芯耀
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在汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷的一場(chǎng)由電動(dòng)化、智能化和軟件定義共同驅(qū)動(dòng)的深度變革浪潮中，哈曼正通過(guò)其在汽車音響、智能座艙、人工智能以及生態(tài)融合方面創(chuàng)新的產(chǎn)品矩陣和深厚的行業(yè)積淀，從汽車傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商躍升為智能出行時(shí)代的關(guān)鍵玩家，在中國(guó)這個(gè)全球最具活力的汽車市場(chǎng)譜寫新篇章。
在2025年上海車展期間，蓋世汽車CEO、資訊總編周曉鶯同哈曼國(guó)際汽車事業(yè)部全球客戶事業(yè)群高級(jí)副總裁Ghada Elramly、哈曼國(guó)際汽車事業(yè)部亞太區(qū)客戶事業(yè)群高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁劉玉湛以及哈曼國(guó)際汽車事業(yè)部汽車音響戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Frank Moffa三位嘉賓展開了一場(chǎng)熱點(diǎn)對(duì)話，一起探討了他們對(duì)當(dāng)下汽車行業(yè)趨勢(shì)的深刻洞察和哈曼的戰(zhàn)略布局。
從“交通工具”到“第三生活空間”，智能化重塑汽車座艙定義
“過(guò)去我們將汽車看作將人從A地送到B地的交通工具，如今它更像一個(gè)可移動(dòng)的生活空間?！薄?jiǎng)⒂裾咳绱烁爬ㄆ噷傩缘难葑?。在?shù)字技術(shù)廣泛滲透消費(fèi)者生活方式的背景下，車內(nèi)體驗(yàn)早已超越機(jī)械性能與駕駛手感，演進(jìn)為一個(gè)集娛樂、交互、情感和服務(wù)于一體的復(fù)合場(chǎng)景。
劉玉湛強(qiáng)調(diào)，數(shù)字化和智能技術(shù)將持續(xù)深入地滲透進(jìn)汽車行業(yè)，而這一趨勢(shì)正在全球范圍內(nèi)發(fā)生，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)汽車行業(yè)在智能化方面的探索和成果，為全球樹立了重要的參考標(biāo)桿，展示了汽車如何與前沿技術(shù)相結(jié)合，為乘客帶來(lái)更高的附加價(jià)值與全新的駕乘體驗(yàn)。
Ghada也指出，汽車已不再只是單純的代步工具，而是逐步演變?yōu)橐粋€(gè)高度數(shù)字化、智能化的移動(dòng)空間。如今，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，關(guān)注的焦點(diǎn)早已從發(fā)動(dòng)機(jī)性能和座椅舒適度，轉(zhuǎn)向了整車的車內(nèi)體驗(yàn)。無(wú)論是在中國(guó)、美國(guó)還是歐洲市場(chǎng)，這一趨勢(shì)都日益顯著。
Ghada認(rèn)為，未來(lái)的汽車將是人們生活空間的自然延伸。理想中的未來(lái)汽車，將打破“從家到車”的界限。當(dāng)人們從住所走進(jìn)車內(nèi)時(shí)，不再會(huì)感到環(huán)境或體驗(yàn)的割裂，而是如同置身家中一樣自在。車內(nèi)將集成各種服務(wù)和體驗(yàn)，無(wú)論是日常生活所需，還是個(gè)性化的娛樂或工作內(nèi)容，都會(huì)全程伴隨。她設(shè)想的汽車是一個(gè)能夠高度滿足多樣化需求的空間，在其中，用戶可以高效、流暢地完成工作任務(wù)，絲毫不受環(huán)境變化的干擾，仿佛辦公室與起居室的功能合二為一。
“讓汽車成為下一個(gè)客廳”這一理念正是哈曼長(zhǎng)期以來(lái)的研發(fā)愿景核心。Frank稱，在未來(lái)，汽車不再是一個(gè)需要握緊方向盤、全神貫注盯著前方道路的駕駛工具，而是一個(gè)可以讓乘客盡情享受、放松自我的體驗(yàn)空間。當(dāng)用戶走進(jìn)車內(nèi)時(shí)，將不再是迎接一段緊張繁忙的通勤之旅，而是開啟一個(gè)如同劇院般沉浸的私享空間。
Ready產(chǎn)品矩陣應(yīng)對(duì)智能化挑戰(zhàn)
隨著智能座艙不斷演進(jìn)為更具情感化和交互性的空間，哈曼緊跟趨勢(shì)，打造了滿足不同主機(jī)廠需求的“Ready”產(chǎn)品組合，提供涵蓋技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)升級(jí)的一體化解決方案，助力車企加速邁入智能化新時(shí)代。
