乘用車

• 2025年1月終端銷量，183萬臺開局不理想

  2025 年 1 月乘用車行業(yè)銷量情況如下：乘用車總體銷量為 182.96 萬輛，同比 -17.3% 。直觀一些，環(huán)比12月，少了93.3萬臺車，環(huán)比下降了33.77%，這個數(shù)據(jù)就特別不好看了。

  芝能汽車

  1089

  02/13 12:33

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• 2024年，中國汽車品牌乘用車出口有望達(dá)450萬輛

  Canalys高級分析師劉策源表示：“乘用車出口預(yù)計將在2024年保持強(qiáng)勁增長，增速達(dá)24%，出口總量將達(dá)到310萬輛。MG、奇瑞和長城汽車在海外燃油車市場中的成功，證明中國汽車品牌在燃油車技術(shù)上的顯著提升。其中，奇瑞和長城汽車抓住了國際品牌退出俄羅斯市場的機(jī)遇，實現(xiàn)市場份額迅速擴(kuò)張。東風(fēng)、廣汽等廠商全新全球拓展策略的逐步落地，進(jìn)一步推動了中國市場出口增長。2024年，預(yù)計兩個品牌的出口量將分別增長四倍和兩倍，占中國汽車品牌出口量10%?！?/div>

  Canalys

  2123

  2024/11/21

  新能源汽車 新能源乘用車

  
• 蓋世汽車周曉鶯：中國乘用車市場分析

  在高速競爭的“極卷”時代，如何勝出？蓋世汽車CEO周曉鶯認(rèn)為，個人需要認(rèn)真思考“個人資源稟賦如何更好地與社會發(fā)展契合”的問題。另外，人與組織的關(guān)系也在快速重構(gòu)，職級并不等于權(quán)威。團(tuán)隊的建設(shè)、組織的容錯率、人才的綜合素質(zhì)培養(yǎng)組成了更為全面的企業(yè)人才隊伍建設(shè)要素。

  蓋世汽車

  1532

  2023/06/06

  新能源汽車 汽車市場

  
• 12月份中國乘用車和新能源汽車上險數(shù)據(jù)情況

  我想在最近看新產(chǎn)業(yè)的文章中，插播一篇新能源汽車上險數(shù)據(jù)的情況概覽，后續(xù)有更詳細(xì)的分析。

  芝能汽車

  252

  2022/01/12

  新能源汽車 《汽車電子瞭望臺》系列
• 10月中國乘用車上險數(shù)據(jù)解析

  做數(shù)據(jù)解析是我最開心的時候，能根據(jù)終端的上險數(shù)據(jù)來看后面的走向。

  芝能汽車

  195

  2021/11/15

  《汽車電子瞭望臺》系列 PHEV
• 前雷達(dá)數(shù)據(jù)月報：2020前11月前雷達(dá)裝配量同比增57%

  2020年11月，中國乘用車新車前雷達(dá)裝配率26.7%，裝配量同比增長50.4%。

  佐思產(chǎn)研

  142

  2021/01/26

  雷達(dá) 豐田
• LKS數(shù)據(jù)月報：2020前11月LKS裝配量同比增107%

  2020年前11月中國乘用車新車LKS裝配率為15.2%，LKS裝配量為244.5萬輛，同比增長8.4%。

  佐思產(chǎn)研

  92

  2021/01/19

  乘用車
• 新能源汽車 7 月的合格證數(shù)據(jù)分析

  隨著8月份的到來，7月份的合格證數(shù)據(jù)基本出來了，2019年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)7.35萬輛，同比降低6.23%，環(huán)比降低43.00%，這個數(shù)據(jù)看不出來啥，我們分乘用車、客車和專用車來看一下。

  芝能汽車

  42

  2019/08/06

  新能源汽車 電動汽車
• 4月的乘用車數(shù)據(jù)

  一位朋友給了我一份數(shù)據(jù)，這份數(shù)據(jù)是根據(jù)CPCA的信息匯總得來的。把4月前14個工作日（去掉個清明節(jié)）的日平均銷量，也就是1號-19日和2018年4月同期的數(shù)據(jù)拿出來比對，如下圖所示，看的人堵得慌，不知道說啥好了。

  芝能汽車

  16

  2019/04/29

  乘用車

正在努力加載...