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• 避免170萬次碰撞后，鴻蒙智行用曲線為主動安全拓維

  安全是最大的豪華，華為鴻蒙智行深悉此中本質(zhì)，eAES也就應(yīng)運(yùn)而生，奔著為用戶提供更卓越的安全而來?！爸本€屬于人類，曲線屬于上帝”，西班牙著名建筑師安東尼奧·高迪如是說。這句箴言不只屬于建筑，也同樣適用于汽車這顆工業(yè)皇冠上的明珠——也不僅僅是外形設(shè)計(jì)，甚至契合了汽車主動安全從“直線剎?！钡健扒€避險”的進(jìn)化邏輯。

  汽車公社

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  04/16 12:10

  AI 鴻蒙系統(tǒng)

  
• 小米華為碰撞事故：AEB并非萬能“救命神器”

  繼小米之后，華為也發(fā)生了一起事故。4月13日下午，一輛問界M7 Pro在遼寧沈陽工業(yè)展覽館發(fā)生碰撞事故，造成一名人員受傷。對此，問界方面回應(yīng)稱，經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生于車展撤展前夕，車輛未處于展車模式，導(dǎo)致車輛被誤啟動。因主駕未系安全帶，且方向盤大角度干預(yù)，不滿足AEB觸發(fā)條件。

  賽博汽車

  482

  04/16 12:00

  華為 小米

  

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