例如，在人工智能廣泛“上車”的大背景下，眾多主機(jī)廠積極尋求AI加持的技術(shù)躍遷。而在大語(yǔ)言模型（LLM）應(yīng)用方面，哈曼已走在行業(yè)前列。今年年初，哈曼突破性地將生成式AI技術(shù)集成到汽車中，推出了基于大語(yǔ)言模型技術(shù)的Ready Engage全新情感智能AI系統(tǒng)，車載虛擬形象Luna便是該系列產(chǎn)品中的標(biāo)志性成果。用戶可通過(guò)Luna與車輛進(jìn)行自然且直觀的溝通，獲取信息、執(zhí)行操作、控制車輛，不僅提升了交互效率，也增強(qiáng)了人車之間的情感連接。更重要的是，Luna運(yùn)行于符合車規(guī)級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的硬件架構(gòu)和數(shù)據(jù)隱私保護(hù)機(jī)制之上，符合全球法規(guī)對(duì)數(shù)據(jù)與安全的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
哈曼在車載AI領(lǐng)域的布局，并不局限于語(yǔ)言識(shí)別與指令響應(yīng)，更廣泛擴(kuò)展至主動(dòng)降噪、3D音效優(yōu)化、駕駛行為識(shí)別等多個(gè)維度。在持續(xù)拓展AI邊界的同時(shí)，哈曼始終恪守“消費(fèi)級(jí)體驗(yàn)，汽車級(jí)品質(zhì)”的理念，確保所有創(chuàng)新都建立在可控、安全的汽車架構(gòu)之上，堅(jiān)持在創(chuàng)新與安全之間取得最佳平衡。
針對(duì)追求快速技術(shù)迭代與可持續(xù)擴(kuò)展的客戶，哈曼推出了“Ready Upgrade”座艙域控制器解決方案，具備高度模塊化和靈活部署能力，適配不斷演進(jìn)的市場(chǎng)需求，為那些希望快速跟進(jìn)市場(chǎng)趨勢(shì)的主機(jī)廠提供了強(qiáng)有力的支持。該解決方案具備出色擴(kuò)展性的同時(shí)，后期維護(hù)成本大幅降低，非常適合希望通過(guò)模塊化方式加速智能化轉(zhuǎn)型的主機(jī)廠。
哈曼的高端車載顯示屏“Ready Display”則進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的沉浸感與未來(lái)感?；谌荖eo QLED尖端顯示技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了色彩真實(shí)、亮度出眾、畫面流暢的全新車載顯示效果，還極大提升了用戶在車內(nèi)的視覺體驗(yàn)與交互感知，這些都在幫助用戶真正“看到科技的價(jià)值”。
隨著“軟件定義汽車”時(shí)代加速到來(lái)，Ghada表示，越來(lái)越多的主機(jī)廠正在積極布局，希望盡早搶占先機(jī)。然而，由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)路徑和統(tǒng)一平臺(tái)，很多企業(yè)也在探索中面臨挑戰(zhàn)。
對(duì)此，哈曼采取了更加系統(tǒng)化的生態(tài)戰(zhàn)略：一方面，通過(guò)“硬件+軟件”一體化的方式為客戶提供完整解決方案；另一方面，推出“Ready Link Marketplace”平臺(tái)，面向主機(jī)廠和終端用戶，構(gòu)建一個(gè)開放的車載應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。通過(guò)該平臺(tái)，消費(fèi)者可以在車輛交付后，根據(jù)自身需求一站式購(gòu)買并安裝各類應(yīng)用和功能服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“以軟件定義體驗(yàn)”的座艙進(jìn)化路徑，使車輛生命周期內(nèi)的用戶體驗(yàn)不斷提升。
正是這種兼顧前沿技術(shù)探索與工程穩(wěn)健的理念，讓哈曼成為主機(jī)廠在智能座艙時(shí)代最值得信賴的合作伙伴之一。
中國(guó)戰(zhàn)略：從“市場(chǎng)腹地”到“創(chuàng)新引擎”
中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，也是哈曼極為重視的戰(zhàn)略市場(chǎng)，公司正不斷與中國(guó)本土汽車制造商深入合作，將哈曼旗下一流的汽車音響系統(tǒng)本地化、定制化，打造更符合中國(guó)消費(fèi)者偏好的音響體驗(yàn)。
未來(lái)哈曼將繼續(xù)將更多技術(shù)產(chǎn)品帶入中國(guó)市場(chǎng)，并計(jì)劃引入更多優(yōu)質(zhì)的汽車音響品牌，進(jìn)一步擴(kuò)大其在中國(guó)的產(chǎn)品覆蓋面。劉玉湛表示，隨著更多傳奇品牌的引進(jìn)，哈曼將為消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富、個(gè)性化且高品質(zhì)的車內(nèi)聽覺體驗(yàn)。
在談及中國(guó)市場(chǎng)以及全球汽車行業(yè)發(fā)展時(shí)，Ghada坦言：“中國(guó)正在引領(lǐng)汽車創(chuàng)新節(jié)奏，尤其是在技術(shù)革新的速度方面?！彼赋觯?dāng)前世界各地的車企普遍將了解中國(guó)汽車生態(tài)系統(tǒng)作為首要任務(wù)。“他們認(rèn)為中國(guó)模式非常成功，并且已開始發(fā)揮成效，因此擔(dān)心未來(lái)在全球市場(chǎng)上無(wú)法與中國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>
