智能網(wǎng)聯(lián)

• 智能網(wǎng)聯(lián)與AI大模型加持：一文透視2025交博會(huì)新產(chǎn)品與新技術(shù)

  2025年第十五屆交博會(huì)以“新科技 新交通 新業(yè)態(tài) 新發(fā)展”為主題，匯聚全國(guó)300余家參展商、超3000件展品，全面展示了智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路云協(xié)同等領(lǐng)域的前沿技術(shù)成果，為未來(lái)交通的智能化與安全性提供了創(chuàng)新解決方案。本文將重點(diǎn)整理

  北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)

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  04/28 10:20

  AI大模型 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 高標(biāo)準(zhǔn)提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全 SGS為杰發(fā)科技頒發(fā)ISO/SAE 21434認(rèn)證證書(shū)

  深圳2025年4月7日?/美通社/ -- 近日，合肥杰發(fā)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：杰發(fā)科技）成功通過(guò)了國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS的嚴(yán)格審核， 榮獲ISO/SAE 21434汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證證書(shū)，這一成就表明杰發(fā)科技在汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，為智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全保障提供了堅(jiān)實(shí)支撐，有力推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的自主創(chuàng)新與發(fā)展。 杰發(fā)科技副總經(jīng)理熊險(xiǎn)峰、SGS管理與保證事業(yè)群

  美通社

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  04/08 16:40

  智能網(wǎng)聯(lián) SGS

  
• 淺聊雷軍兩會(huì)自動(dòng)駕駛相關(guān)建議

  十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議和全國(guó)政協(xié)十四屆三次會(huì)議分別于3月5日和3月4日在北京開(kāi)幕。全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也在個(gè)人微信公眾號(hào)上公開(kāi)了他今年的兩會(huì)建議，其中包括關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的建議、關(guān)于發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建議、關(guān)于加快推進(jìn)人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議、關(guān)于優(yōu)化新能源汽車(chē)號(hào)牌設(shè)計(jì)的建議、關(guān)于加強(qiáng)“Al換臉擬聲”違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理的建議。

  智駕最前沿

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  03/05 11:40

  自動(dòng)駕駛 新能源汽車(chē)

  
• 2024全球前瞻技術(shù)趨勢(shì)洞察：智能化驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革

  2024年前瞻技術(shù)情報(bào)顯示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新正圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源和新材料四大領(lǐng)域展開(kāi)，推動(dòng)行業(yè)向智能化、綠色化、低碳化發(fā)展。核心技術(shù)涵蓋AI與數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、電池技術(shù)與管理、車(chē)身材料等方向，其中，智能網(wǎng)聯(lián)賦能數(shù)據(jù)閉環(huán)和個(gè)性化出行，自動(dòng)駕駛技術(shù)加速多場(chǎng)景應(yīng)用落地，新能源技術(shù)推動(dòng)電池與動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)，而新材料則助力輕量化和高性能電子發(fā)展。這些技術(shù)的深度融合，將驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能化、生態(tài)化、服務(wù)化新時(shí)代。

  蓋世汽車(chē)

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  03/04 11:50

  智能駕駛 智能汽車(chē)

  
• 智能網(wǎng)聯(lián)國(guó)產(chǎn)化的加速器 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)4G T-BOX

  近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)化4G T-BOX 產(chǎn)品量產(chǎn)，已批量交付國(guó)內(nèi)某頭部整車(chē)制造企業(yè)。

  經(jīng)緯恒潤(rùn)

  828

  03/03 13:55

  智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 智能網(wǎng)聯(lián)和車(chē)路協(xié)同有何區(qū)別？誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)？

  隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)路協(xié)同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能網(wǎng)聯(lián)（IoV，Internet of Vehicles）這兩個(gè)概念逐漸進(jìn)入公眾視野。二者雖然都致力于提升交通效率和安全性，且從名詞定義上看，這兩個(gè)技術(shù)很像，很多小伙伴在談及這兩個(gè)技術(shù)時(shí)，也會(huì)混淆在一起，但這兩個(gè)技術(shù)核心與發(fā)展路徑卻截然不同，今天智駕最前沿就帶大家來(lái)厘清這兩個(gè)概念！

  智駕最前沿

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  02/13 11:40

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 2024年智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目情況全掃描

