吉利銀河L7 上市首月熱銷9673臺,A+級PHEV混動SUV的門檻拉低到了13.87-17.37萬元區(qū)間。高配的115kmMAX和115km星艦版用戶高達90.5%,正好我們前段時間試駕銀河L7也是高配的115km版本, 13萬起步的車,挑剔的二當家還要考驗加速、操控、NVH、智能化,一起看看吉利3檔DHT試駕300km 實際感受如何吧~
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吉利銀河L7 上市首月熱銷9673臺,A+級PHEV混動SUV的門檻拉低到了13.87-17.37萬元區(qū)間。高配的115kmMAX和115km星艦版用戶高達90.5%,正好我們前段時間試駕銀河L7也是高配的115km版本, 13萬起步的車,挑剔的二當家還要考驗加速、操控、NVH、智能化,一起看看吉利3檔DHT試駕300km 實際感受如何吧~
吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團,總部位于中國浙江杭州,旗下現(xiàn)擁有吉利品牌、領克品牌和幾何品牌,擁有寶騰汽車49.9%股份及全部經(jīng)營管理權及豪華跑車品牌路特斯51%股份。2019年4月,吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約,成為杭州2022年亞運會官方合作伙伴。
吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團,總部位于中國浙江杭州,旗下現(xiàn)擁有吉利品牌、領克品牌和幾何品牌,擁有寶騰汽車49.9%股份及全部經(jīng)營管理權及豪華跑車品牌路特斯51%股份。2019年4月,吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約,成為杭州2022年亞運會官方合作伙伴。收起
查看更多筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。