芯耀
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在3月底召開(kāi)的中關(guān)村論壇年會(huì)上，芯馳科技榮獲 “2025年度中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)”稱號(hào)。芯馳創(chuàng)始人仇雨菁在會(huì)上分享了智能汽車時(shí)代下，以芯馳為代表的本土車規(guī)芯片廠商面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與破局之路。
過(guò)去，中國(guó)汽車芯片更多是扮演“跟隨”角色，參考成熟方案。如今，中國(guó)汽車智能化水平與迭代速度已領(lǐng)跑全球，并無(wú)“作業(yè)”可抄?！爸袊?guó)主機(jī)廠需要有更前瞻性的芯片出現(xiàn)，我們需要深刻理解客戶的需求，讓研發(fā)端跟客戶的應(yīng)用端緊密配合，進(jìn)行正向產(chǎn)品定義。精準(zhǔn)且具有前瞻性的正向產(chǎn)品定義是成功的基石。”仇雨菁強(qiáng)調(diào)。
與此同時(shí)，唯有汽車產(chǎn)業(yè)上下游緊密攜手，方能滿足更高的性能與安全要求和更快的迭代速度，真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)降本。在近期理想汽車發(fā)布的開(kāi)源“星環(huán)OS”中，芯馳率先成為星環(huán)OS本土車規(guī)MCU合作伙伴，為這一行業(yè)里程碑提供底層芯片支持?！靶黔h(huán)OS”實(shí)現(xiàn)了軟硬解耦，具備適配靈活、支持硬件豐富的特點(diǎn)，相較于閉源操作系統(tǒng)下新款芯片3-6個(gè)月的適配周期，理想星環(huán)OS能夠?qū)崿F(xiàn)在四周內(nèi)完成芯片適配和驗(yàn)證。
“我們相信，未來(lái)的行業(yè)格局一定會(huì)更加的開(kāi)放和高效。”仇雨菁表示。
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公司新聞：
再獲客戶認(rèn)可！航盛集團(tuán)向芯馳科技頒發(fā)「技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)」
3月28日，航盛集團(tuán)供應(yīng)商大會(huì)在深圳舉行，芯馳科技獲頒「技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)」，以極具競(jìng)爭(zhēng)力的車規(guī)芯片產(chǎn)品和服務(wù)再次獲得客戶高度認(rèn)可。
過(guò)去幾年來(lái)，基于芯馳科技X9系列座艙芯片，航盛集團(tuán)與芯馳充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)，雙方聯(lián)合打造的眾多定點(diǎn)項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，包括座艙域控制器、高端3D虛擬液晶儀表、高端IVI等。目前，雙方還正在積極推進(jìn)基于芯馳E3系列高性能車規(guī)MCU產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)應(yīng)用。
亦城時(shí)報(bào)：超百款主流車型“大小腦”來(lái)自北京經(jīng)開(kāi)區(qū)
北京經(jīng)開(kāi)區(qū)融媒體中心特別推出“全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行時(shí)”系列報(bào)道，聚焦走訪現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證企業(yè)生產(chǎn)熱潮，展現(xiàn)政策落地成果，記錄為企紓困時(shí)刻，全方位呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。
X9SP座艙芯片量產(chǎn)上車，新一代AI座艙芯片正在開(kāi)發(fā)中，高端智能控制芯片獲得多個(gè)頭部主機(jī)廠合作定點(diǎn)……今年一季度以來(lái)，芯馳科技開(kāi)啟研發(fā)、供應(yīng)加速度。
億歐：芯馳科技榮獲 “2025年度中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)”稱號(hào)
3月30日，2025中關(guān)村論壇年會(huì)的平行論壇——全球獨(dú)角獸企業(yè)大會(huì)在北京成功召開(kāi)。會(huì)上，憑借在智能車規(guī)芯片領(lǐng)域的創(chuàng)新突破與量產(chǎn)實(shí)績(jī)，芯馳科技榮獲 “2025年度中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)”稱號(hào)。
芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁表示，“中國(guó)主機(jī)廠需要有更前瞻性的芯片出現(xiàn)，我們需要深刻理解客戶的需求，讓研發(fā)端跟客戶的應(yīng)用端緊密配合，進(jìn)行正向產(chǎn)品定義?！?/p>