她表示：“當(dāng)我們談?wù)撔庐a(chǎn)品、新概念或概念驗(yàn)證項(xiàng)目時(shí)，往往會(huì)從中國(guó)啟動(dòng)相關(guān)工作，因?yàn)檫@里的團(tuán)隊(duì)能夠以更快的方式推進(jìn)，實(shí)行‘測(cè)試、快速驗(yàn)證’的迭代機(jī)制，這也是我們的做法?！?中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在于其高效的研發(fā)速度和成熟的生態(tài)系統(tǒng)，為創(chuàng)新提供了極佳的試驗(yàn)平臺(tái)。“這里沒有過(guò)多的繁文縟節(jié)，也不需要長(zhǎng)時(shí)間的規(guī)劃，只管快速行動(dòng)和加速推進(jìn)，避免了產(chǎn)品上市時(shí)已被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶先的風(fēng)險(xiǎn)。”
劉玉湛則表示，中國(guó)不僅是一個(gè)體量龐大的市場(chǎng)，更是一個(gè)充滿活力與創(chuàng)新精神的熱土，哈曼在中國(guó)的本地化戰(zhàn)略是其創(chuàng)新的基礎(chǔ)。他解釋道，哈曼多年來(lái)在中國(guó)取得了巨大的發(fā)展和創(chuàng)新成就。更重要的是，哈曼在中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新成果不僅僅用于中國(guó)市場(chǎng)，還面向全球客戶和市場(chǎng)。
劉玉湛認(rèn)為，中國(guó)擁有大量世界級(jí)的人才，這是中國(guó)市場(chǎng)重要的優(yōu)勢(shì)之一。企業(yè)能夠在此基礎(chǔ)上充分挖掘人才潛能，賦予他們更大的自主權(quán)和創(chuàng)新空間，從而激發(fā)出驚人的創(chuàng)造力。中國(guó)企業(yè)和人才在座艙用戶體驗(yàn)以及車載電子軟件產(chǎn)品方面的表現(xiàn)令人驚嘆，展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的水平。
而哈曼很早就意識(shí)到中國(guó)市場(chǎng)的重要性，并將其視為關(guān)鍵的技術(shù)開發(fā)中心。“我們?cè)谑嗄昵熬烷_始在中國(guó)投資，因?yàn)槲覀冎肋@里是一個(gè)極具戰(zhàn)略意義的地區(qū)，是我們技術(shù)創(chuàng)新的重要源頭?！盕rank說(shuō)道，“事實(shí)證明，我們從未后悔過(guò)當(dāng)初的選擇?！?/p>
如今，中國(guó)市場(chǎng)正以“超常的速度”推動(dòng)發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品研發(fā)與交付節(jié)奏提出了遠(yuǎn)高于全球其他地區(qū)的要求，而這正是哈曼在中國(guó)持續(xù)投入的原因之一?！叭绻覀儺?dāng)年沒有做出這些戰(zhàn)略投資，我們今天將無(wú)法滿足中國(guó)市場(chǎng)的速度與需求?！盕rank說(shuō)道。
哈曼在中國(guó)建立了本地工程團(tuán)隊(duì)，擁有超過(guò)1200名工程師，整個(gè)團(tuán)隊(duì)深入挖掘中國(guó)市場(chǎng)的真正需求，并為此進(jìn)行創(chuàng)新，這為哈曼與中國(guó)主機(jī)廠的深度合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。Frank表示，“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，能在中國(guó)本地?fù)碛泄こ處焾F(tuán)隊(duì)，是一項(xiàng)巨大的資產(chǎn)。這不僅提升了我們與本地主機(jī)廠協(xié)作的效率，也加快了創(chuàng)新成果在產(chǎn)品中的落地速度?！?/p>
除了研發(fā)層面，哈曼在中國(guó)的布局還涵蓋生產(chǎn)制造。Frank提到，公司多年前就在中國(guó)設(shè)立了揚(yáng)聲器和電子產(chǎn)品的生產(chǎn)工廠，服務(wù)本地市場(chǎng)的同時(shí)，也支持全球業(yè)務(wù)的交付?！拔覀冞@些年在中國(guó)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的投入，是為了更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)也讓中國(guó)成為我們?nèi)蚬?yīng)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)?！?/p>
破解合規(guī)與本地化難題，賦能中國(guó)車企全球化
隨著越來(lái)越多的中國(guó)汽車品牌走出國(guó)門、布局全球市場(chǎng)，哈曼也在積極思考，如何通過(guò)自身的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)為中國(guó)汽車制造商提供支持。
