執(zhí)行器

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執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中必不可少的一個(gè)重要組成部分。它的作用是接受控制器送來(lái)的控制信號(hào)，改變被控介質(zhì)的大小，從而將被控變量維持在所要求的數(shù)值上或一定的范圍內(nèi)。執(zhí)行器按其能源形式可分為氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)三大類。氣動(dòng)執(zhí)行器用壓縮空氣作為能源，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、平穩(wěn)、輸出推力較大、維修方便、防火防爆，而且價(jià)格較低，因此廣泛地應(yīng)用于化工、造紙、煉油等生產(chǎn)過(guò)程中，它可以方便地與被動(dòng)儀表配套使用。即使是使用電動(dòng)儀表或計(jì)算機(jī)控制時(shí)，只要經(jīng)過(guò)電-氣轉(zhuǎn)換器或電-氣閥門定位器將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為20-100kPa的標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號(hào)，仍然可用氣動(dòng)執(zhí)行器。電動(dòng)執(zhí)行器的能源取用方便，信號(hào)傳遞迅速，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、防爆性能差。液動(dòng)執(zhí)行器在化工、煉油等生產(chǎn)過(guò)程中基本上不使用，它的特點(diǎn)是輸出推力很大。

執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中必不可少的一個(gè)重要組成部分。它的作用是接受控制器送來(lái)的控制信號(hào)，改變被控介質(zhì)的大小，從而將被控變量維持在所要求的數(shù)值上或一定的范圍內(nèi)。執(zhí)行器按其能源形式可分為氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)三大類。氣動(dòng)執(zhí)行器用壓縮空氣作為能源，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、平穩(wěn)、輸出推力較大、維修方便、防火防爆，而且價(jià)格較低，因此廣泛地應(yīng)用于化工、造紙、煉油等生產(chǎn)過(guò)程中，它可以方便地與被動(dòng)儀表配套使用。即使是使用電動(dòng)儀表或計(jì)算機(jī)控制時(shí)，只要經(jīng)過(guò)電-氣轉(zhuǎn)換器或電-氣閥門定位器將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為20-100kPa的標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號(hào)，仍然可用氣動(dòng)執(zhí)行器。電動(dòng)執(zhí)行器的能源取用方便，信號(hào)傳遞迅速，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、防爆性能差。液動(dòng)執(zhí)行器在化工、煉油等生產(chǎn)過(guò)程中基本上不使用，它的特點(diǎn)是輸出推力很大。收起

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  • 區(qū)域架構(gòu)如何為完全由軟件定義的車輛鋪平道路
    內(nèi)容概覽 本文介紹了向軟件定義車輛的過(guò)渡，以及向電動(dòng)/電子 (E/E) 區(qū)域架構(gòu)的遷移如何解決配電、傳感器和傳動(dòng)器以及數(shù)據(jù)通信方面的難題。 1 配電挑戰(zhàn)和解決方案 了解新區(qū)域架構(gòu)對(duì)汽車配電的影響。 2 智能傳感器和傳動(dòng)器的挑戰(zhàn)和解決方案 了解物理和邏輯 IO 功能的分離以及對(duì)傳感器和傳動(dòng)器的影響。 3 數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)和解決方案 了解在保持通信安全的情況下所需的數(shù)據(jù)類型組合及其共存性。 引言 在過(guò)去幾十年
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  • 世德參加德國(guó)海事展SMM 2024
    多種防爆限位開關(guān)通過(guò)了船級(jí)社DNV認(rèn)證 / 拓展了用于港口技術(shù)的產(chǎn)品系列 世德Controltec事業(yè)部在德國(guó)海事展SMM推出了獲得船級(jí)社DNV認(rèn)證的產(chǎn)品系列，這些開關(guān)專為經(jīng)常暴露在潮濕環(huán)境（包括鹽水）的應(yīng)用而開發(fā)。主要特點(diǎn)是溫度范圍廣泛（根據(jù)不同系列，可低至-60°C）。船級(jí)社DNV的認(rèn)證證明了這些開關(guān)具有堅(jiān)固耐用的機(jī)械性能，能夠承受沖擊測(cè)試，并且振動(dòng)可達(dá)4 g，這也是船舶或鉆井平臺(tái)經(jīng)常提到的要
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  • 白皮書 | 基于最新的E/E架構(gòu)，構(gòu)建安全且經(jīng)濟(jì)高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用
