指紋識別電路

• 液冷系統(tǒng)里的「橡膠密碼」：為什么說它是剛需？

  隨著數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新迭代與規(guī)?；瘧?yīng)用，算力需求呈爆發(fā)式增長，推動數(shù)據(jù)中心能耗以指數(shù)級速度攀升。在全球可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、中國"雙碳"戰(zhàn)略及新型數(shù)據(jù)中心建設(shè)規(guī)范的政策導(dǎo)向下，數(shù)據(jù)中心制冷技術(shù)正經(jīng)歷革命性變革——

  CDCC數(shù)據(jù)中心

  36

  25分鐘前

  數(shù)據(jù)中心 液冷

  
• 基于ThingsCloud事物云平臺完成物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)實(shí)現(xiàn)：硬件上云、微信小程序設(shè)計(jì)、手機(jī)APP設(shè)計(jì)

  本文主要是介紹ThingsCloud云平臺的搭建及微信小程序與app的使用。當(dāng)前文章是作為一個(gè)通用案例，介紹如何快速使用 ThingsCloud云平臺 以及 利用 ThingsCloud云平臺平臺的框架快速設(shè)計(jì)手機(jī)APP和微信小程序。 可以快速讓硬件接入，實(shí)現(xiàn)硬件上云，完成物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的開發(fā)。

  DS小龍哥

  108

  55分鐘前

  云平臺 物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)

  
• 芯片產(chǎn)品經(jīng)理如何開展工作？

  從芯片產(chǎn)品經(jīng)理（PM）的角度來看，規(guī)劃和定義產(chǎn)品路線圖確實(shí)是核心職責(zé)之一。PM們需要融合市場趨勢、客戶需求、技術(shù)能力和企業(yè)戰(zhàn)略多個(gè)維度來做系統(tǒng)性決策。

  老虎說芯

  111

  1小時(shí)前

  芯片 芯片行業(yè)

  
• 石頭科沃斯“硬碰硬”

  與熱火朝天的人形機(jī)器人賽道相比，掃地機(jī)器人向來是個(gè)并不算“性感”的行業(yè)。即便是在前些年的爆發(fā)階段，其想象空間也遠(yuǎn)不比彼時(shí)“串聯(lián)萬物”的智能音箱。但2024年，這個(gè)略顯清冷的行業(yè)，成了消費(fèi)電子領(lǐng)域最安靜戰(zhàn)場，同時(shí)也是最為焦灼的戰(zhàn)場。

  光子星球

  71

  1小時(shí)前

  掃地機(jī)器人

  
• 嵌入式軟件開發(fā)，為什么沒有架構(gòu)師這個(gè)崗位？

  本文嘗試從以下三個(gè)維度展開進(jìn)行分析：1、什么是嵌入式軟件架構(gòu)師？2、為什么嵌入式軟件要有架構(gòu)思維？3、嵌入式軟件工程師如何培養(yǎng)架構(gòu)思維？

  工程師進(jìn)階筆記

  74

  2小時(shí)前

  嵌入式軟件 嵌入式軟件開發(fā)

  
• 從零開始學(xué)習(xí)四軸無人機(jī)開發(fā)詳解（文末附詳細(xì)資源鏈接）

  經(jīng)常有同學(xué)給我留言說如何開始學(xué)習(xí)四軸無人機(jī)，我自己在校期間也是做無人車和四軸出身的，當(dāng)然我的推動手段是靠比賽，這確實(shí)是個(gè)好方法，不過這不是今天的主題，感興趣的話之后專門在寫。文末有提供的參考資源鏈接，歡迎自取。

  Allen李康

  505

  23小時(shí)前

  無人機(jī) 軟件開發(fā)

  
• 工商儲血戰(zhàn)2025｜深度

  產(chǎn)業(yè)玩家的瘋狂涌入，價(jià)格競爭與兇猛博弈，加速了國內(nèi)工商儲江湖產(chǎn)業(yè)大洗牌進(jìn)程。

  24潮

  545

  23小時(shí)前

  儲能行業(yè) 儲能系統(tǒng)

  
• 對話紅旗產(chǎn)品線CEO：除了做硬派越野車外，飛行機(jī)器人也在年內(nèi)首飛

  4月23日上海車展，紅旗發(fā)布了堪稱令人耳目一新的參展陣容：3款新能源車全球首秀（C+級豪華純電/混動轎車H9和SUV HS9，紅旗品牌首款豪華硬派越野車）；2款新品上市（紅旗天工06、紅旗H5 PHEV）；以及一款飛行汽車“天輦1號”。