  智能車(chē)路協(xié)同技術(shù)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目

  5G行業(yè)應(yīng)用

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  02/05 16:10

  智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)，是未雨綢繆？還是教育實(shí)驗(yàn)？

  隨著自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，“智能網(wǎng)聯(lián)”一詞逐漸火熱，不僅頻繁出現(xiàn)在各類行業(yè)大會(huì)、政策文件中，還被許多職業(yè)院校迅速抓住，成為其開(kāi)設(shè)新專業(yè)的招牌。這場(chǎng)看似順應(yīng)時(shí)代潮流的教育實(shí)驗(yàn)，卻在實(shí)際操作中頻頻露出短板。不少職業(yè)院校的智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)名不副實(shí)，課程體系混亂，學(xué)生能力與市場(chǎng)需求之間嚴(yán)重脫節(jié)，導(dǎo)致畢業(yè)生在就業(yè)市場(chǎng)中陷入迷茫。

  智駕最前沿

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  01/13 13:37

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• “我”的2024 | 盤(pán)點(diǎn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)：智能網(wǎng)聯(lián)，更上一層樓

  每一次連接，讓通信觸達(dá)；每一次傳遞，引喜悅發(fā)生。歲末回首，通信產(chǎn)業(yè)2024留下了哪些足跡？“你”的2024又是如何度過(guò)？哪些變革觸動(dòng)了你的心弦？歲末年初之際，通信世界全媒體推出以“‘我’的2024”為主題的2024年度盤(pán)點(diǎn)。本期為您帶來(lái)“我”的2024——論產(chǎn)業(yè)，通過(guò)對(duì)全年產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析，回顧這一年車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的精彩篇章。

  通信世界網(wǎng)

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  2024/12/31

  車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 閃耀數(shù)智之光！2024世界智能制造博覽會(huì)重磅來(lái)襲

  近年來(lái)，南京市致力于建設(shè)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市，將智能制造作為推動(dòng)全市制造業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展步伐不斷加快。作為全國(guó)重要先進(jìn)制造業(yè)基地、首個(gè)中國(guó)軟件名城和全省唯一國(guó)家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，南京將培育打造智能制造“升級(jí)版”作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，更大力度推進(jìn)人工智能賦能新型工業(yè)化，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，并持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境及產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不斷實(shí)現(xiàn)智能制造

  與非網(wǎng)編輯

  1247

  2024/12/09

  機(jī)器人 智能制造

  
• 大眾汽車(chē)：更聰明的燃油車(chē)不死

  燃油車(chē)不死。相信在這個(gè)智能電動(dòng)車(chē)替代燃油車(chē)的趨勢(shì)下，敢喊出這樣刺激的，或清醒的口號(hào)的人并不多。這是在2024廣州車(chē)展上，我們和大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO孟俠對(duì)話時(shí)，他再一次提到的觀點(diǎn)。

  品駕

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  2024/11/19

  智能駕駛 大眾汽車(chē)

  
• 車(chē)路云一體化的現(xiàn)狀、愿景和難關(guān)

  不管是從頂層設(shè)計(jì)還是市場(chǎng)熱度的角度看，“車(chē)路云一體化”都邁入了產(chǎn)業(yè)規(guī)?；ㄔO(shè)和應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期。但想要規(guī)?；逃?，還需攻克成本高、協(xié)同難、商業(yè)模式不清晰三大難關(guān)。未來(lái)，中國(guó)540余萬(wàn)公里（截至2023年底）的公路都有望插上“智慧”的翅膀，再配合云控平臺(tái)和通訊的基礎(chǔ)支撐，為“聰明”的智能網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)提供服務(wù)。

  出行一客

  2899

  2024/10/21

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 實(shí)力硬核！大聯(lián)大榮獲2024年度“中國(guó)芯卓越代理商獎(jiǎng)”

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大在《芯師爺》“硬核芯評(píng)選”活動(dòng)中，憑借在市場(chǎng)推廣、供應(yīng)鏈管理和客戶服務(wù)等方面的卓越表現(xiàn)，榮獲2024年度“中國(guó)芯卓越代理商獎(jiǎng)”。 “硬核芯評(píng)選”活動(dòng)致力于挖掘并表彰在國(guó)產(chǎn)芯片領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品性能的企業(yè)。這一活動(dòng)目標(biāo)與大聯(lián)大積極踐行協(xié)助中國(guó)芯片新創(chuàng)公司理念不謀而合。這一殊榮印證了大聯(lián)大在市場(chǎng)推廣、供應(yīng)鏈管理和客戶服務(wù)能力被充分認(rèn)可

  與非網(wǎng)編輯

  1112

  2024/10/15

  半導(dǎo)體 大聯(lián)大

  
• 2024年Automechanika Shanghai構(gòu)筑可持續(xù)發(fā)展平臺(tái)

