座艙域控制器

• 2025年1月智能座艙供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：國產(chǎn)化浪潮推動智能座艙加速滲透

  2025年1月智能座艙市場呈現(xiàn)多元化競爭格局，國產(chǎn)供應(yīng)商在多個核心領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，推動智能座艙滲透率高速增長。

  蓋世汽車

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  03/24 14:05

  智能座艙 HUD

  
• 2024年1-12月智能座艙裝機(jī)量排行榜：國產(chǎn)勢力凸顯，各領(lǐng)域競爭升溫

  在汽車智能化浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下，智能座艙已然成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭的關(guān)鍵高地。近日，蓋世汽車研究院整理發(fā)布了2024年1-12月智能座艙供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜單，向行業(yè)參與者全方位展現(xiàn)了該領(lǐng)域的競爭態(tài)勢與發(fā)展趨勢。

  蓋世汽車

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  02/17 15:00

  智能座艙 AR-HUD

  
• 2024年1-11月智能座艙供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：本土廠商多領(lǐng)域崛起，技術(shù)創(chuàng)新打破競爭格局

  近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了“2024年1-11月智能座艙配置數(shù)據(jù)榜單”，包括座艙域控、座艙域控芯片、HUD、AR-HUD、液晶儀表屏、中控屏、語音等七大領(lǐng)域，為行業(yè)提供數(shù)據(jù)參考。

  蓋世汽車

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  01/10 11:00

  智能座艙 HUD

  
• 經(jīng)緯恒潤亮相希邁第六屆汽車座椅大會，共塑駕乘新體驗(yàn)

  近日，希邁第六屆汽車座椅大會在上海成功舉辦。經(jīng)緯恒潤車身域控事業(yè)部總監(jiān)權(quán)苗苗受邀參加大會，并發(fā)表題為《智能座艙中的座椅控制方案》主題演講。

  經(jīng)緯恒潤

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  2024/11/28

  汽車電子 智能座艙

  
• 2024年1-8月智能座艙供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：德賽西威再度領(lǐng)跑，國產(chǎn)供應(yīng)商多方開花

  近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了“2024年1-8月智能座艙配置數(shù)據(jù)榜單”，包括座艙域控、座艙域控芯片、HUD、AR-HUD、液晶儀表屏、中控屏、語音等七大領(lǐng)域，全方位展現(xiàn)了中國乘用車市場座艙配置的最新動態(tài)與趨勢，以及各供應(yīng)商間的激烈競爭態(tài)勢。

  蓋世汽車

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  2024/10/23

  智能座艙 HUD

  
• 精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，智能感應(yīng)丨基于極海G32A1445的座椅控制應(yīng)用方案實(shí)現(xiàn)多元功能

  為幫助客戶快速完成項(xiàng)目設(shè)計，并最大滿足座椅控制器的應(yīng)用需求，極海推出了基于G32A1445汽車通用MCU的座椅控制器應(yīng)用方案，其硬件控制電路結(jié)構(gòu)緊湊、集成化程度高，同時在成本控制和抗干擾性方面具有出色表現(xiàn)。

  Geehy極海半導(dǎo)體

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  2024/08/27

  控制器 座艙域控制器
• 2024年1-5月智能座艙供應(yīng)商排行榜：國產(chǎn)力量崛起 | 蓋世智能座艙配置數(shù)據(jù)

  在汽車“新四化”的背景下，“強(qiáng)化用戶體驗(yàn)”和“高度交互性”已成為智能座艙發(fā)展的關(guān)鍵增長點(diǎn)。車載顯示與感知系統(tǒng)，作為車內(nèi)交互體驗(yàn)的核心載體，正迎來市場空間的黃金增長期。中控屏、語音交互等核心部件市場滲透率逐漸升高，同時曲面屏、AR-HUD、智能表面、沉浸式座艙內(nèi)飾等細(xì)分領(lǐng)域也在快速崛起。