  未來汽車Daily

  457

  05/01 10:25

  新能源汽車 紅旗

  
• 大模型時(shí)代的智能營銷，從“玩具”到“工具箱”

  4月25日，百度Create大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏認(rèn)為，應(yīng)用與芯片、模型等基建之間的相互作用關(guān)系。尤其是AI技術(shù)與智能營銷工具之間，通用大模型在缺乏應(yīng)用場景中的對話更像是“玩具”，而在大模型驅(qū)動下的諸多智能營銷工具才是真正產(chǎn)生價(jià)值的環(huán)節(jié)。最早實(shí)現(xiàn)AI落地應(yīng)用場景的智能客服，經(jīng)歷大小廠商推陳出新的產(chǎn)品之下，走得最為深入。

  光子星球

  509

  05/01 09:55

  大模型 AI技術(shù)

  
• 李想聽勸，MEGA給理想汽車上了重要一課

  理想MEGA在過去12個(gè)月的月均銷量為1100余輛，沒有達(dá)到一開始的預(yù)期。4月23日上海車展理想汽車發(fā)了三款新車，包括理想L6智能煥新版、理想MEGA Ultra智能煥新版，以及理想MEGA Home家庭特別版。其中后兩款MEGA車型由李想親自發(fā)布，這是自2024年3月發(fā)布理想MEGA后，李想時(shí)隔一年多再次出現(xiàn)在線下發(fā)布會。

  雷鋒網(wǎng)

  436

  05/01 09:25

  理想汽車 mega

  
• 內(nèi)存拆解報(bào)告：光威龍武 · 奕 32GB 6000MHz DDR5內(nèi)存

  近年來，新平臺已經(jīng)由DDR4內(nèi)存升級到DDR5內(nèi)存，簡單來說，DDR5內(nèi)存具備更低的功耗，更高的頻率，以及更高的帶寬，能夠更好的滿足包括AI在內(nèi)的高性能計(jì)算需求，從而成為市場的主流。并且DDR5內(nèi)存現(xiàn)已推出單條64GB規(guī)格，對大內(nèi)存容量需求更加友好。

  充電頭網(wǎng)

  569

  05/01 08:55

  拆解 拆解報(bào)告

  
• 如何設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)無鎖高并發(fā)的環(huán)形連續(xù)內(nèi)存緩沖隊(duì)列

  隊(duì)列，也稱作FIFO，常用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)之一，特點(diǎn)是先進(jìn)先出。隊(duì)列是一種特殊的線性表，特殊之處在于它只允許在表的前端（front）進(jìn)行刪除操作，而在表的后端（rear）進(jìn)行插入操作，和棧一樣，隊(duì)列是一種操作受限制的線性表。進(jìn)行插入操作的端稱為隊(duì)尾，進(jìn)行刪除操作的端稱為隊(duì)頭。

  大橙子瘋嵌入式

  415

  05/01 08:25

  內(nèi)存 fifo

  
• 江波龍：存儲新品亮相車展，PTM模式打造車規(guī)存儲優(yōu)選品牌

  汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著智能化的發(fā)展趨勢，智能駕駛系統(tǒng)、車載信息娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的不斷升級，使得汽車對存儲容量、速度的要求越來越高。同時(shí)，車規(guī)級存儲產(chǎn)品還要滿足高可靠性的標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)復(fù)雜的車載環(huán)境，如高溫、高振動和電磁干擾等。此外，隨著汽車軟件定義功能的不斷增加，存儲產(chǎn)品還需要具備靈活的定制能力，以滿足不同汽車制造商和應(yīng)用場景的個(gè)性化需求。 在這樣的背景下，江波龍憑借其在存儲領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和敏

  史德志

  659

  05/01 08:00

  EMMC LPDDR4X

  
• 4年900億——英特爾代工打造全球供應(yīng)鏈韌性、實(shí)現(xiàn)18A關(guān)鍵技術(shù)布局

  2025英特爾代工大會（Intel Foundry Direct Connect）在美國加州圣何塞開幕。剛剛上任5周的英特爾公司首席執(zhí)行官陳立武在大會上發(fā)表開幕演講，強(qiáng)調(diào)英特爾正在推動其代工戰(zhàn)略進(jìn)入下一階段，以及英特爾打造世界一流代工廠的愿景，體現(xiàn)了對代工業(yè)務(wù)的重視和信心。

