汽車(chē)充電

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  • 新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)中的肖特基二極管應(yīng)用 如何優(yōu)化能效 MDD
    隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，充電系統(tǒng)作為其關(guān)鍵組成部分，對(duì)效率、體積和可靠性提出了更高要求。肖特基二極管（Schottky Diode）因其低正向壓降、快恢復(fù)特性、開(kāi)關(guān)速度快等優(yōu)勢(shì)，成為新能源汽車(chē)充電模塊中不可或缺的重要元器件。 一、肖特基二極管在充電系統(tǒng)中的作用 在新能源汽車(chē)的車(chē)載充電器（OBC）、DC/DC轉(zhuǎn)換器及整流模塊中，肖特基二極管主要承擔(dān)以下功能： 整流功能：在AC-DC整流階段，肖
    新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)中的肖特基二極管應(yīng)用 如何優(yōu)化能效 MDD
  • 內(nèi)卷浪潮下，充電樁行業(yè)如何借勢(shì)起飛？
    自2023年國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》以來(lái)，我國(guó)充電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開(kāi)啟升級(jí)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新篇章，新能源汽車(chē)充電需求從“能充電”向“充好電”升級(jí)。最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，截止到7月底，充電樁保有量已突破1000萬(wàn)臺(tái)。
    內(nèi)卷浪潮下，充電樁行業(yè)如何借勢(shì)起飛？
  • 股價(jià)“狂飆”超320%，但能鏈智電更需“冷靜”？
    市場(chǎng)情緒高漲背后，無(wú)人駕駛這個(gè)“未來(lái)之夢(mèng)”似乎將真正成真。近段時(shí)間，“無(wú)人駕駛”流量高漲，與之相關(guān)的個(gè)股也共同飛升了。截至7月10日收盤(pán)，無(wú)人駕駛概念股集體爆發(fā)，天邁科技、飛力達(dá)、星網(wǎng)宇達(dá)、永安行、路暢科技、索菱股份、大眾交通等近20股漲停。
    股價(jià)“狂飆”超320%，但能鏈智電更需“冷靜”？
  • 汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電，還能講出新故事？
    新能源汽車(chē)發(fā)展如火如荼，補(bǔ)能問(wèn)題也成為被業(yè)界充分關(guān)注的問(wèn)題之一。當(dāng)大家在爭(zhēng)議超充與換電孰優(yōu)孰劣之時(shí)，新能源汽車(chē)充電是否還有“Plan C”？或許受到智能手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的影響，汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電也成為工程師們攻克的技術(shù)之一。據(jù)媒體報(bào)道，不久前，汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)得到突破性研究，有研發(fā)團(tuán)隊(duì)稱(chēng)無(wú)線(xiàn)充電板能夠以100kW的輸出功率向汽車(chē)傳輸電力，可以在20min內(nèi)將電池充電狀態(tài)提高50%。
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  • SiC充電布局加速！廣汽等4家企業(yè)采用
    2024年以來(lái)，包括廣汽集團(tuán)等4家企業(yè)均推出了基于碳化硅技術(shù)的汽車(chē)充電方案，意味著碳化硅有望在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用：● 廣汽優(yōu)湃：V2X雙向充電樁采用碳化硅技術(shù)，充電效率可達(dá)97%?！?Nyobolt ：開(kāi)發(fā)了集成SiC器件的直流充電設(shè)備，充電效率可達(dá)99%?！?積成科技：已打造碳化硅高功率充電系統(tǒng)，舜發(fā)充電樁斬獲新能源獎(jiǎng)項(xiàng)?！?Flex：聯(lián)合意法半導(dǎo)體推出SiC電源轉(zhuǎn)換方案，包括 DC/DC 轉(zhuǎn)換器和車(chē)載充電器。
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