zhēng)之下,汽車行業(yè)進(jìn)入前所未有的“內(nèi)卷”局面,并且這種“內(nèi)卷因子”已經(jīng)從下游的主機(jī)廠不斷向更上游的供應(yīng)鏈滲透。
    專訪吉利:汽車行業(yè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重,如何應(yīng)戰(zhàn)?
  • 從“小而美”到“大而強(qiáng)”,第四屆中國(guó)智能傳感大會(huì)成功舉辦
    傳感器行業(yè)涵蓋幾萬(wàn)種細(xì)分品類,全球市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億人民幣,中國(guó)市場(chǎng)超千億人民幣,中國(guó)傳感器企業(yè)完全可以拒絕內(nèi)卷,通過(guò)差異化研發(fā),最終實(shí)現(xiàn)百花齊放。
    從“小而美”到“大而強(qiáng)”,第四屆中國(guó)智能傳感大會(huì)成功舉辦
  • 誰(shuí)說(shuō)吉利“卷”不動(dòng)了?
    前段時(shí)間的重慶論壇上,吉利高管曾明確地反對(duì)無(wú)序內(nèi)卷,和友商幾乎針?shù)h相對(duì),被網(wǎng)友調(diào)侃“卷”不動(dòng)了。但近日上市的吉利最新的銀河E5,反而給出了超出預(yù)期的低價(jià):指導(dǎo)價(jià)11.28到14.88萬(wàn),官方優(yōu)惠后10.98到14.58萬(wàn)。起售價(jià)比預(yù)售價(jià)格低了1萬(wàn)多塊不說(shuō),還限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值8800元的1000W 16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響,還能再疊加3000元上市現(xiàn)金優(yōu)惠和4000元置換補(bǔ)貼,配置也不算低。
    誰(shuí)說(shuō)吉利“卷”不動(dòng)了?
  • 吉利已經(jīng)不再依賴沃爾沃
    吉利控股近期計(jì)劃出售持有的沃爾沃集團(tuán)全部B類股份的消息逐漸發(fā)酵,根據(jù)市場(chǎng)測(cè)算,這部分股份約折合人民幣96.3億元。受此消息影響,沃爾沃股價(jià)明顯下行,近一個(gè)月的跌幅已經(jīng)達(dá)到14.6%。
    吉利已經(jīng)不再依賴沃爾沃
  • 招聘 | 吉利研究院誠(chéng)招EMC仿真工程師
    吉利收購(gòu)DSI時(shí),大家都能明白,舒服哥需要變速箱技術(shù),自己研發(fā)太慢,直接買來(lái)最快最直接也最便宜。吉利收購(gòu)沃爾沃時(shí)候,人們雖然質(zhì)疑,不過(guò)業(yè)內(nèi)人士都懂,當(dāng)時(shí)沃爾沃虎落平陽(yáng)低價(jià)甩賣,能不能回光返照不說(shuō),沃爾沃?jǐn)€的那些技術(shù)家底對(duì)自主品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)也是可遇不可求的。
    1954
    2024/04/03
    招聘 | 吉利研究院誠(chéng)招EMC仿真工程師
  • 誓言重奪王座,吉利憑什么?
    3月20日,吉利汽車交出了一份亮眼的成績(jī)單。根據(jù)吉利汽車發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告,2023年超額完成了銷量目標(biāo),全年總銷量與新能源銷量同步創(chuàng)下歷史新高。其中,吉利品牌、領(lǐng)克品牌、極氪品牌均表現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
  • 吉利成立新公司,經(jīng)營(yíng)范圍含半導(dǎo)體分立器件制造
    天眼查資料顯示,1月3日,浙江嘉芯動(dòng)力科技有限公司成立,注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含半導(dǎo)體分立器件制造、銷售;半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造、銷售等。股東信息顯示,該公司由吉利旗下浙江晶能微電子有限公司(持股比例51%)、杭州星驅(qū)企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)(持股比例49%)共同持股。據(jù)悉,晶能微電子成立于2022年6月,是吉利孵化的功率半導(dǎo)體公司,聚焦新能源領(lǐng)域的芯片設(shè)計(jì)與模塊創(chuàng)新。
    吉利成立新公司,經(jīng)營(yíng)范圍含半導(dǎo)體分立器件制造
  • 吉利汽車研究院陳勇在2023人工智能計(jì)算大會(huì)分享洞見(jiàn)
    11月29日,2023人工智能計(jì)算大會(huì)AICC在北京圓滿舉辦。吉利汽車研究院技術(shù)規(guī)劃中心主任陳勇博士受邀出席大會(huì)并分享主題演講——"見(jiàn)所未見(jiàn),以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn),大模型驅(qū)動(dòng)智能化變革"。

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