中國(guó)基金報(bào)：國(guó)產(chǎn)汽車芯片已今非昔比！專訪芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁
中國(guó)的汽車芯片企業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3萬(wàn)億美元，中國(guó)智能汽車在全球市場(chǎng)的占比有望提升至45%。不過(guò)，在面臨巨大發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，汽車芯片公司也面臨主機(jī)廠“既要性能好、又要成本低、還要量產(chǎn)快”的高性價(jià)比要求。
獵云網(wǎng)：智能化平權(quán)浪潮下，芯馳科技解碼國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片突圍之路
仇雨菁指出：“在中國(guó)，我們身處全球最大、變化最快的汽車市場(chǎng)。作為本土芯片供應(yīng)商，芯馳深刻感受到這一市場(chǎng)對(duì)芯片性能、可靠性、迭代速度及服務(wù)響應(yīng)等方面均提出了前所未有的高要求。與此同時(shí)，正是這種貼近客戶、貼近前沿應(yīng)用場(chǎng)景的本土優(yōu)勢(shì)，讓芯馳這樣的車規(guī)芯片企業(yè)飛速成長(zhǎng)，能夠與國(guó)際一線廠商同臺(tái)競(jìng)技?！?/p>
隨著“智能化平權(quán)”的到來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。一方面，新車開(kāi)發(fā)周期被極限壓縮，從過(guò)去的3-5年縮短至如今的1-2年；另一方面，整車價(jià)格以每年10%到15%的速度持續(xù)下探。智能座艙、智能駕駛搭載率逐年攀升，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率提出了極致考驗(yàn)，行業(yè)“內(nèi)卷”加劇。面對(duì)主機(jī)廠的“既要性能好，又要成本低，還要量產(chǎn)快”，國(guó)產(chǎn)汽車芯片如何才能突出重圍，在全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地？仇雨菁結(jié)合芯馳科技的實(shí)踐，分享了“本土車規(guī)芯片破局之路”。
芯流汽車：E3650開(kāi)啟客戶送樣，芯馳新一代旗艦智控MCU已獲多家頭部車企定點(diǎn)
作為自主高端車規(guī)MCU芯片新標(biāo)桿，E3650專為區(qū)域控制器（ZCU）和域控（DCU）應(yīng)用而設(shè)計(jì)，以“跨代的性能躍升和極致的系統(tǒng)降本”，助力車企電子電氣架構(gòu)變革，幫助車企實(shí)現(xiàn)更高集成度、更安全、適配更多車型的架構(gòu)設(shè)計(jì)。
通過(guò)架構(gòu)創(chuàng)新與集成化設(shè)計(jì)，E3650成功打破性能與成本的線性定律：對(duì)比大部分同檔位產(chǎn)品，算力躍升近40%，存儲(chǔ)容量擴(kuò)大30%，可用外設(shè)和GPIO增多30%，低功耗性能提升50%，同時(shí)芯片面積縮小40%。通過(guò)E3650更高的集成度，實(shí)現(xiàn)BOM成本減省近60%。
行業(yè)新聞：
高工智能汽車：2024智能座艙芯片排行：本土芯片狂飆，誰(shuí)在改寫(xiě)市場(chǎng)格局？
高工智能汽車研究院最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)市場(chǎng)乘用車前裝智能座艙搭載率持續(xù)攀升，上半年剛突破70%，到年底已達(dá)到73.4%，預(yù)計(jì)2025年將跨越80%大關(guān)。同時(shí)，2024年智能座艙市場(chǎng)也進(jìn)一步向多元化、高階化演進(jìn)。
2024年車企選用本土方案占比已提升至7.4%,較2023年（同期為2.5%）提升了3倍之多。其中，芯馳已成長(zhǎng)為本土市場(chǎng)份額最高、搭載車型最多的智能座艙芯片廠商。憑借在儀表、IVI、座艙域控、艙泊一體等座艙應(yīng)用場(chǎng)景的全面布局，芯馳成為更多車企本土座艙芯片方案的首選，2024年市場(chǎng)份額上升至3.57%，在上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、一汽、廣汽、北汽、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等車企的50多款主流車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
佐思汽研：汽車MCU自主可控供應(yīng)鏈正快速成熟
在軟件定義汽車、智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)下，智能車控領(lǐng)域?qū)τ诟咝阅?、高可靠車?guī)MCU芯片有了更高的需求。預(yù)計(jì)到2027年，中國(guó)乘用車搭載“準(zhǔn)中央+區(qū)域”架構(gòu)滲透率將達(dá)到16.3%，中央+區(qū)域架構(gòu)滲透率將達(dá)到14.3%，帶來(lái)中高端車規(guī)MCU芯片需求顯著增長(zhǎng)。
