電動(dòng)自行車(chē)

• 簡(jiǎn)析光耦在電動(dòng)自行車(chē)系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用

  隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求日趨嚴(yán)格。以鉛酸電池為動(dòng)力的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)，將逐漸受到環(huán)保管制。而能量密度更高的磷酸鐵鋰等鋰電池成為優(yōu)先的選擇，鋰電池以其高能量密度、快速充電、輕量化等特點(diǎn)，已經(jīng)大量應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。 光耦在鋰電池系統(tǒng)PMU中的應(yīng)用，能提供完善的安全保護(hù)和系統(tǒng)支撐。 BMS和電池被封裝成安裝所需要的尺寸外形，高速的CAN以及RS-485等通信總線，被應(yīng)用在與控制器、中控之間通信。晶臺(tái)光耦

  晶臺(tái)光耦

  808

  2024/12/17

  光耦 器件選型
• 探索光耦：光耦——電動(dòng)自行車(chē)安全與智能的堅(jiān)實(shí)保障

  隨著電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，如何提升其安全性、可靠性和智能化水平已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在眾多關(guān)鍵元件中，光電耦合器（簡(jiǎn)稱(chēng)光耦）正以其獨(dú)特的功能，成為電動(dòng)自行車(chē)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵角色。下面，讓我們一同探索光耦在電動(dòng)自行車(chē)中的主要應(yīng)用： 電池管理系統(tǒng)（BMS）的隔離與保護(hù) 電動(dòng)自行車(chē)的心臟是其電池組，而B(niǎo)MS則扮演著保護(hù)電池、延長(zhǎng)壽命和優(yōu)化性能的重要角色。光耦在BMS中發(fā)揮了隔離高壓電池電路與低壓控制電路

  晶臺(tái)光耦

  1044

  2024/10/12

  光耦 bms電池管理系統(tǒng)
• e絡(luò)盟互動(dòng)社區(qū)發(fā)起“動(dòng)起來(lái)”設(shè)計(jì)大賽

  安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò)盟發(fā)起了“Start a Movement動(dòng)起來(lái)”設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽，將選出 20 名工程師構(gòu)建包含運(yùn)動(dòng)組件的自選項(xiàng)目。20名挑戰(zhàn)者將獲得由Analog Devices贊助的 TMC5272-EVAL 套件、QSH4218 NEMA 17 步進(jìn)電機(jī)和電源組件（PSU）讓其項(xiàng)目“動(dòng)” 起來(lái)。 該項(xiàng)目鼓勵(lì)設(shè)計(jì)師在探索如何將運(yùn)動(dòng)組件融入項(xiàng)目中時(shí)，盡情發(fā)揮自己的創(chuàng)造

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  797

  2024/09/23

  e絡(luò)盟 安富利

  
• 強(qiáng)勢(shì)入局Ebike，大疆勝算幾何？

  來(lái)源：雷科技AI硬件組|?編輯：失魂引?|?排版：GUAN

  雷科技

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  2024/07/08

  電動(dòng)自行車(chē)

  
• e絡(luò)盟新增電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)助力車(chē)適用的TDK電子元件，助力電動(dòng)出行

  安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售適用于電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)助力車(chē)的TDK全系列電子元件。TDK是全球技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，在推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 隨著短距離出行的盛行，社會(huì)對(duì)環(huán)保交通的需求激增。TDK在推動(dòng)高效可靠的電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)助力車(chē)的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)方面做出卓越貢獻(xiàn)。 e絡(luò)盟提供眾多來(lái)自TDK的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品對(duì)于開(kāi)發(fā)安全可靠的電動(dòng)自行車(chē)至關(guān)重要，它們包括：

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  2024/05/23

  e絡(luò)盟 TDK

  
• 設(shè)計(jì)具有 AMR 角度傳感器的位置感應(yīng)系統(tǒng)

  隨著各國(guó)政府出臺(tái)舉措來(lái)推動(dòng)減少內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車(chē)排放的溫室氣體，原始設(shè)備制造商 (OEM) 紛紛將機(jī)械系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)為電子控制系統(tǒng)。高水平的系統(tǒng)連接和智能技術(shù)使自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為現(xiàn)實(shí)，因此市場(chǎng)對(duì)電子產(chǎn)品和軟件算法的需求不斷增長(zhǎng)，以符合包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 在內(nèi)的各項(xiàng)安全要求。 傳感器，尤其是角度傳感器，在需要滿足功能安全標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)中不可或缺。它有助于監(jiān)控和提供扭矩和角度信息

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  1503

  2024/04/15

  ECU 電動(dòng)自行車(chē)

  
• 關(guān)于印度尼得科尼姆拉納工廠2號(hào)樓揭牌儀式開(kāi)幕的公告

  本公司的子公司印度尼得科株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）在印度共和國(guó)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“印度”）拉賈斯坦邦尼姆拉納舉行了現(xiàn)有工廠新樓（2號(hào)樓）的揭牌儀式。 1. 奠基儀式概要 【時(shí)間】2023年12月11日（星期一）14:30-16:15（當(dāng)?shù)貢r(shí)間） 【地點(diǎn)】印度拉賈斯坦邦尼姆拉納 【主要出席人員】 尼得科株式會(huì)社 總裁 小部 博志 印度尼得科株式 總裁 大嶋 啟示 日本國(guó)駐印度特命全權(quán)大使 鈴木 浩 In