  蓋世汽車

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  2024/07/22

  智能座艙 HUD

  
• 佐思數(shù)據(jù) | 2023.5-2024.4 中國乘用車前裝座艙域控裝配量及裝配率

  中國乘用車前裝座艙域控裝配量及裝配率；中國乘用車前裝座艙域控 分品牌裝配量及其裝配率 TOP10；中國乘用車前裝座艙域控 分車型裝配量及其裝配率TOP10

  佐思產(chǎn)研

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  2024/06/30

  座艙域控制器

  
• 座艙域控整體搭載率破20%，供應(yīng)商格局要變？

  智能座艙，越來越火了。蓋世汽車研究院相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，智能座艙滲透率達(dá)到67.4%，而2023年，這一比例為61.5%。與此同時，智能座艙系統(tǒng)集成加速向域控制演進(jìn)，座艙域控正逐步從高端車型向中低端車型滲透，規(guī)模化量產(chǎn)上車提速。

  蓋世汽車

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  2024/05/28

  智能座艙 座艙芯片

  
• 2023年座艙域控及芯片市場份額TOP10榜單：本土與外資各有高手

  相比智能駕駛，智能座艙成果易感知，成本相對可控，如今正迎來爆發(fā)式增長。蓋世汽車研究院相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，智能座艙滲透率達(dá)到61.5%。伴隨此過程，智能座艙系統(tǒng)集成也在加速向域控制演進(jìn)，座艙域控正逐步從高端車型向中低端車型滲透，規(guī)模化量產(chǎn)上車提速。

  蓋世汽車

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  2024/02/21

  智能座艙 芯片市場

  
• 8月座艙域控裝配量同比增119%，黑莓為艙駕一體提供基礎(chǔ)軟件支持

  2023年1-8月，中國乘用車新車市場中，液晶儀表裝配量為1039.0萬臺，與2022年同期相比增長了16.1%；中控屏裝配量為1185.4萬臺，同比增長6.8%。2023年8月，中國乘用車L1以上座艙等級車型（指可聯(lián)網(wǎng)且中控屏尺寸大于等于10吋的車型）的座艙域控裝配量為52.7萬臺，同比增長119.1%，滲透率達(dá)28.2%；座艙SoC芯片市場基本被高通、 AMD、英特爾、三星等國際芯片大廠壟斷，其中高通占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，其市場份額達(dá)60.3%，較去年同期增長了7.4個百分點(diǎn)。

  佐思產(chǎn)研

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  2023/10/30

  座艙域控制器

  
• 2023Q2座艙域控與芯片：智能座艙分級，L1同比增105%，L2同比增171%

  2023年5月17日，由中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合行業(yè)專業(yè)力量編制的《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》正式發(fā)布。該白皮書將智能座艙分為L0到L4共五級。參考中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的汽車智能座艙分級，佐思汽研結(jié)合市場主流車型的座艙功能列表，把智能座艙分級落實(shí)到具體的功能參數(shù)，將智能座艙劃分為4個等級，具體分級及功能列表如下：

  佐思產(chǎn)研

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  2023/09/06

  智能座艙 座艙域控制器

  
• 黑芝麻智能發(fā)布華山開發(fā)者計劃 高質(zhì)量賦能多元應(yīng)用場景

  4月7日，在“芯所向 至未來BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能戰(zhàn)略發(fā)布暨生態(tài)合作伙伴大會現(xiàn)場，“華山開發(fā)者計劃”正式發(fā)布。 隨著邊緣計算產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，各行各業(yè)都在借助邊緣計算加速應(yīng)用落地，如智慧零售、智能制造、智慧城市、智慧醫(yī)療等等。邊緣計算，或者說MEC計算單元，在智能汽車行業(yè)最典型的應(yīng)用場景，就是對應(yīng)單車智能的車路協(xié)同，即在路端部署相關(guān)產(chǎn)品，打造“車-路-云”整體聯(lián)結(jié)的智能生態(tài)

