據(jù)“西部重慶科學城”官微報道,3月17日,斯達半導體位于重慶的安達車規(guī)級模塊生產(chǎn)基地項目正式封頂,未來達產(chǎn)后產(chǎn)能高達180萬片。
該項目是由長安旗下的深藍汽車與斯達半導體共同組建。據(jù)“行家三代半”此前報道,2023年5月,該項目簽約落戶西部(重慶)科學城,投資建設車規(guī)級模塊生產(chǎn)基地,實現(xiàn)主控制器用大功率車規(guī)級IGBT模塊、車規(guī)級碳化硅MOSFET模塊研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
次月,斯達半導體官微宣布,他們與深藍汽車組建了一家合資公司——重慶安達半導體有限公司。
據(jù)安達半導體相關負責人透露,該項目今年5月將達到設備進場條件,6月實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。此外,該產(chǎn)線將按工業(yè)4.0標準打造,基本實現(xiàn)無人操作,一期產(chǎn)能50萬片,二期將達到180萬片。
斯達半導體于2005年成立,是一家從事IGBT和SiC功率半導體芯片及模塊的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè)。
據(jù)悉,斯達半導體除了在重慶投資建設生產(chǎn)線之外,還在嘉興總部設有IGBT和碳化硅模塊生產(chǎn)線。截至2023年底,該生產(chǎn)線的車規(guī)級功率模塊產(chǎn)能達200萬只/年,主要用于配套蔚來、理想等車企的800V高壓平臺車型。
此外,據(jù)“行家三代半”此前報道,斯達旗下還有3個SiC相關項目:
▲ 2020年12月,斯達曾擬投資2.2947億元建設全碳化硅功率模組產(chǎn)業(yè)化項目,目前已建設車規(guī)級全碳化硅功率模組生產(chǎn)線和研發(fā)測試中心。
▲ 2021年6月,斯達半導體募資35億元建設4個項目。其中,與碳化硅相關的項目有2個,合計金額為12億元,其中年產(chǎn)目標包括8億顆車規(guī)級全碳化硅模組。
▲ 2023年4月,上述項目的兩幢廠房已開始調(diào)試設備,其他廠房正在等待驗收,預計將于2023年四季度投產(chǎn),達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)72萬片功率芯片的生產(chǎn)能力。
近年來,該公司的市場不斷擴大,營收逐年增長,但在去年卻出現(xiàn)小幅度下降:
▲ 2020年:營業(yè)收入為9.63億元人民幣,同比增長23.55%;
▲ 2021年:營業(yè)收入為17.07億元人民幣,同比增長77.22%;
▲ 2022年:營業(yè)收入為27.05億元人民幣,同比增長58.53%;
▲ 2023年:營業(yè)收入為36.63億元人民幣,同比增長35.39%;
▲ 2024年:根據(jù)前三季度的數(shù)據(jù),營業(yè)收入為24.15億元人民幣,同比下降7.80%。
碳化硅是新能源和工業(yè)電氣化的技術發(fā)展方向,2025年5月15日,“行家說”將在上海舉辦“電動交通&數(shù)字能源SiC技術應用及供應鏈升級大會”,本屆大會將邀請SiC頭部廠商、下游終端應用廠家等產(chǎn)業(yè)鏈核心玩家,共同探討碳化硅在新能源汽車中的技術應用等關鍵話題。