Ghada表示，哈曼擁有一整套“Ready”系列產(chǎn)品組合，再加上在軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)橹袊?guó)車企出海提供強(qiáng)有力的賦能。
“技術(shù)發(fā)展日新月異，每年都會(huì)有全新的產(chǎn)品和功能出現(xiàn)。要想持續(xù)在全球市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力，必須具備真正專業(yè)的軟件與系統(tǒng)能力?！盙hada指出，哈曼不僅能提供先進(jìn)的產(chǎn)品，還具備快速響應(yīng)市場(chǎng)變化、持續(xù)推進(jìn)技術(shù)迭代的能力。
不過(guò)，劉玉湛同時(shí)指出，中國(guó)車企在“出?！边^(guò)程中面臨的首要挑戰(zhàn)并不僅僅是產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力，更在于如何應(yīng)對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的法規(guī)合規(guī)問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)，美國(guó)和歐洲等相對(duì)成熟的汽車市場(chǎng)，擁有非常復(fù)雜且嚴(yán)格的監(jiān)管體系。中國(guó)車企若缺乏國(guó)際市場(chǎng)的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，將很難快速、準(zhǔn)確地掌握和應(yīng)對(duì)這些合規(guī)要求。而這，正是哈曼的核心優(yōu)勢(shì)所在。多年來(lái)，哈曼已為眾多國(guó)際客戶在不同市場(chǎng)交付合規(guī)的汽車產(chǎn)品，具備充分的法規(guī)知識(shí)和執(zhí)行能力，能夠高效協(xié)助中國(guó)車企快速理解和滿足不同市場(chǎng)的合規(guī)要求。
除了法規(guī)支持，劉玉湛還提到，中國(guó)車企若要在海外真正取得成功，必須實(shí)現(xiàn)“真正的本地化”，這不僅包括產(chǎn)品本地化，更涵蓋了制造、營(yíng)銷、工程等全鏈路能力的本地化部署。
這與當(dāng)年國(guó)際品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)必須在中國(guó)本地建設(shè)工廠、設(shè)立研發(fā)中心和銷售網(wǎng)絡(luò)的路徑類似，如今局勢(shì)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，中國(guó)品牌走出去同樣需要在歐美及其他目標(biāo)市場(chǎng)本土扎根。哈曼憑借其全球化布局和完善的本地化能力，能夠?yàn)橹袊?guó)車企在北美、歐洲乃至全球范圍內(nèi)提供從合規(guī)咨詢、制造協(xié)同到市場(chǎng)營(yíng)銷和終端用戶支持的全方位賦能。
因?yàn)楫a(chǎn)品最終是要服務(wù)于人，深刻理解目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者的真實(shí)需求同樣是中國(guó)車企“出海”能否成功的關(guān)鍵。哈曼作為一家業(yè)務(wù)遍及全球各大汽車市場(chǎng)的公司，擁有豐富的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，深諳不同市場(chǎng)消費(fèi)者的偏好與核心訴求，可以為剛進(jìn)入海外市場(chǎng)的中國(guó)車企提供借鑒和指導(dǎo)。
總之，面對(duì)中國(guó)車企全球化進(jìn)程中的重重挑戰(zhàn)，哈曼憑借其深厚的技術(shù)積累、合規(guī)優(yōu)勢(shì)以及全球范圍內(nèi)的本地化運(yùn)營(yíng)能力，能為中國(guó)車企揚(yáng)帆出海提供堅(jiān)實(shí)支撐。從合規(guī)咨詢到本地部署，從技術(shù)賦能到用戶洞察，哈曼不僅能幫助中國(guó)品牌順利進(jìn)入海外市場(chǎng)，更助力它們?cè)诩ち业娜蚋?jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“扎下去”的關(guān)鍵跨越。未來(lái)，隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向智能化、全球化邁進(jìn)，哈曼也將持續(xù)深化本地合作，為中國(guó)車企打造面向世界的新增長(zhǎng)引擎。
小結(jié)
本次熱點(diǎn)對(duì)話，從哈曼三位嘉賓傳遞的信息中，我們可以看到汽車行業(yè)的一個(gè)核心趨勢(shì)：汽車的未來(lái)不僅是技術(shù)的演進(jìn)，更是人類生活方式的延伸。通過(guò)融合AI、本地化洞察和全球化資源，哈曼正在推動(dòng)一個(gè)更安全、更智能、更具情感共鳴的出行時(shí)代到來(lái)。而哈曼的發(fā)展故事，或許正是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)邁向未來(lái)的縮影。