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  1775

  2023/12/20

  電機(jī) 尼得科

  
• 設(shè)計(jì)支持寬輸入電壓和電池電壓范圍的應(yīng)用

  試想一下，能否通過(guò)選擇適用于各種工程的電池充電器來(lái)盡可能地減少開(kāi)發(fā)時(shí)間？具有寬輸入電壓 (VIN) 和輸出電壓 (VOUT) 范圍的單電池充電器集成電路 (IC) 使您能夠在具有不同輸入適配器和電池配置的各種應(yīng)用中使用相同的充電器，從而幫助縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。除了幫助縮短設(shè)計(jì)時(shí)間外，使用寬 VIN 和 VOUT 充電器還可助您探索太陽(yáng)能和雙向充電等新技術(shù)，從而優(yōu)化消費(fèi)者的充電體驗(yàn)。本文將介紹寬 VIN 和 VOUT 降壓/升壓電池充電器的優(yōu)勢(shì)。

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  1825

  2023/11/27

  電池充電器 電動(dòng)自行車(chē)

  
• 20家企業(yè)融資/物聯(lián)網(wǎng)巨頭入局，火爆的Ebike憑啥一年賣(mài)出600萬(wàn)輛？

  所謂Ebike，全稱(chēng)為Electric bicycle，與我們?nèi)粘Ｋ?jiàn)的電動(dòng)車(chē)相像，但卻有著本質(zhì)的區(qū)別。比起傳統(tǒng)的兩輪電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，Ebike的技術(shù)和科技含量更高，因此更容易吸引外界的關(guān)注。

  iot101君

  1985

  2023/05/06

  物聯(lián)網(wǎng) 電動(dòng)自行車(chē)
• 電動(dòng)個(gè)人載具良秀不齊　紐約打響強(qiáng)制安規(guī)第一槍

  電氣化浪潮除了在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)掀起革命外，同時(shí)也開(kāi)始在自行車(chē)、滑板車(chē)等微型交通工具領(lǐng)域發(fā)酵。然而，從早年一度流行的Hoverboard，到如今的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)，這類(lèi)以電池跟馬達(dá)提供主要或輔助動(dòng)力的微型交通工具，在缺乏強(qiáng)制性安全法規(guī)把關(guān)的情況下，品質(zhì)良秀不齊的情況十分嚴(yán)重，更已在歐美等地引發(fā)過(guò)多起火警事故，造成生命財(cái)產(chǎn)損失。為此，美國(guó)紐約市政府日前打響第一槍?zhuān)瑢?duì)電動(dòng)自行車(chē)跟電動(dòng)滑板車(chē)進(jìn)行強(qiáng)制性安

  新電子科技雜志?Micro-Electronics Magazine

  1251

  2023/04/28

  電動(dòng)自行車(chē)
• 數(shù)字化成熟度：邁出數(shù)字化轉(zhuǎn)型的下一步

  有些企業(yè)會(huì)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型視為一項(xiàng)一次性的活動(dòng)，然而現(xiàn)實(shí)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型永無(wú)止境，但也不意味著數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒(méi)有節(jié)點(diǎn)?？梢栽u(píng)估一下目前組織機(jī)構(gòu)的數(shù)字化進(jìn)程，內(nèi)部的一切是否都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化和優(yōu)化。

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  607

  2022/10/10

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型 西門(mén)子
• 關(guān)于印度日本電產(chǎn)尼姆拉納工廠新樓奠基儀式的公告

  本公司的子公司印度日本電產(chǎn)株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本公司”）在印度共和國(guó)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“印度”）拉賈斯坦邦尼姆拉納舉行了現(xiàn)有工廠新樓（2號(hào)樓）的奠基儀式。

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  516

  2022/08/09

  純電動(dòng)汽車(chē) 日本電產(chǎn)
• 半導(dǎo)體科技成就生活之美： 博世進(jìn)一步投資數(shù)十億歐元于芯片業(yè)務(wù)

  從汽車(chē)到電動(dòng)自行車(chē)，從家用電器到可穿戴設(shè)備，芯片不僅是所有電子系統(tǒng)的組成部分，還驅(qū)動(dòng)著現(xiàn)代科技的發(fā)展。

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  329

  2022/07/14

  半導(dǎo)體芯片 電動(dòng)自行車(chē)
• 進(jìn)階的電動(dòng)兩輪車(chē)：更低成本，更高性能的BMS解決方案

  電動(dòng)兩輪車(chē)作為國(guó)內(nèi)主要的中短途代步工具，截止到2020年，中國(guó)市場(chǎng)的保有量已經(jīng)超過(guò)3億輛。這是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)，可以說(shuō)幾乎每家每戶都有一輛電動(dòng)兩輪車(chē)。針對(duì)這樣一個(gè)市場(chǎng)巨大的應(yīng)用，本文將對(duì)TI的典型BMS解決方案進(jìn)行介紹。

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  701

  2021/11/29

  鋰電池 bms
• 讓人心動(dòng)的電子工藝品

  教學(xué)的藝術(shù)不在于傳授本領(lǐng)，而在善于激勵(lì)、喚醒和鼓舞

  卓晴

  73

  2020/04/13

  單片機(jī) 二極管

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