消費者報告是一個獨立的,非營利的成員組織,與消費者并肩工作,保證市場上的真相,透明度和公平。2020 年 11 月,消費者報告發(fā)布了美國市場車輛的 ADAS 系統(tǒng)排名,對 18 款 ADAS 系統(tǒng)的 36 個測試功能進(jìn)行了評分。
1.Comma Two 評分居首
這份行業(yè)報告包括 18 個主動駕駛輔助系統(tǒng),都是美國市場上可以購買到的車輛新系統(tǒng)品牌,比如 Comma Two 的 open pilot;Super Cruise;Autopilot 等。測試的系統(tǒng)中有 17 個前裝系統(tǒng);而 Comma2 是唯一一個后裝系統(tǒng),通過安裝在測試車輛上完成測試。?
本次報告主要調(diào)研了輔助車輛加速、制動和轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)。包含這兩個特點的 ACC 和 LKA,當(dāng)他們同時運行時,控制車輛的速度和轉(zhuǎn)向,構(gòu)成了主動駕駛輔助系統(tǒng)。而如自動停車輔助、自動換車道輔助和主動安全系統(tǒng)都超出了范圍,并不在討論之內(nèi),不過遺憾的是沒有一輛國產(chǎn)車。
所有 LKA 系統(tǒng),無論設(shè)計意圖如何,都受到相同的測試協(xié)議的約束。在理想條件下,任何提供轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)都應(yīng)該嘗試將車輛保持在車道的中心。當(dāng)車輛離開車道時,體驗 LKA 系統(tǒng)的司機(jī)會報告不良、不一致和意外的轉(zhuǎn)向行為,這些行為可能會在車道線之間徘徊。具有多個 LKA 特征的車輛在較高的評分特征上進(jìn)行了評估。只有具有 ACC 的車輛具有停車和行駛功能。
雖然“消費者報告”并不支持對所有消費者進(jìn)行市場后修改測試,不過,Comma.ai 制造的 Comma Two 具備了相應(yīng)的功能,作為一項影響安全的車端應(yīng)用,有必要將測試結(jié)果包括在本報告中。?
Comma.ai 公司在 2020 年 CES 展上,推出了最新版本的輔助駕駛硬件(套裝)-Comma Two,具有更加友好的界面且更容易安裝。該款硬件具有一個前置攝像頭,與一款智能手機(jī)的大小類似,可安裝在汽車擋風(fēng)玻璃上,顯示前方道路狀況并突出顯示目前所在車道、車速和限速信息。
為激活 Comma Two,首先需要下載免費開源軟件 Openpilot(半自動駕駛系統(tǒng),可替代 OEM 的高級駕駛輔助系統(tǒng))。該軟件可以讓謳歌、克萊斯勒、本田、Jeep、起亞、斯巴魯和豐田的許多車型能夠在沒有駕駛員干預(yù)的情況下加速、剎車并保持在車道內(nèi)。
2. 如何對系統(tǒng)進(jìn)行評分?
首先,這些所有測試的車輛都是由消費者報告匿名購買的,評級方法包括總共 36 個測試,每個測試的評分范圍為 1 到 10,從更差到更好的表現(xiàn)。測試評分包括 客觀和專家判斷評分,測試項目主要包括 LKA、ACC、駕駛員監(jiān)測等功能。
隨著這些系統(tǒng)的不斷發(fā)展,對性能和確保安全有明確的期望比以往任何時候都重要。通過本次調(diào)研可以發(fā)現(xiàn),對司機(jī)直接的監(jiān)控和管理是必不可少的,只有對手分離警告是不夠的, 基于攝像機(jī)的(視覺和 / 或紅外)系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)可能會更有效,同時系統(tǒng)應(yīng)該知道司機(jī)的狀態(tài),并保持司機(jī)的安全,當(dāng)系統(tǒng)需要接管時,發(fā)出警告,如果司機(jī)沒有回應(yīng)警告,系統(tǒng)應(yīng)該盡力安全地將車輛停下來,然后呼救。
車道保持比較好的系統(tǒng),主要是特斯拉、Comma Two、奧迪、凱迪拉克和林肯,而障礙測試中,寶馬、奧迪、特斯拉的系統(tǒng)表現(xiàn)更好。梅賽德斯 - 奔馳 在評估對前車的 Cut in 表現(xiàn)比較出色。在調(diào)節(jié)汽車速度方面得分最好的系統(tǒng)是奧迪、奔馳和保時捷。
消費者報告為系統(tǒng)設(shè)計者從消費者角度,提供了多種改進(jìn)思路,也給出了 18 款車輛的體驗報告,為消費者選購車輛提供了思路。