部分國(guó)產(chǎn)芯片廠商已逐漸實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，具備中高端智能車控 MCU國(guó)產(chǎn)替代的能力。其中，芯馳科技高性能MCU產(chǎn)品E3系列于2022年4月發(fā)布，芯片及關(guān)鍵配套軟件通過(guò)ISO 26262 ASIL D功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，通過(guò)國(guó)密二級(jí)認(rèn)證且硬件安全模塊支持高等級(jí)信息安全。目前，E3系列已廣泛應(yīng)用于區(qū)域控制、車身控制、電驅(qū)、BMS電池管理、智能底盤、ADAS智能駕駛等核心領(lǐng)域，積累了在整車核心應(yīng)用領(lǐng)域的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。目前出貨量達(dá)數(shù)百萬(wàn)片，已在超40款主流車型上量產(chǎn)。
汽車開(kāi)發(fā)圈：深度剖析汽車智能座艙芯片，艙駕融合大戰(zhàn)背后的邏輯
2024年，隨著高通、英偉達(dá)、英特爾、聯(lián)發(fā)科等巨頭的激烈角逐，以及國(guó)產(chǎn)芯片廠商的崛起，智能座艙芯片市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的“混戰(zhàn)時(shí)代”。目前，市場(chǎng)逐漸分裂為幾個(gè)流派——傳統(tǒng)汽車電子巨頭、消費(fèi)電子跨界強(qiáng)者、國(guó)產(chǎn)芯片新勢(shì)力。隨著艙泊駕逐漸集成，一些車企也開(kāi)始進(jìn)入這一賽道。
芯馳X9艙之芯系列也已成為中國(guó)車規(guī)級(jí)智能座艙芯片的主流之選，覆蓋車型已經(jīng)超過(guò)40款，擁有數(shù)十個(gè)重磅定點(diǎn)車型，上汽、奇瑞、長(zhǎng)安、廣汽、北汽、東風(fēng)日產(chǎn)等車企旗下搭載X9系列芯片的車型均已量產(chǎn)。此外，芯馳第一代AI座艙芯片X9SP量產(chǎn)上車，支持車內(nèi)多模態(tài)感知和云端大模型交互，下一代X10也進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段。
理想汽車：理想汽車自研汽車操作系統(tǒng)「理想星環(huán)OS」開(kāi)源
面對(duì)2020年全球芯片短缺引發(fā)的供應(yīng)鏈危機(jī)，以及閉源操作系統(tǒng)給芯片適配與驗(yàn)證帶來(lái)的挑戰(zhàn)，理想汽車于2021年正式啟動(dòng)汽車操作系統(tǒng)自研項(xiàng)目，投入200人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和超過(guò)十億元的研發(fā)費(fèi)用，完成方案選型、架構(gòu)設(shè)計(jì)和落地，并于2024年實(shí)現(xiàn)首個(gè)版本量產(chǎn)上車。
理想星環(huán)OS實(shí)現(xiàn)了軟硬解耦，具備適配靈活、支持硬件豐富的特點(diǎn)，相較于閉源操作系統(tǒng)下新款芯片3-6個(gè)月的適配周期，理想星環(huán)OS能夠?qū)崿F(xiàn)在四周內(nèi)完成芯片適配和驗(yàn)證，并且全面支持市場(chǎng)上所有車用芯片架構(gòu)，包括英飛凌、英偉達(dá)等主流芯片，以及地平線、芯馳等中國(guó)新興芯片，真正實(shí)現(xiàn)芯片選擇的自由。
高工智能汽車：Deepseek浪潮下，汽車芯片開(kāi)啟“大變局”，誰(shuí)將領(lǐng)跑？
據(jù)不完整統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有超30家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)宣布介入Deepseek。不可否認(rèn)，以Deepseek為代表的AI技術(shù)強(qiáng)勢(shì)“殺入”車圈后，汽車正在全面進(jìn)入“AI定義汽車”時(shí)代。比如，智能座艙正在利用AI大模型，提供千人千面、自然流程的人機(jī)交互和用戶體驗(yàn)；而智能駕駛正在利用AI大模型，處理復(fù)雜的駕駛決策任務(wù)，包括路徑規(guī)劃、障礙物識(shí)別等，從而提升智能駕駛能力。
芯馳科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在AI汽車時(shí)代，汽車芯片需要有能力支撐越來(lái)越多AI模型的應(yīng)用，這要求芯片不僅要具備異構(gòu)多核大算力、高帶寬、高內(nèi)存的特性，還需要有好的架構(gòu)、IP以及生態(tài)。2025年，芯馳將進(jìn)一步推出AI座艙處理器X10，支持大模型純端側(cè)部署，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的AI座艙體驗(yàn)。
福布斯：2025福布斯中國(guó)商界20位潛力女性：逆勢(shì)中重塑“她力量”
2025年，福布斯中國(guó)再次發(fā)布商界20位潛力女性榜單，旨在展現(xiàn)那些在逆境中韌性成長(zhǎng)的女性創(chuàng)業(yè)者，以她們非凡的勇氣和智慧為樣本，激勵(lì)更多的女性走向前臺(tái)，為商業(yè)世界注入新的活力，成為時(shí)代浪潮中不可或缺的力量。芯馳科技創(chuàng)始人仇雨菁再度榮譽(yù)上榜。