    近年來(lái)，汽車E/E架構(gòu)發(fā)生了巨大變化，給執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用帶來(lái)了影響，如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動(dòng)機(jī)泵和風(fēng)扇等電機(jī)控制，以及傳感器控制等應(yīng)用。傳統(tǒng)上，這些應(yīng)用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現(xiàn)在則需要更先進(jìn)的16位MCU。在本白皮書中，我們將介紹可應(yīng)對(duì)E/E架構(gòu)變化的最新的16位RL78/F2x MCU。
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  • 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
    為了增強(qiáng)邊緣智能，機(jī)電執(zhí)行器需要智能和高度集成的驅(qū)動(dòng)器解決方案。這些智能邊緣設(shè)備融合了執(zhí)行器和傳感器功能，支持在機(jī)器層面更好地進(jìn)行實(shí)時(shí)決策，并向更高的控制層級(jí)、云或AI生產(chǎn)力解決方案提供原位反饋信息。本文討論了模擬和數(shù)字技術(shù)交匯之處——智能邊緣的智能驅(qū)動(dòng)器解決方案和技術(shù)。
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  • 模擬和數(shù)字技術(shù)交匯之處——智能邊緣
    在尋求增強(qiáng)邊緣智能的過(guò)程中，機(jī)電執(zhí)行器等物理邊緣設(shè)備需要更多智能，才能獲得更好的機(jī)器實(shí)時(shí)決策等優(yōu)勢(shì)。這些執(zhí)行器提供智能、有價(jià)值和豐富的傳感器式反饋。此類邊緣設(shè)備是工業(yè)4.0及更高階段的關(guān)鍵。它們控制機(jī)器人，操縱工廠流程并使之自動(dòng)化，將數(shù)字信息轉(zhuǎn)化為物理運(yùn)動(dòng)，同時(shí)提供高水平的智能和自主感知。當(dāng)執(zhí)行器操縱事物時(shí)，傳感器用于測(cè)量和量化實(shí)際參數(shù)，即將參數(shù)從物理值轉(zhuǎn)換回?cái)?shù)字值。因此，執(zhí)行器和傳感器在大多數(shù)時(shí)候仍被認(rèn)為是不同的設(shè)備或部件。
    模擬和數(shù)字技術(shù)交匯之處——智能邊緣
  • SMA車載超輕執(zhí)行器設(shè)計(jì)與開發(fā)
    SMA（形狀記憶合金）車載超輕執(zhí)行器利用SMA的形狀記憶效應(yīng)原理，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)可動(dòng)部件的高效作動(dòng)，具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、無(wú)電磁干擾、無(wú)機(jī)械噪聲、響應(yīng)速度快以及控制方式靈活等特點(diǎn)。SMA執(zhí)行元件在偏置彈簧作用下呈現(xiàn)伸長(zhǎng)狀態(tài)， SMA元件施加電激勵(lì)，元件收縮產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力和位移，SMA元件斷電后，在彈簧作用下回復(fù)到伸長(zhǎng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)可動(dòng)部件的往復(fù)驅(qū)動(dòng)控制。針對(duì)不同部件的驅(qū)動(dòng)，可采用柔性驅(qū)動(dòng)和剛性驅(qū)動(dòng)方式，輸出力可達(dá)100N，位移行程可達(dá)20mm，響應(yīng)速度可達(dá)0.5S。
  • 尼得科傳動(dòng)技術(shù)推出使用了精密控制用減速機(jī)“FLEXWAVE”的超扁平執(zhí)行器
    尼得科傳動(dòng)技術(shù)株式會(huì)社（舊：日本電產(chǎn)新寶株式會(huì)社）推出了一款將電機(jī)組裝進(jìn)精密控制用減速機(jī)“FLEXWAVE”的超扁平執(zhí)行器。 隨著少子老齡化進(jìn)程的加快，動(dòng)力輔助服的市場(chǎng)需求越來(lái)越大，以輔助重體力勞動(dòng)、支持老年人和殘障人士的日常生活。盡管動(dòng)力輔助服的市場(chǎng)還很小，但預(yù)計(jì)它將穩(wěn)步增長(zhǎng)，在未來(lái)有望作為一種實(shí)用產(chǎn)品進(jìn)入普及階段。近年來(lái)，越來(lái)越多的大型制造商進(jìn)入這一領(lǐng)域的市場(chǎng)，不僅是人穿的動(dòng)力輔助服，還有僅對(duì)
  • 新品首發(fā) | 鈞舵EVS系列電動(dòng)真空?qǐng)?zhí)行器重磅發(fā)布
    近日，鈞舵機(jī)器人重磅推出了全自主研發(fā)的EVS系列電動(dòng)真空?qǐng)?zhí)行器系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品包含EVS08和EVS01兩款產(chǎn)品。
  • 新型標(biāo)準(zhǔn)限位開關(guān)（安全型或非安全型）
    此開關(guān)使用四個(gè)螺絲固定執(zhí)行器，可以輕松更換或旋轉(zhuǎn)90°。內(nèi)置模塊也可以通過(guò)打開無(wú)螺絲式蓋板拆卸，進(jìn)而簡(jiǎn)化安裝。
  • 基于MATLAB&SIMULINK開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)第十五講交互式地創(chuàng)建車輛反向運(yùn)動(dòng)駕駛場(chǎng)