  今年，上海國(guó)際汽車(chē)零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)（Automechanika Shanghai）以“創(chuàng)變 ? 融合 ? 可持續(xù)發(fā)展”為主題，突出其在汽車(chē)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型可持續(xù)發(fā)展方面的重要推動(dòng)作用。展會(huì)將邀請(qǐng)全球參展商展示創(chuàng)新的綠色技術(shù)和解決方案，同時(shí)還將舉辦多場(chǎng)論壇、研討會(huì)和圓桌討論會(huì)，展示行業(yè)在減少碳足跡方面的創(chuàng)新成果，促進(jìn)可持續(xù)出行的未來(lái)發(fā)展。作為集信息交流、市場(chǎng)推廣、商貿(mào)服務(wù)及產(chǎn)業(yè)教

  與非網(wǎng)編輯

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  2024/10/11

  人工智能 新能源汽車(chē)
• 經(jīng)緯恒潤(rùn)榮登2024北京民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)榜單

  9月底，北京市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合有關(guān)部門(mén)正式發(fā)布了2024年北京民營(yíng)企業(yè)“1+4”百?gòu)?qiáng)榜單，經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借其在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，再次榮獲“北京民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)”稱號(hào)，彰顯了公司在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)力方面的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。 此次評(píng)選以企業(yè)2023年度的營(yíng)業(yè)收入、研發(fā)費(fèi)用、研發(fā)強(qiáng)度及研發(fā)人員數(shù)量為核心指標(biāo)，同時(shí)綜合考量企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信等多方面情況，通過(guò)量化賦值的方式確定入圍榜單企業(yè)。此次成功

  經(jīng)緯恒潤(rùn)

  1856

  2024/10/10

  智能駕駛 智能座艙

  
• 經(jīng)緯恒潤(rùn)5G T-Box市占率位列前五！

  9月，高工智能汽車(chē)研究院發(fā)布5G T-Box行業(yè)榜單，經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借卓越的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)布局，在2024年1-7月中國(guó)乘用車(chē)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)前裝標(biāo)配車(chē)型品牌榜單中，成功躋身前五，彰顯其在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的顯著競(jìng)爭(zhēng)力。 隨著車(chē)路云一體化政策的推進(jìn)和5G技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用，5G T-Box作為實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵零部件，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位?；谶@一市場(chǎng)需求和技術(shù)趨勢(shì)，經(jīng)緯恒潤(rùn)潛心研發(fā)，已推出了

  經(jīng)緯恒潤(rùn)

  3625

  2024/09/30

  車(chē)聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 一文詳解智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和指南情況

  路側(cè)設(shè)施是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，隨著《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》、《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》等國(guó)家、部省重要文件落地實(shí)施，以及智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，需采用智能化的手段提升智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施感知、管控和服務(wù)水平。

  5G行業(yè)應(yīng)用

  1.7萬(wàn)

  2024/09/23

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 蓋世汽車(chē)研究院：新智賦能，車(chē)路云一體化落地加速

  車(chē)路云一體化橫跨交通、汽車(chē)和通信三大產(chǎn)業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等多領(lǐng)域深度融合，是目前全球科技競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)領(lǐng)域。其在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域的應(yīng)用將分別催生數(shù)個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，成為資本、人才、技術(shù)聚集的高地。

  蓋世汽車(chē)

  2080

  2024/09/06

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 智能網(wǎng)聯(lián)

  
• 【產(chǎn)品應(yīng)用】無(wú)線終端ZWS云應(yīng)用（二）—DTU&云的環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)應(yīng)用

  CATCOM-100智能網(wǎng)聯(lián)DTU終端結(jié)合ZWS云平臺(tái)，解決了傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)的痛點(diǎn)，支持將環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云端，從而實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

  ZLG致遠(yuǎn)電子公眾號(hào)

  1215

  2024/09/01

  智能網(wǎng)聯(lián) 遠(yuǎn)程監(jiān)控

  
• 智能網(wǎng)聯(lián)是否是自動(dòng)駕駛落地的必要條件？

  隨著全球科技的不斷進(jìn)步，自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸從實(shí)驗(yàn)室走向公眾視野，并且已經(jīng)開(kāi)始在部分地區(qū)進(jìn)行商業(yè)化測(cè)試。盡管如此，關(guān)于自動(dòng)駕駛的發(fā)展路徑，業(yè)內(nèi)仍然存在兩種主要觀點(diǎn)：一種是單車(chē)智能，強(qiáng)調(diào)車(chē)輛自身的智能化；另一種則是智能網(wǎng)聯(lián)，主張通過(guò)車(chē)輛與外部環(huán)境的互聯(lián)互通來(lái)提升自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性。越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)是實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵路徑，但這是否意味著智能網(wǎng)聯(lián)是自動(dòng)駕駛落地的必要條件？

  智駕最前沿

  1166

  2024/08/30

  自動(dòng)駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)

  

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