4萬億專項債，中國移動頭上的“潑天富貴”！

2024年地方債發(fā)行今日（1月17日）開啟。河南省發(fā)行總計246.82億元的地方債，成為今年首個發(fā)行地方債的地方。預計未來一段時間內(nèi)，新增專項債的發(fā)行規(guī)模仍將保持較高水平，以支持經(jīng)濟復蘇和高質(zhì)量發(fā)展。

事實上，在此前召開的中央經(jīng)濟工作會議就已經(jīng)對2024年財政政策定下總基調(diào)——“積極的財政政策要適度加力、提質(zhì)增效”,這意味著財政政策還將繼續(xù)保持穩(wěn)增長取向，預計2024年新增專項債規(guī)模將達到4萬億元，較2023年小幅增加0.2萬億元。

這對中國移動來說意味著什么呢？

意味著一場“潑天富貴”落到頭上了。當然，前提是你得有能力抓住這個機會。地方政府專項債券是指省級政府為有一定收益的公益性項目發(fā)行的、約定一定期限內(nèi)，以公益性項目產(chǎn)生的政府性基金或?qū)ｍ検杖脒€本付息的政府債券。

專項債券支持領域包括：交通基礎設施；能源；生態(tài)環(huán)保；社會事業(yè)；農(nóng)林水利；城鄉(xiāng)冷鏈等物流基礎設施；市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎設施；國家重大戰(zhàn)略項目；保障性安居工程；還有后來新增的“新基建”（云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等）和“新能源”，一共11個領域。

這其中跟中國移動密切相關的，自然是“新基建類項目”，這里面包括云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等大量標準的信息化/數(shù)字化項目，此外，在其他類別的項目中同時也蘊含著大量的政企信息化機會。

據(jù)相關人士估計，在4萬億專項債中，大概有超過1500億的規(guī)模將會落地到信息化市場項目，這對運營商來說，無異于一塊巨大的蛋糕。要知道各地政府的這些信息化項目主要集中在智慧城市、智慧停車、智慧水務、城市大腦、職業(yè)教育、智慧醫(yī)療等場景，都是相對成熟的解決方案，對新技術新產(chǎn)品要求不高，反而對客情關系、服務質(zhì)量要求較高，而這正是中國移動傳統(tǒng)強勢的領域，也是當前運營商政企條線集中發(fā)力的領域。

從23年的情況看，這塊大蛋糕，相當大一部分都是落到了運營商手上，舉個一個典型的案例：前不久，項目總額2.38億元的池州市貴池區(qū)智慧城市數(shù)據(jù)資源產(chǎn)業(yè)中心建設項目EPC+O項目被三大運營商共同瓜分，這就是一個標準的專項債大單。

“潑天富貴”落到頭上，那是不是意味著中國移動可以躺平、等著蛋糕喂到嘴邊呢？

當然不是！且不說同質(zhì)同源的三大運營商之間競爭非常激烈，就是在國企央企中，還有很多勢力也對這個蛋糕虎視眈眈，比如，中國廣電就高調(diào)宣稱要集中力量打大單，也頗有成效，此外還有中國電子、中國系統(tǒng)等一大堆實力不俗的國字號企業(yè)在圍獵。

當前，河南省已經(jīng)正式發(fā)行專項債，而遼寧、山東等地也已經(jīng)箭在弦上了，我建議中國移動對此需做好相應的準備工作：

第一，建議各地省公司、集成公司要針對專項債市場做好全盤規(guī)劃，認真吃透國家政策和各地方的個性化要求，了解不同地方的專項債資金規(guī)模和投向的領域方向，最好能把整體的項目節(jié)奏和具體的申債流程都能了解清楚，做到心中有數(shù)。

第二，建議各地省公司要加強客情關系互動，開展犁地式摸排，找到那些客戶主管意愿強烈、供需矛盾突出、痛點明顯、客情關系良好、符合十一大領域要求的部門積極溝通，籌劃2024年度專項債項目，缺產(chǎn)品的補產(chǎn)品，缺應用的補應用，爭取在解決方案中更多地植入自有、自研產(chǎn)品，擴大政企信息化內(nèi)容在項目中的占比，多打單，打大單。

第三，要花力氣打造高水平的項目管理和運維隊伍，專項債項目絕對不能是一錘子買賣，必須要從標前、項目建設、后續(xù)運維等各個環(huán)節(jié)服務好，體現(xiàn)出專業(yè)水平，尤其是運維隊伍一定要建好，要讓政府部門用得放心，可以靠客情拿項目，但必須要靠能力留下客戶。

最好還要把大項目打造成標桿示范項目，這對于拓展其他地方的同類項目有巨大的助力。2024年，有得忙的，開干吧！