  張慧娟

  741

  05/01 00:32

  與非觀察 晶體管
• 無錫村田電子榮登國家級健康企業(yè)優(yōu)秀案例名單

  無錫村田電子有限公司（以下簡稱：無錫村田電子）為促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)建設(shè)與員工健康和諧發(fā)展，公司持續(xù)完善管理制度、改善企業(yè)環(huán)境、提升健康管理和服務(wù)水平。經(jīng)層層選拔和專家組評定，2025年4月23日，公司被國家衛(wèi)生健康委辦公廳評為健康企業(yè)建設(shè)優(yōu)秀案例。

  與非網(wǎng)編輯

  460

  04/30 18:13

  村田

  
• 英飛凌EiceDRIVER?：寬禁帶時(shí)代的驅(qū)動器創(chuàng)新之路

  左一英飛凌工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù) 高級主任工程師 鄭姿清 （Ziqing Zheng) 左二英飛凌工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)大中華區(qū) 產(chǎn)品經(jīng)理 黎嘉健 (Miles Li) 在巨量計(jì)算、能源轉(zhuǎn)型和電動交通推動下，功率半導(dǎo)體正進(jìn)入以碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）為代表的寬禁帶方案新時(shí)代。它們不僅提升了器件本身的性能，更帶動了全系統(tǒng)工程性能的重構(gòu)。作為功率器件與控制單元之間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，驅(qū)動器技術(shù)迎來了新一輪的

  李堅(jiān)

  705

  04/30 16:56

  功率
• 英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術(shù)， 攜手開啟汽車座艙設(shè)計(jì)新紀(jì)元

  【2025年4月30日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描（LBS）系統(tǒng)，共同推進(jìn)汽車顯示技術(shù)的發(fā)展。這一基于英飛凌LBS技術(shù)的解決方案助力馬瑞利突破傳統(tǒng)顯示屏的限制，創(chuàng)造沉浸式的座艙體驗(yàn)。這項(xiàng)前沿技術(shù)已在2025上海車展的馬瑞利展臺首次

  與非網(wǎng)編輯

  617

  04/30 16:52

  傳感器 英飛凌

  
• 兆易創(chuàng)新Flash，高歌猛進(jìn)

  存儲芯片行業(yè)經(jīng)歷2021年漲價(jià)缺貨后，價(jià)格持續(xù)下行至2023年底觸底。2024年隨著庫存出清和補(bǔ)庫存需求啟動，國內(nèi)晶圓廠產(chǎn)能趨緊，帶動存儲芯片價(jià)格企穩(wěn)回升。預(yù)計(jì)2025年行業(yè)將進(jìn)入上行周期，整體行情優(yōu)于2024年。同時(shí)，依托國內(nèi)代工廠，兆易創(chuàng)新的Fabless模式更具供應(yīng)鏈靈活性和成本優(yōu)勢，毛利率表現(xiàn)優(yōu)于IDM廠商。

  夏珍

  1178

  04/30 16:49

  與非觀察 車規(guī)級芯片

  
• TrendForce集邦咨詢: 預(yù)估2025年電視品牌商出貨量年減0.7%

  April 30, 2025 ----?根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，受美國對等關(guān)稅政策影響，電視品牌業(yè)者2025年下半年可能間接轉(zhuǎn)嫁上漲的成本至零售價(jià)，從而抑制消費(fèi)動能。此外，2024年下半年中國市場的以舊換新政策提前釋放部分需求，預(yù)估2025年全球電視出貨量將年減0.7%，僅剩1億9,644萬臺。 品牌提前備貨，1Q25電視出貨量年增6.1% 觀察三星電子、LG電子、TCL、海信等

  與非網(wǎng)編輯

  359

  04/30 16:48

  消費(fèi)電子 MiniLED
• 西門子與臺積電合作推動半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與集成創(chuàng)新

  西門子數(shù)字化工業(yè)軟件日前再次深化與臺積電的長期合作，共同推動半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與集成領(lǐng)域創(chuàng)新，幫助客戶應(yīng)對未來技術(shù)挑戰(zhàn)。西門子包括 nmDRC、nmLVS、YieldEnhancer? 和 PERC?在內(nèi)的Calibre? nmPlatform 軟件，以及 Analog FastSPICE (AFS) 和 Solido? 解決方案，已獲得臺積電先進(jìn) N2P 和 A16 工藝認(rèn)證。此外，Calibre? 3

  與非網(wǎng)編輯

  427

  04/30 16:43

  臺積電 工業(yè)軟件

  

正在努力加載...