軟件定義汽車

• 用PC經(jīng)驗(yàn)“降維打擊”，英特爾談汽車賽道制勝秘訣

  2024年初高調(diào)宣布全面進(jìn)軍汽車領(lǐng)域后，英特爾也將汽車業(yè)務(wù)總部正式落戶中國(guó)。此次2025上海車展，英特爾更是首次參展，帶來(lái)了新產(chǎn)品的同時(shí)，也宣布了一系列與中國(guó)企業(yè)的合作：

  賽博汽車

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  04/29 10:49

  SoC 軟件定義汽車

  
• 安波福服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)的決心

  從相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的全球汽車保有量數(shù)據(jù)來(lái)看，2024年?中國(guó)以約3.19億輛位居全球第一，第二位的美國(guó)?約2.83億輛，?第三位的日本?為7471萬(wàn)-8290萬(wàn)輛。其中中國(guó)增長(zhǎng)顯著?，2024年新能源汽車保有量達(dá)3140萬(wàn)輛，年增1099萬(wàn)輛，私人轎車占比超94%。同時(shí)在人均保有量方面，美國(guó)為每千人864輛，德國(guó)和日本約為600輛，而中國(guó)僅為221輛，從人均保有量的角度說(shuō)明中國(guó)汽車市場(chǎng)仍有較大消費(fèi)空間

  高揚(yáng)

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  04/25 13:50

  軟件定義汽車 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)

  
• 區(qū)域控制架構(gòu)這些趨勢(shì)，值得了解！

  汽車以太網(wǎng)是 SDV 的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，用于處理來(lái)自攝像頭和激光雷達(dá)等傳感器的大量數(shù)據(jù)，確保區(qū)域控制器和中央計(jì)算機(jī)之間能夠?qū)崟r(shí)傳輸數(shù)據(jù)，便于中央計(jì)算機(jī)處理傳感器數(shù)據(jù)并做出決策。在自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)發(fā)展中，算力需求會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，因此汽車以太網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。本文為第一篇，將介紹區(qū)域控制架構(gòu)的市場(chǎng)趨勢(shì)。

  安森美半導(dǎo)體

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  04/25 11:26

  軟件定義汽車 域控制器
• 英特爾發(fā)布汽車行業(yè)首款基于芯粒架構(gòu)的系統(tǒng)級(jí)芯片

  4月23日，英特爾在上海車展上發(fā)布了第二代AI增強(qiáng)軟件定義汽車（SDV）SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片），這是汽車行業(yè)首款基于芯粒架構(gòu)的設(shè)計(jì)?；顒?dòng)上，英特爾院士、英特爾公司副總裁、汽車事業(yè)部總經(jīng)理Jack Weast表示，當(dāng)前汽車行業(yè)面臨著軟件定義、節(jié)能降耗、功能和性能可擴(kuò)展三大挑戰(zhàn)。

  中國(guó)電子報(bào)

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  04/24 13:43

  軟件定義汽車 SoC芯片

  
• AI定義汽車報(bào)告：AI如何重塑汽車智能化？

  AI定義汽車是指以人工智能技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，對(duì)汽車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和服務(wù)等全生命周期進(jìn)行全方位重塑的新一代汽車。AI定義汽車的核心在于通過(guò)數(shù)據(jù)投喂和訓(xùn)練無(wú)限度規(guī)則的AI大模型來(lái)提高對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的感知、理解和決策能力。

  佐思產(chǎn)研

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  04/09 11:03

  智能汽車 軟件定義汽車

  

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