    本講展示了如何使用駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì)器應(yīng)用創(chuàng)建車輛反向行駛的駕駛場(chǎng)景。在本講中，指定了一輛完成三點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的車輛。
  • 分享 | PreScan快速入門到精通：第二講PreScan功能介紹
    PreScan產(chǎn)品功能包含：Pre-processor or GUI: 預(yù)處理器或GUI； Engineering Workspace or Compilation Sheet:工程工作區(qū)或編譯表；Main modules:主要模塊；Process Manager:進(jìn)程管理；Miscellaneous:其它項(xiàng)。
  • 視頻：看INNFOS柔性執(zhí)行器如何實(shí)現(xiàn)更智能的機(jī)器人設(shè)計(jì)
    序言：《科技觀》這個(gè)系列，與非網(wǎng)將全球硬件開發(fā)者的一些創(chuàng)新項(xiàng)目和想法，對(duì)電子科技的進(jìn)步產(chǎn)生重要影響的那些人和事，以及前沿科技趨勢(shì)，通過(guò)視頻的方式展示給國(guó)內(nèi)的工程師朋友們，希望通過(guò)這些觀點(diǎn)碰撞，事件梳理，讓我們感受到科技的力量和溫度。
  • 一年賺下750億美元，光電器件、傳感器/執(zhí)行器、分立器件市場(chǎng)為啥如此瘋狂
    根據(jù)IC Insights發(fā)布的2017年度O-S-D市場(chǎng)報(bào)告 - 光電元件、傳感器/執(zhí)行器和分立元器件（OSD）的市場(chǎng)分析和前景預(yù)測(cè) - 的最新更新，今年，O-S-D市場(chǎng)中有十幾個(gè)產(chǎn)品品類的銷售額均將創(chuàng)下歷史新高。
  • 傳感器競(jìng)爭(zhēng)加劇，供應(yīng)商排名重新洗牌
    由于傳感器在大批量應(yīng)用市場(chǎng)（high-volume applications）的競(jìng)爭(zhēng)加劇和執(zhí)行器恢復(fù)成長(zhǎng)，傳感器和執(zhí)行器供應(yīng)商排名在2014年重新洗牌。IC Insights在報(bào)告中說(shuō)，傳感器和執(zhí)行器總體趨勢(shì)是強(qiáng)者更強(qiáng)，排名市場(chǎng)前列的供應(yīng)商將獲取更多的市場(chǎng)份額.
  • 執(zhí)行器的作用
    執(zhí)行器的作用是接受控制器送來(lái)的控制信號(hào)，改變被控介質(zhì)的大小，從而將被控變量維持在所要求的數(shù)值上或一定的范圍內(nèi)。
  • 電動(dòng)執(zhí)行器
    電動(dòng)執(zhí)行器是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)的裝置，常用于控制閥門、門窗、泵等工業(yè)設(shè)備的開關(guān)和調(diào)節(jié)。隨著自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，電動(dòng)執(zhí)行器成為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和智能化生產(chǎn)的重要組成部分。
  • 執(zhí)行器
    執(zhí)行器（Actuator）是指一種能夠?qū)㈦娮有盘?hào)或控制命令轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)或物理效應(yīng)的設(shè)備。在汽車領(lǐng)域，執(zhí)行器起著至關(guān)重要的作用，它們被廣泛應(yīng)用于各個(gè)系統(tǒng)中，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。通過(guò)執(zhí)行器，汽車電子控制單元（ECU）可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的精確控制和調(diào)節(jié)。
  • 氣動(dòng)執(zhí)行器
    氣動(dòng)執(zhí)行器是一種利用壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，通常由氣缸、閥門和控制元件等組成。它廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，如風(fēng)能、石油、化工、制藥等。
  • 風(fēng)門執(zhí)行器
    風(fēng)門執(zhí)行器是一種控制空氣流量的電氣設(shè)備，通常用于HVAC系統(tǒng)（暖通空調(diào)系統(tǒng)）中調(diào)節(jié)風(fēng)門的角度和位置，以達(dá)到溫度、濕度、壓力和空氣質(zhì)量的控制。它主要由馬達(dá)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、限位開關(guān)和接線端子等部件組成，能夠通過(guò)提供電信號(hào)來(lái)控制風(fēng)門的開合程度。
  • 執(zhí)行器的構(gòu)成 執(zhí)行器的作用
    執(zhí)行器是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的重要組成部分，用于將電信號(hào)或氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)。它們?cè)诠I(yè)、汽車、航空航天等領(lǐng)域起著至關(guān)重要的作用。本文將介紹執(zhí)行器的構(gòu)成和作用。

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