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【私人定制】汽車零部件一體化壓鑄技術(shù)發(fā)展前景

2023/10/12
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一體化壓鑄技術(shù)發(fā)展背景

在燃油車低油耗排放政策、新能源汽車續(xù)航里程提升訴求的催動(dòng)之下,汽車輕量化成為了必然趨勢(shì)

輕量化助力電動(dòng)車續(xù)航里程提升:乘用車減重15%的效能提升效果-汽油5%、柴油5.9%、EV/PHEV9.5%

輕量化助力燃油車節(jié)能減排: 燃油車每減重100kg,將節(jié)油0.39L/100km;汽車質(zhì)量每降低10%,可降低油耗6-8%,排放下降4%

中央、地方政府陸續(xù)出臺(tái)政策,為一體化壓鑄工藝的發(fā)展提供有利環(huán)境

工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)鑄造和鍛壓行業(yè)高質(zhì)最發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提及“發(fā)展目標(biāo): 到2025年,一體化壓鑄成形等先進(jìn)工藝技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

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業(yè)務(wù)聯(lián)系人:楊紅松

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手?機(jī):159-0116-8415

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通用技術(shù)中國(guó)汽研政研中心,圍繞汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新服務(wù),組織開展汽車政策法規(guī)、前沿技術(shù)、產(chǎn)業(yè)地圖、企業(yè)戰(zhàn)略、商業(yè)模式等跟蹤、解讀和研究工作。