  與非網(wǎng)編輯

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  2023/04/08

  黑芝麻智能 行泊一體
• 黑芝麻智能定位升級，發(fā)布全新產(chǎn)品線——武當(dāng)系列智能汽車跨域計算平臺

  智能化是汽車產(chǎn)業(yè)的新賽道，產(chǎn)業(yè)升級，技術(shù)先行，正在為出行方式帶來變革。4月7日，“芯所向 至未來 BEST TECH Day 2023”黑芝麻智能戰(zhàn)略發(fā)布暨生態(tài)合作伙伴大會在武漢成功舉行。 在東風(fēng)、一汽、長安、江淮、三一重工、合創(chuàng)汽車等上百家合作伙伴代表，以及相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、投資人、媒體朋友的共同見證下，黑芝麻智能開啟公司定位升級，發(fā)布全新產(chǎn)品線——武當(dāng)系列智能汽車跨域計算平臺及其首款芯片C1200

  與非網(wǎng)編輯

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  2023/04/07

  黑芝麻智能 座艙域控制器
• 2022年智能座艙年度新聞盤點(diǎn)TOP10

  引言：汽車的迭代會否遵循摩爾定律？ 首先拋出一個議題，大家可以共同討論：如果新能源汽車未來以座艙和駕駛域?yàn)楹诵牡脑?，其迭代速度是否會遵循摩爾定律？先看正文，作者觀點(diǎn)見文末。 一、理想L9座艙首發(fā)國內(nèi)首款雙高通8155平臺 今年6月，理想L9首發(fā)亮相國內(nèi)首款搭載雙高通8155平臺。其座艙的一大亮點(diǎn)就是取消了現(xiàn)在常見的儀表顯示屏，采用HUD與安全即使交互屏的組合進(jìn)行替代。這一技術(shù)方案被里理想汽車稱之為

  李堅(jiān)

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  2022/12/20

  智能座艙 座艙芯片
• 5G、元宇宙、未來汽車……2022年需要重點(diǎn)關(guān)注的七大核心技術(shù)

  每到歲末年初，都會有各種媒體和機(jī)構(gòu)發(fā)布各種預(yù)測和排名，我們也不能免俗，盤點(diǎn)了2022年最值得重點(diǎn)關(guān)注的七大核心技術(shù)，這些核心技術(shù)將廣泛的應(yīng)用在5G、元宇宙、智能座艙、物聯(lián)網(wǎng)智能終端等多個領(lǐng)域，值得重點(diǎn)關(guān)注。 一、第三代交互 2021年可以說是元宇宙元年，有很多專家甚至認(rèn)為元宇宙就是下一代的互聯(lián)網(wǎng)，也有不少人認(rèn)為元宇宙是一場炒作出來的騙局。 目前業(yè)內(nèi)對于什么是元宇宙有一些基本的判斷，一款元宇宙產(chǎn)品應(yīng)該包括八大關(guān)鍵特征：身份（Identity）、朋友（Friends）

  李堅(jiān)

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  2022/01/18

  與非觀察 5G
• 域控制器排名報告發(fā)布，算力競爭繼續(xù)

  佐思汽研發(fā)布《2021年汽車域控制器排名與對比分析報告》，對9款座艙域控制器產(chǎn)品和21款自動駕駛域控制器產(chǎn)品進(jìn)行了對比分析。

  佐思產(chǎn)研

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  2021/08/05

  自動駕駛 域控制器
• 領(lǐng)先Tier1座艙業(yè)務(wù)研究：智能座艙發(fā)展的八個趨勢

  在等待自動駕駛技術(shù)完全成熟前，“智能座艙”的熱度明顯提升，采用全新設(shè)計概念的“智能座艙”對于消費(fèi)者的吸引力相比自動駕駛技術(shù)更高。

  佐思產(chǎn)研

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  2020/07/25

  ADAS 智能座艙
• 座艙域控制器

  座艙域控制器是飛行器中的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著監(jiān)控和控制飛行器座艙內(nèi)部系統(tǒng)的功能。在現(xiàn)代飛機(jī)中，座艙域控制器通過先進(jìn)的電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種功能，確保飛行安全、舒適性以及系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

  eefocus_3901714

  1944

  2024/11/18

  座艙域控制器

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