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無(wú)人駕駛出租車是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，并能提供出租服務(wù)的車輛。無(wú)人駕駛出租車是一款全新設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛車輛，英國(guó)機(jī)場(chǎng)將使用無(wú)人駕駛出租車接載旅客，希望能取代按照指定路線行駛的巴士。只要在車廂內(nèi)設(shè)定目的地，這輛出租車就會(huì)根據(jù)指定的道路行走。車廂可以載4個(gè)人再加一個(gè)行李箱，用電池推動(dòng)，并可以每小時(shí)25km/H的速度行駛。最初會(huì)有18輛這種出租車。與現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)中所有的無(wú)人駕駛列車不同的是，旅客上車后，可自行挑選想去的目的地。

無(wú)人駕駛出租車是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，并能提供出租服務(wù)的車輛。無(wú)人駕駛出租車是一款全新設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛車輛，英國(guó)機(jī)場(chǎng)將使用無(wú)人駕駛出租車接載旅客，希望能取代按照指定路線行駛的巴士。只要在車廂內(nèi)設(shè)定目的地，這輛出租車就會(huì)根據(jù)指定的道路行走。車廂可以載4個(gè)人再加一個(gè)行李箱，用電池推動(dòng)，并可以每小時(shí)25km/H的速度行駛。最初會(huì)有18輛這種出租車。與現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)中所有的無(wú)人駕駛列車不同的是，旅客上車后，可自行挑選想去的目的地。收起

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    2025，智能駕駛怎么卷、卷什么？那要結(jié)合現(xiàn)在的能力和體驗(yàn)來(lái)看。2024年，「全國(guó)都能開」成為新的第一梯隊(duì)門票，但很快不再「領(lǐng)先一代」。兩個(gè)「端到端」重塑智能駕駛，產(chǎn)品體驗(yàn)不斷拔高，逐漸占領(lǐng)用戶心智。智能駕駛，正在成為豪華新標(biāo)準(zhǔn)，科技平權(quán)新方向。
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    04/01 14:59
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  • 小馬智行營(yíng)收三連漲，Robotaxi收入?yún)s不增反降，“全球Robotaxi第一股”何去何從？
    自2024年11月27日成功登陸納斯達(dá)克、成為“全球Robotaxi第一股”后，小馬智行發(fā)了新歷史階段的首份業(yè)績(jī)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)收連續(xù)三年保持增長(zhǎng)，全年同比增長(zhǎng)4.3%；但經(jīng)調(diào)整凈虧損達(dá)11.21億元，同期研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)14%至10.06億元，凸顯出技術(shù)投入與盈利能力的博弈遠(yuǎn)未來(lái)到某個(gè)臨界點(diǎn)。
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  • 營(yíng)收上漲、凈虧損擴(kuò)大，小馬智行發(fā)布上市后首份財(cái)報(bào)
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